很多朋友说现在购买新能源汽车的人越来越多,是因为用车成本低,要我说,主要还是因为新能源汽车各方面都很强,不管是动力、结构、智能和配置,还是操控和舒适度,新能源车都非常全面,而且随着电池技术的提升,没有了续航焦虑,可以说不管是家用还是商用,新能源汽车都是很好的选择,尤其是高端豪华品牌,以更敏捷的反应能力贯彻了用户为本的理念,其中就有享界S9(图片|配置|询价)的身影,Max版以39.98万元的售价定位于全景智慧旗舰轿车,对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等传统豪华车型,享界S9(读测评) Max是真正的物超所值,是C级车市场的佼佼者,在40万左右价位区间的中大型轿车当中,竞争性还是不错的,这也预示着豪华车市场迎来智能机时代。


享界 S9 Max的外观设计灵感源自于寰宇,简约而又不失豪华,将现代美学与空气动力学相结合,宽体式的车头设计圆润饱满,非常符合当下新能源车型的流行趋势,封闭式的中网设计搭配下方独特的格栅造型,星河灯光设计内部采用矩阵式LED光源,自适应前照灯能够根据方向盘的转动角度和车速自动调节灯光亮度和照射范围。并配备了迎宾灯效功能,当解锁车辆时,地面会投射出鲲鹏展翅的图案,贯穿式尾灯点亮后很有特色,看起来就像是展开的双翼,为驾驶者带来更加尊贵的用车体验,比宝马5系、奔驰E级等传统豪华车型更有未来感、更符合时代的潮流。车身侧面展现出流畅的溜背式轮廓,线条简洁而富有动感,贯穿式圆润腰线从前翼子板优雅延伸至车尾,车身侧面有立体层次感隐藏式门把手设计不仅美观时尚,还能有效降低风阻,提升车辆的能效表现。车尾线条流畅自然,后备厢顶部巧妙融入小鸭尾设计,加上内凹式梯形牌照框设计,强化了车尾的层次感,而下包围造型简约而不失精致,隐藏式排气设计简化了视觉元素,同时体现了对现代环保理念的关注。


享界S9(用车口碑) Max的空间表现相当出色,其长宽高分别为5160mm、1987mm和1486mm,轴距更是达到了3050mm,这样的车身尺寸在同级别的中大型轿车中表现突出,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境,得益于优秀的车身尺寸,享界S9 Max的舱内有效空间高达3460mm,超越了奔驰S450L和宝马735Li等传统豪华旗舰产品,为乘客提供了更宽裕的乘坐空间。座椅采用Nappa真皮材料包裹,触感细腻且软硬适中,为驾乘者提供了良好的支撑性和包裹性。前排座椅配备通风、加热、记忆和按摩等功能,后排座椅可选装零重力座椅,设有中央扶手和加热、按摩功能,支持12向电动调节,腰部角最大可达108°,膝盖角最大可达128°,以及429mm的超宽腿托,人坐上去感觉特别放松,工作的疲惫感一扫而光。后备箱容积为375L,内部空间规整,宽度和深度设置合理,开口较大,可轻松容纳2-3个中号行李箱,如需更大的储物空间,则可把后排座椅放倒。



享界S9 Max的座舱设计豪华且富有科技感,采用对称式布局,有极夜黑和琥珀棕等配色选择,还有个性化定制的车内氛围,仪表台采用分层设计, 中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏,集成了HarmonyOS车载系统,实体按键被大幅简化,主要功能通过方向盘按键、车载屏幕或语音交互实现,只需简单操作,就能将手机上的导航、娱乐等内容无缝投射到中控屏上,小艺智能助手非常聪明且易于使用,可通过语音指令控制多媒体、音乐、空调等的开闭,小艺资讯频道,让车主在车内也能知晓天下事;配备了抬头显示(HUD)、内置行车记录仪以及原厂ETC功能,静音车窗设计和电动吸合的车门降低了噪音;并且配备遮光窗帘、隐私玻璃以及双层夹胶隔音玻璃等配置,带来720°全向隐私空间,为乘客提供私密的乘车环境。后排的“老板键”,支持0°-45°之间无级翻折的后排专属秘书屏,为商务人士带来更多便利。同时,车辆还配备了ALPS空气管理系统和24小时新风系统,即使长时间停车也能定期换新风,保证车内空气清新。



享界S9 Max的智驾系统是其一大亮点,标配了192线激光雷达,并应用了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统,应用端到端全新架构,实现了从感知到决策再到执行的高度集成,在日常通勤中,实现了车位到车位智能驾驶功能,让车辆能够自主完成从出发到停车的整个过程,无论是在城市拥挤的街道还是高速公路上,它都能保持稳定的驾驶性能;特别是在复杂的环岛道路或停车场环境中,智驾系统也能游刃有余地应对,全国环岛都能开得好,都能放心开,到了停车地点,人可下车即走,只需远程一键泊入泊出,车辆就能避开障碍物自主泊车,这点对于新手司机或者女司机尤为适用。同时,享界S9 Max搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0,具有超全感知、超快响应、超前验证三大能力升级,前向主动安全场景、自动紧急转向eAES系统的再升级,使得侧向主动安全辅助避险,后向主动安全倒车更安全,在雨雪天路面湿滑、斜穿行人车辆等复杂驾驶情况,车辆在面对危险时能提前预判,还能防止误踩加速踏板,应对策略更加灵活。


享界S9 Max的动力澎湃,其搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,后置电机功率可达230kW,峰值扭矩高达396N·m,动力随叫随到,提速顺畅丝滑,加速过程中几乎没有什么迟滞感,在实际驾驶过程中,享界S9 Max百公里加速时间仅为5.98秒,最高车速可达214km/h,100km/h-0制动距离仅为32.77米,有着不错的推背感。此外,享界S9 Max匹配了100kWh的三元锂电池,CLTC综合续航里程可达816公里,百公里综合电耗仅为13.2kWh;同时,搭载了800V高压快充技术,仅需0.25小时就能将电量从30%提升至80%,充电5分钟,续航增加200km,大大缩短了充电时间,让出行更无忧。



享界 S9 Max的驾控稳定舒适,其采用前双叉臂后多连杆独立悬架,前后弹减一体设计,标配五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器,无论是行驶在颠簸的乡村道路,还是通过高速弯道,车辆都能有效地过滤路面震动在HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制相互配合下,能智能精准控制车身,并搭载了晕车舒缓模式,拒绝“开船”式加减速,稳定姿态,对晕车人士特别友好,许多乘客表示,在开启这一模式后,即使面对复杂的路况和频繁的加减速操作,也能感受到平稳和舒适,不晕车的乘坐体验真是太好了。

综上所述,享界S9是真正的物超所值,众多豪华配置入门即标配,其简约时尚的外观、豪华大气的内饰、宽裕舒享的座舱、平稳舒适的驾控,加上华为加持的智能驾驶,享界 S9 Max作为全景智慧旗舰轿车,远超“78S”等传统豪华旗舰产品,尊崇感拉满,智能化程度符合现代年轻人对新豪华车的想象,成为行政级轿车的代名词。
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