18款凯迪拉克XT5，曾经的豪华中型SUV，如今价格亲民！

2009年，凯迪拉克SRX以“66号公路”为营销核心在中国上市。2015年SRX停产后，凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)作为SRX的继任者正式发布，于2016年8月国产版 XT5在北京上市。2017年11月1日，2018款上汽通用凯迪拉克XT5新增一款惠动版车型，售价为37.99万元。今天介绍的就是一辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版，我们一起来看看吧。

基本信息

凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版，新车含税价为58.9万，二手车报价是11.88万。定位是中型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是深圳。2017年10月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是11万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的L2辅助驾驶，可以帮助我们轻松应对长途驾驶，减少开车压力；而方向盘记忆，一旦记录好经常调整的方向盘角度，即便被别人改动过，也可以一键恢复，继续舒适开车。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，百公里加速仅8.2s，动力秒杀2018款揽胜极光，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，适时四驱可以完全满足日常使用需求。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版的市场行情价是12.18万-15.56万，它的报价是11.88万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版的用车成本较低，因为它的用车成本是16445元/年，同级车最低用车成本是15666元/年，最高用车成本是19746元/年。

优势和缺点

优点是整车的舒适度较高，座椅加热通风、第二排电动调节，保障前后两排人的乘车舒适度；同时配备的L2驾驶辅助也很实用。

缺点则是车身尺寸较大，驾驶起来相对不容易；凯迪拉克的品牌力较弱，可能会影响车辆的后续发展。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，不过从以上信息来看，这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版虽然品牌力一般，但自身的产品完成度很高，而且价格够实惠，适合大空间派的车友们选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。