小米汽车“断臂”疑云：真相究竟几何？

最近，小米汽车“断臂”事件持续发酵，引发轩然大波。

1月30日，在淮安盱眙乡村公路，限速20km/h路段，一辆小米汽车却以约70km/h速度狂飙。车主驾驶操作不当，致使车辆高速冲击凹坑，瞬间，右后轮胎率先遭殃，因承受不住巨大冲击力当场爆胎。强大的冲击力并未就此消散，顺着轮胎传递到轮圈，又冲向摆臂。正常情况下，面对如此冲击力，轮圈应出现严重变形，可这辆小米汽车的轮圈只是轻微擦伤，内侧无明显磕碰痕迹，着实令人费解。摆臂却因受力过载，最终断裂，右后悬架损坏，空气弹簧滑出，整个右后侧悬架几乎“瘫痪”。

事故发生后，11点19分车主线上反馈，小米400客服代报保险并安排拖车。保险勘测员要求驾驶员酒精检测，却遭拒绝，车主最终放弃保险索赔，自行承担损失并签订《放弃赔偿声明》。驾驶员为何拒检？是害怕酒驾被查，还是另有隐情？这一拒绝，让事件走向更加扑朔迷离。

2月9日，小米公司紧急发文澄清，坚称不存在“断轴”，是外力导致。2月6日，门店和工程团队实地考察，从车辆痕迹判断是爆胎冲击力引发摆臂断裂。事发后，小米积极与用户沟通，给出维修方案，用户却并不买账。

小米此举，表面是维护品牌形象，毕竟新入局汽车市场，口碑关乎生死。但也有人质疑，这是不是急于撇清产品质量问题，避免影响后续销量？车主坚持质量问题，又不愿做第三方检测，也让人怀疑，是不是想借舆论施压，获取更多利益？

这起事件，到底是超速驾驶的“锅”，还是小米汽车质量不过关？双方各执一词，真相愈发模糊，也引发网友激烈争论，大家怎么看呢？