广汽集团ADiGO SENSE大模型与DeepSeek-R1深度融合

2月8日，广汽集团宣布其自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型已完成深度融合。这一融合将在今年上半年陆续上线，逐步覆盖昊铂、传祺、埃安三大品牌系列车型，为车主提供划时代的智能化服务。

ADiGO SENSE基于DeepSeek-R1实现融合增强后，通过模型蒸馏训练和微调，提升了端侧理解大模型和云端生成大模型的能力，实现了更准确的意图理解和任务分发，并增强了Agent记忆提取和关联能力。在端云协同架构下，云端生成大模型还能接入DeepSeek模型，实现原生自然的深度推理体验。基于新增的强推理和反思能力，系统能够主动为客户提供更多个性化服务。

这种融合让汽车从“响应指令的工具”进化为“预见需求的伙伴”，重新定义了智能座舱的交互体验。DeepSeek-R1的算法突破将大幅提升广汽智能系统的认知与推理能力，使汽车成为能感知、会思考、主动服务的智能体。主要突破包括：

1. 交互延迟降至毫秒级DeepSeek-R1的轻量化特性使复杂AI模型能够在车机端高效运行，结合本地用户数据和丰富的云端生态，语音助手的交互延迟降至毫秒级，极大地提升了响应速度。
2. 交互体验更自然流畅深度融合后的端云一体大模型可以接受语音、文本、图像、驾驶员行为等多种模态信息输入，更精准地理解用户行为和外部环境，结合因果推理能力，带来更自然流畅的交互体验。
3. 识别用户潜在需求结合车辆状态、用户历史行为、实时环境等多源数据，对场景进行多维度建模，构建动态场景知识图谱，进行深度场景推理。系统不仅能识别用户明确表达的需求，还能识别用户的潜在需求。
4. 场景服务智能执行ADiGO SENSE广汽端云一体大模型智能体能够精准解析用户模糊指令，并联动超2000个车端服务接口，实现整车系统融合，打通全域场景功能，成为主动服务的智能体。

通过这些创新，广汽集团的智能座舱系统将为用户提供更加智能化、个性化的驾驶体验，进一步巩固其在智能汽车领域的领先地位。