①技术展示:第五代EA888发动机正式亮相
近日,上汽大众带来重磅消息——第五代EA888发动机率先在中国实现量产并由途昂Pro全球首发搭载。

评:第五代EA888的推出,并非是大众对电动化的逆势抵抗,而是内燃机技术精益求精的体现。对于大众而言,这是一次技术实力的展示,也是对市场需求的务实回应。
②不容乐观:丰田营业利润下降28%
近日,全球最大汽车制造商丰田汽车公布,2025财年第三财季(2024年10月1日至2024年12月31日),其营业利润从2024财年同期(2023年10月1日至2023年12月31日)的1.7万亿日元(约合111亿美元),下降28%至1.22万亿日元,低于分析师平均预期的1.42万亿日元;营收为12.39万亿日元,而2024财年同期为12.04万亿日元;净利润为2.19万亿日元,而2024财年同期为1.36万亿日元。

评:新能源汽车是大势所趋,而丰田等日系车企电气化发展滞后,步伐十分缓慢。用一句话就可以解释日系车企的现状:时代要抛弃你,连招呼都不会打一声。
③有待观察:LG为Model Y供应电池
Thelec报道,LG新能源将为特斯拉新款Model Y供应2170电池。新电池的电芯容量为5300毫安时,相较于此前的5000毫安时提升了6%。该电池将在这家韩国电池制造商位于南京的工厂生产,随后供应至上海超级工厂。

评:虽然LG新能源为特斯拉新款Model Y提供容量提升的2170电池是个积极的消息,但依赖单一工厂生产并供应至特斯拉上海超级工厂,可能存在供应链风险。此外,6%的容量提升幅度相对较小,对于消费者来说,实际使用体验的提升可能并不明显。
④全是益处:多家车企开始在美部署充电网
近日,韩国现代汽车宣布,其与宝马、通用、本田、奔驰、斯特兰蒂斯、丰田等全球汽车巨头共同成立的电动汽车充电合资企业“Ionna”已在美国北卡罗来纳州的达勒姆总部举行开业仪式,标志着Ionna正式开始在全美范围内部署充电网络。

评:扩大充电基础设施符合所有汽车制造商的共同利益,有助于提高电动汽车的普及率和盈利能力,所以各大车企都不遗余力的建设充电网。
⑤过于奢华:雷军谈SU7 Ultra金车标
小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在回应网友评论“小米 SU7 Ultra 金车标”时表示,“(满足下虚荣感)不过分,不过分!偶尔虚荣一下,人之常情!”被回复的这名网友表示:“(雷军称 SU7 Ultra 车标是金的)怎么说呢?高端车型情绪价值很重要。别觉得这玩样浮夸,那是不买这车人的想法。我既然花 80 万买这车,满足下虚荣感不过分吧?”

评:现在小编只想一件事,那就是这个标要是被盗了,需要多少钱可以换新呢?
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