更帅更能装！极氪007 GT实车亮相，跟三厢版一个价？

都说“Wagon”瓦罐车在国内卖不好，但极氪001却是个意外，多次月销过万，累计销量近25万台。而在001之后，极氪又带来了一台Wagon——007 GT。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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顾名思义，该车是极氪007的衍生版本，并非全新车型。可即便如此，从官方披露的官图，以及高管发布的实车图来看，新车的视觉观感更出色。此前，极氪007 GT也正式登录工信部新车申报目录，下面出行局就结合现有信息带大家看看，新车都有哪些特点？

在车身B柱前，007 GT还是延续了007的圆润风格，前机舱盖左右两端隆起的弧度、前脸的一体式智慧灯幕，甚至下方左右两侧的“獠牙状”导流槽设计元素，都为整车增添了不少视觉高光点。

而将目光上移，在前风挡上方，极氪007 GT配备了瞭望塔式激光雷达，而根据高管的口吻新车将标配浩瀚智驾2.0，且根据极氪以往的新车发布权益，在限定时间内下定，后续用智驾功能大概率是不会收钱的。

而在车身B柱之后，007GT与三厢版007的设计大庭相径，车顶线条更平直，上方还留有车顶行李架以便用户搭建车顶帐篷或者加装外部“行李箱”。并且，整个尾部变得比较厚重、敦实，整个视觉效果还不错。

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车尾的“双尾翼”是设计的点睛之笔，因为除了车顶后扰流板外，官方称还可选装一黑色的尾翼。尾灯还是熟悉的“能量条”，倒是下包围的熏黑涂装，以及车尾的线条勾勒，让整车看起来更加勇猛、肌肉感十足。

尺寸方面，参考工信部申报信息，极氪007 GT的车长为4864毫米，车宽为1900毫米，车高为1445毫米，轴距为2925毫米。提供245/45 R19、255/40 R20两种轮胎尺寸。

申报信息显示，极氪007 GT提供多种轮毂样式，并还支持翼子版饰板、尾翼、微动开关、门槛饰板、牵引装置等多个选装，用户可按需进行选配。

关于动力方面，极氪007GT还将使用极氪引以为傲的碳化硅电机，单电机最大功率310kW0-100km/h加速时间为5.4。而双电机四驱版车型，则将使用前165kW、后310kW的电机组合，系统总功率高达475kW，0-100km/h加速时间为2.84秒。

电池方面，极氪007GT将用上吉利自研的第二代金砖电池，并用上800V架构打造，最大充电倍率达到4.5C，最高充电功率可达500kW，充电15分钟续航增加500km以上。当然，极氪007 GT也将用宁德时代三元锂电池为高性能版本做保障。不出意外的话，应该是75kWh的金砖电池和100kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC纯电续航里程分别为650公里和825公里。

另外，根据极氪朱凌博士发图来看，极氪007GT尾门还是007那种蚌壳式，且从其后排座椅靠背中央可以看到其留有一个通道，目的是方便后排乘客在行车途中拿取特定位置的物品。比如说我们可以将饮用水和一些速食放于通道口下方，这一设计还是颇有巧思的。

最后，关于极氪007 GT的价格，按照常理来说，Wagon版会比三厢轿车版贵上一点，但基于当前市场环境，且有蔚来ET5 T和蔚来ET5两位“打样”。出行局认为，极氪007很有可能是跟007同价销售。那么，这样一来，你会考虑007 GT吗？