国产车血泪史：65亿打水漂，昌河Q7的翻车警示录？

哎，花了65亿，结果销量为零？看到昌河Q7的故事，我心里五味杂陈。这可不是闹着玩的，这可是实打实的钱啊！这车到底咋回事？值不值得买？咱们今天好好唠唠。

首先，这车的外观，怎么说呢，有点像奥迪Q7和路虎的结合体，乍一看还挺唬人，妥妥的“出片利器”。但仔细琢磨，这模仿痕迹太明显了，有点像穿山甲的“伪装”。说白了，就是个“山寨货”，长久来看，这可是个大问题，影响品牌形象啊！ 你要是冲着这外观去买，那我劝你三思而后行，别到时候真香了，却发现上当了。

奥迪Q7

最低售价：45.98万起最高降价：18.11万

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再看内饰，一开门，那塑料感，直接把我劝退了。这和外观的差距，简直就是“打脸”！粗糙的做工，简陋的设计，硬邦邦的座椅，这哪是65亿打造出来的？ 这钱都花哪去了？难道是都花在外观设计上了？这内饰，跟那些几万块的“买菜车”没啥区别嘛，这性价比，太低了。

空间方面，虽然车身看着挺大，但实际上空间利用率不高，感觉有点“虚胖”。这可能是因为平台和技术的限制吧。不少车主反馈，实际乘坐空间并没有想象中那么宽敞，尤其是后排，有点挤。

动力方面，怎么说呢，中规中矩，没有惊喜，也没有太大的槽点。发动机表现平平，变速箱换挡也略显迟钝。整体驾驶感受，用一个字概括就是：平淡。跟现在那些动力强劲的SUV比，简直弱爆了。

智能

化配置方面，更是让人失望。这车系统功能少，界面还不好看，用起来卡卡的，甚至不如一些更便宜的车。现在这年头，智能化配置可是购车的关键因素之一，这方面落后太多，直接“劝退”一大批消费者。安全配置方面，虽然基本够用，但也没啥亮点。与同级别车型相比，缺乏竞争力。

跟同级别的哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋相比，昌河Q7的劣势就非常明显了。这三款车，无论是外观设计、动力性能、智能化配置，还是品牌影响力，都甩了昌河Q7好几条街。这三款车，无论是品牌影响力还是产品力，都更“支棱起来”。哈弗H6不用说，国民神车，性价比高，保有量大；吉利博越，外观设计时尚，配置丰富；比亚迪宋，新能源车型，动力强劲。

昌河Q7想靠模仿豪车外观来吸引消费者，结果却适得其反。它既没抓住高端市场，也没在低端市场占到便宜，彻底地“高不成低不就”了。

昌河汽车后来也进行了转型，推出了其他车型，还打算进军新能源市场。但新能源市场竞争激烈，比亚迪、蔚来、小鹏等早已站稳脚跟，昌河想要突围，难度很大。

奇瑞的成功案例告诉我们，持续创新和提升产品力才是王道。奇瑞从一个默默无闻的小厂，发展成如今的国际大厂，靠的就是不断地技术创新和对市场的精准把握。

最后，我想问问大家：你会考虑购买昌河Q7吗？你觉得这款车怎么样？你更喜欢哪款同级别车型呢？这样的车子，你爱了吗