比亚迪“天神之眼”高阶智驾：供应链汇总（附股）

比亚迪最近搞了个大动作，推出了一款名叫“天神之眼”的智能驾驶系统，这名字听起来就挺霸气的。这个系统用的是各种高科技的传感器，加上比亚迪自己鼓捣出来的计算平台，还有一套从开始到结束的算法，听起来是不是挺高级的？

“天神之眼”分了三个等级，咱们一一道来：

首先是“天神之眼100”，它的特点是：

看得清楚：全靠摄像头，一共12个，再加上5个毫米波雷达和12个超声波雷达帮忙；

脑瓜子灵光：用的是比亚迪自家的计算平台，主力芯片是英伟达Orin N，还有其他几个牌子，能在高速上帮你开车，主要是用在10万左右的车上。

再来是“天神之眼300”，它的配置是这样的：

看得更远：除了13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，还加了个激光雷达；

脑瓜子更快：计算平台是别人家的，芯片用的是英伟达Orin-X，高速和城区都能自动驾驶，适合比较贵的车型。

最后是“天神之眼600”，它的厉害之处在于：

看得全乎：3个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，全套家伙事儿；

脑瓜子更强：用的是两颗英伟达Orin-X芯片，就算城区里没地图也能自动驾驶，这可是给那些顶级的豪车准备的。

说到市场，2024年比亚迪卖的车那是全球最多的，新能源车都卖过千万了。但是智能驾驶这块，比亚迪还得再加把劲，现在还在第二、三梯队晃悠呢。

所以，比亚迪在2024年卯足了劲，推出了“天神之眼”，就想挤进第一梯队。现在排在前面的有特斯拉、华为、小鹏、理想和蔚来，比亚迪得赶紧追上去。

再来看看比亚迪的那些供应商，真是五花八门：

感知这块，啥雷达都有，找了好几家供应商，有的还在自己研究；

决策这块，芯片用的是各种高大上的牌子，算法是自己研究的，系统集成就找的专业团队，以后还想自己来。

相关公司：

保隆科技：这家公司可是汽车智能辅助系统的大拿，它们提供的高级ADAS系统，就像是给汽车装上了一双火眼金睛，能够实时监测路况，帮助驾驶员做出更安全的驾驶决策。

豪恩汽电：同样是在智能驾驶领域有着深厚功底的企业，豪恩汽电的高级ADAS系统，让汽车变得更加智能，无论是避让障碍物还是保持车道，都能轻松应对。

伯特利：说到底盘制动转向系统，伯特利的名字就不得不提。他们的系统，让汽车在行驶中更加稳定，制动更精准，转向更灵活，就像是给汽车穿上了一双合脚的鞋子。

亚太股份：这家公司在底盘制动转向系统上也颇有建树，提供的系统不仅提升了驾驶的稳定性，还大大增强了安全性，让每一次出行都更加放心。

拓普集团：拓普集团在底盘技术上的创新，为汽车提供了坚实的支撑。他们的底盘制动转向系统，确保了车辆在各种路况下的优异表现，让驾驶变得更加轻松。

三花智控：在新能源汽车热管理领域，三花智控可是行家。他们研发的热管理系统，就像是汽车的体温调节器，确保电池在最佳温度下工作，延长使用寿命。

银轮股份：银轮股份在热管理技术上也有一手，他们的系统不仅高效，而且可靠，为新能源汽车的续航能力和安全性提供了有力保障。

华阳集团：提到HUD，华阳集团的产品就不得不提。他们的抬头显示器，将重要信息直接投影在驾驶员视线前方，既酷炫又实用，提升了驾驶的安全性。

大为股份：胎压监测对于安全驾驶至关重要，大为股份的胎压监测系统，能够实时监控轮胎状态，防止因胎压异常导致的交通事故，是驾驶员的好帮手。

中原内配：行车记录仪现在已经成了汽车的标配，中原内配提供的行车记录仪，记录行车过程中的每一个细节，为驾驶员提供了一份安全保障。

电连技术：别看连接器小，但它在汽车中的作用不可小觑。电连技术的连接器，保证了汽车电子系统的高效稳定运行，是汽车电路中的小小守护者。