内啥,给我一个不买的理由?
虽然钛3(图片|配置|询价)还没正式发布,但是就目前能看到的信息来说,这款车妥妥的爆款预备役。

毕竟硬派越野的话,除了CC,也就是方程豹豹5和仰望U8了,然而问题是,即使豹5豪降5万之后,它仍然是30万级别的车,对于年轻人来说,多少还是得踮起脚尖够一够的。
所以,价格定在20万级别的钛3,它很有可能就是“年轻人的第一辆硬派SUV”。
(据说)22万起步,我刚看到这个定价的时候,头一个想法是“靠!我车买早了!”
别说我这种六七年前买车的人,就算是前年刚提了新能源SUV的几个哥们,都有类似的感慨:买早了,真买早了。
那会儿三四十万买的车,豪华感确实也在那里,真皮大沙发+宽阔的空间,坐进去确实也不差,但咋说呢,多少缺了点儿“有趣”,可玩性是真的不足。
一个我记忆还蛮深刻的例子是,有个朋友提了个二十万出头的SUV,跟我们一起去跑山,也不是特别高陡的坡(不过是非铺装路面,碎沙石很多),车子就打滑上不去了,只好退后找个地方停车,搭我们的车上去。
当时这哥们一路上就在叹气说城市SUV果然还是不太行,要跑山或者去郊外玩,还是得弄个正经的硬派SUV——至于为啥没弄嘛,都心照不宣:还不是因为兜里预算不足?
想要个动力足够又正经能hold住破路陡坡泥坑的硬派SUV,说真的,20万出头,预算确实低了些,差不多30万才能搞下来。
所以,钛3的定价什么含金量,你们应该可以get到了。
这个价位的新能源硬派SUV,目前是真的一个也没有。
而按照钛3的配置来对标定价的话,那基本也是按照30万起步的节奏了。
不得不感慨下:比亚迪果然是对20万价位区间内的车有定价权的。
So,我敢把话放这儿:钛3是继宋系列之后的又一个爆款车型。
但凡你对越野有点想法,但是还得考虑兼顾家用的,那么钛3必然是两全其美的选择。
4.6m的长度,大气的前脸,肌肉动感的车身,再加背后小书包,甚至还有配备了比亚迪无人机的版本,这不就仰望U8的“青春版”嘛?

何况它也不仅仅是颜值接近U8,该有的配置也都安排的明明白白的:DMO平台、云辇-C主动悬架、前后双电机四驱,零百加速4.9S、L2辅助驾驶系统——这样的配置不管日常上下班通勤还是节假日去山里撒欢,都可以开得很舒服了,毕竟要动力有动力,要舒适度有舒适度,要智驾有智驾,妥妥的想怎么浪就怎么浪的节奏。

所以,你给我一个不买钛3的理由?
除非是刚买完新车没几年,目前还没有换车念头的(但多少也得拍两把大腿,感叹几声买早了),不然如果预算合适又有越野需求的话,基本上就是闭眼入了。
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