年已经过完了,在大家都开始进入工作节奏的同时,今年的国内摩托车市场也开始了新一轮的竞品角逐,大大小小的厂商都铆足了劲准备在开春季打开新局面。在这个时间。南方摩托正式发售了全新升级的2025款飞戈150Pro,官方指导价13980元,现在购车赠送千元礼包,全国百城联动。南方飞戈150pro不仅做到配置上大幅度提升,在新款售价以及购车活动上给了相当大的诚意,这无疑是宣告他们已有充分的信心迎接市场挑战。

今年形势对于那些一直以来都专注押宝小赛道的国产品牌而言无疑是增加了很多压力,所以你能看到积极的进口品牌已经开始第一轮降价潮。而许多的国产头部则愈发加强对细分车型市场的进攻,在僧多粥少的局面下,即使那些他们曾经看不上的小蛋糕,如今也变成了香饽饽。
不过风险永远伴随着的是机遇,例如万元级150踏板市场,虽然大品牌的新车前仆后继,但是市场份额整体依然有很大的增长空间,那么小品牌将如何最大化发挥自己的优势?

我觉得最终依然要落足于产品,毕竟靠产品说话才是破局之道。以往我们都会觉得小品牌在品牌力和资源或售后方面落于下风,但是换个角度想时代在变,对于像南方摩托这类依靠单一产品能够站稳跟脚的品牌,他们也有自己的独门秘籍,他们这些年也在不断提高产品的品质并且摆脱过去的标签,而且对消费者的需求有着很深刻的理解。

俗话说三年磨一剑,如今已经是飞戈这个产品系列面世的第三年了,经历了飞戈Max到飞戈Air再到今年全新的飞戈Pro。极高的专注加上时间的沉淀无论,如今25款飞戈150Pro带来了重大升级和全新改变,下面就让我们一探究竟。
飞戈150Pro亮点:科技升级
首先来看外型,25款飞戈150Pro依然沿袭了经典的欧系复古踏板设计语言,整体线条流畅优雅,而细节处亦不乏个性点缀。

车身正面的瀑布式格栅装饰板和两旁的集成式LED转向灯凸显了精品格调。这次也新推出了银灰色及玫红色版画,简约却不失大气,漆面的饱满度和细节工艺处理有所提升,包括座椅上的南方摩托的英文刺绣更体现了对精致感的追求。

但对于当下复古踏板消费者来说,仅仅是外型上的精致是远远不够的,与时俱进的科技配置才能拉开实力差距。我曾经和很多骑复古踏板的摩友聊过改装的话题,你会发现一个现象,他们中大部分和骑其他踏板摩友不同的一点是他们很少改装射灯,即使他们也会觉得有时候夜间出行原厂的大灯不够亮,但是依然不想破坏复古踏板原厂造型的美感。

但这个一般厂商不重视的点南方摩托就看到了并付诸行动,25款飞戈150Pro的大灯升级成为光感可控双模式一体大灯,近光照度23000CD(坎德拉)、远光照度68000CD,夜间行车照明强度更高。

并且有着大灯功能调整高度自定义化,除了大灯高度可调,用户可以通过手APP控制大灯三档亮度可调,还可通过手机APP关闭/打开自动感应功能,大灯灯组还具备有自主散热系统、车规级LED芯片,在大灯功能和规格25款飞戈150Pro已经跳出了传统摩托车配套范围,像汽车级规格看齐,但是你以为科技感仅仅体现在灯组上吗?

25款飞戈150Pro在智能化升级上也将用户用车便利化提升到了新高度。其搭载的第五代T-BOX智能车机可设置手机蓝牙感应解锁(上车、离车不用操作钥匙和手机就可实现解锁/锁车),支持远程OTA、紧急制动提醒、三模智能精准定位车辆异常实时提醒、手机一键分享等功能。

或许你会想,这些智能车机功能电动车品牌例如小牛九号等等早就普及了,在摩托车上有什么好稀奇的?但是说实话摩托车和电动车的基本结构不一样,摩托车整体的智能车机普及是要落后于电动车一个时代的,一方面是本身摩托车蓄电池容量小,更新更高规格车机及蓝牙车锁模组耗电量会增加,意味着与车机关联的配件都要升级,对于船大掉头难的大品牌而言在万元级别产品上使用的概率不高。而小品牌则考虑到成本一般也不会用功能这么全面的智能车机,所以25款飞戈150Pro在这方面是下足了成本。

同时25款飞戈150Pro搭载了高清晰车规级TFT液晶仪表,-35~85℃耐温,意味着无论用户在南方还是北方都不用担心夏季或冬季仪表因为温度故障,并且仪表采用了全新UI界面设计,而重点是仪表的功能也全方位提升,仪表导航功能升级为百度摩托车路线导航。

以往只要用过类似其他国产踏板上类似功能的车友就会明白,25款飞戈150Pro的导航功能是更深度定制化且有更高实用价值的。以往那些交给第三方配套厂做的仪表导航在日常实际使用中很麻烦,需要用户下载第三方APP,而往往第三方APP的操作繁琐,基本只是将手机导航用蓝牙投屏到仪表上,蓝牙信号不好传输数据慢,仪表地图信息显示总是慢一拍有时还会断连。

但是依托于百度地图深度定制化的25款飞戈150Pro则不用担心这些问题,它的摩托车路线地图能够精准智能定位并与手机导航数据同步、还能实现手机位置一键发送到车功能,并且防止用户误上城市高架路,对于摩托车用户更友好,使用也更方便快捷。改版后的南方智行APP界面升级,还增加了线上商城、社区互动等服务。

飞戈150Pro亮点:硬件升级
聊完了软件,接着讲25款飞戈150Pro的硬件升级,25款飞戈150Pro标配了前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

而在大部分摩友最关心的车辆核心部分,25款飞戈150Pro的发动机和传动系统也在原有的基础上也做出了保留与改进。发动机依然采用的是技术成熟且省油的隆鑫150水冷四气门发动机,实际排量149cc,最大功率可达11kW,最大扭矩14.7N.m,这颗发动机的动力参数对比同级性能出色品质稳定,还具备三秒怠速启停功能。

并且这次25款飞戈150Pro电喷系统大升级,采用高性能电喷系统,使用了德国英飞凌32位主芯片、德国博世喷油器、日本电产步进电机、日本阿尔卑斯三合一传感器。

而在传动系统方面,25款飞戈150Pro配套规格全方位提升,传动零部件大量使用国际知名品牌。全新升级的有日本富士FCC离合器、盖茨皮带、阪东普利珠等高规格国际品牌产品,新升级的传动系统在传动效率、振动抑制和耐久性等方面大大提升。

售后保障方面,25款南方飞戈150Pro更是诚意满满,在发动机上的质保时间以及公里数也做了提升,做到3年或者3万公里的质保!
飞戈150Pro亮点:细节升级
在更多细节配置上,2025款飞戈150Pro也给用户通过优化为用户带来了更高效和舒适的用车体验,譬如升级配备了高性能赛车级材质制动盘,后刹车泵加大,五档可调减震的弹簧材质升级,加强了舒适性和耐久性。

增加了紧急制动双闪提示后车功能,而且行车记录仪、胎压监测等安全配置依然保留,并在功能上做了一定程度的优化,行车记录仪清晰度及广角升级,拥有按键抓拍功能、为车主的安全行车保驾护航。

在人机工程学方面,仅将车把总成的整体式按键改变成人体工程学分体式按键,喇叭按键跟转向灯按键更靠近手指,方便用户操作,并且全新车把总成功能更丰富带超车灯按键,电话接听按键、双闪指示灯按键。


新升级的马蹄声蜂鸣器警报声也更加的悦耳。三档手把加热依然是标配,冬天骑行更暖心,人体工程学座垫也升级了,采用全新皮质和国内先进发泡工艺、座垫回弹率高、骑行更舒适。

座垫锁进行升级,用户打开座垫更轻巧省力,侧撑进行了改进升级,让用户在压左弯时拥有更高极限,大撑升级升级为省力大撑。此外装饰板增加进风口,杂物箱前罩增加进风口,车架底板进风调整,座桶下方进行了双层隔热,大幅度降低座桶温度,对于日常去超市购物的用户更加便利。


弯道计划总结
总结一下,我认为2025款飞戈150Pro是一款诚意之作。这不仅体现在价格,对于万元级踏板用户而言,性价比很重要但并非全部,他们需要更稳定的品质,更用心的考量,更个性的选择。

可以说2025款飞戈150Pro在150级别复古踏板这个小赛道中找到创新的突破点,不仅给了用户带来更人性化的比便利操作,还将科技配置提升到了这个价位少有的全面,并且这些科技配置都不是流于表面的噱头,而是真正具备实用价值,就像飞戈150pro深度定制化的百度地图仪表导航功能,这些很少出现在这个价位的车上。
用心倾听用户的诉求,我想这就是飞戈150pro在国产复古踏板车市场历久弥新的原因。
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