五菱开门红打响第一枪，真金白银回馈客户，百亿补贴至高优惠2万

虽说和乘用车市场相比，商用车市场的新能源化转型相对来说比较缓慢，但随着越来越多厂商开始布局，如今打算买新能源商用车的消费者也是变得多了起来，究其原因除了更低的用车花费以外，也离不开各种补贴政策的加持。了解的网友应该都知道，今年汽车以旧换新的政策相比去年再次加码，不仅覆盖范围更广，而且补贴力度依旧给力，新能源及燃油车的最高补贴额度分别为2万和1.5万。那么对于近期打算买商用车创业致富的消费者来说，又有哪些品牌值得推荐呢？

要我说，五菱目前来看可以说是近期商用车市场中的首选品牌。为什么会这么说？首先是购车政策方面很香，因为在新春开工之际，为了响应国家号召，助力消费提振，同时也为了满足广大奋斗者的创业需求，五菱率先打响了开门红的第一枪，启动商用车百亿补贴活动，推出多项补贴政策。

详细来看，只要是本月在官方渠道购买五菱货车家族产品的用户，都可享受到购置税减半的优惠，外加其他多项优惠政策叠加，至高综合优惠可达20000元。至于五菱红标新能源，则能够享受到至高8888元多重大礼、3888元专属服务礼包、以及叠加至高20000元国家/地方补贴等权益。

当然除了很香的购车权益以外，之所以说五菱是首选品牌，最主要还是因为它优秀的品质和丰富的产品阵营。比如口碑方面，上汽通用五菱可以说是商用车市场中无可争议的标杆级品牌，截止2024年底，其商用车累计销量已经超过2000万辆，其中货车销量超过了500万辆，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一，用实实在在的成绩证明了它的可选性与产品力。

产品方面，凭借着终秉承“艰苦奋斗，自强不息”的精神，五菱一直走在商用车市场前列，比如咱们开头就提到的新能源商用车，五菱就是商用车市场中新能源化转型的领军者，到目前为止已经先后推出了多款优质车型，并且均取得了非常不错的成绩，其中就包含有连续10个月获得新能源轻客第一的五菱扬光，又或是上市后销量持续攀升，并且成为了新能源后驱MPV市场第一的五菱宏光纯电版。日前才上市的五菱之光EV(图片|配置|询价)，更是有着上市即爆款的潜质，主要因为在价格亲民的同时，五菱之光EV还开创性的带来了“百变工具车”这一细分类别，加上贴近年轻人的潮改属性，一经上市便迅速火出了圈。