雷军真飘了，小米SU7 Ultra今年目标1万辆！

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)，车标是金的！

这大概是雷军这几天说过的最霸气的一句话了。

作为小米集团的掌门人，他为小米SU7 Ultra定下了2025年销售1万辆的目标。

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，这个看似小目标的背后，究竟有多少底气和野心？

当然说起小米SU7 Ultra的性能，不得不说它确实有几分傲气。

1548PS的最大马力、1.98秒的零百加速、350km/h的最高时速，这组数据足以让不少跑车品牌捏把汗。

在81.49万元的价格区间，这样的性能表现确实给了消费者一个真香的理由。

要说豪华感，这台科技范儿十足的电动车可一点都不含糊。

整车共有17处采用碳纤维材质，总面积达3.74平方米，内饰更是大面积使用了Alcantara超细纤维面料。

搭配那抢眼的明黄色主题，这大概就是无数人心中的梦想座驾。

提到小米SU7 Ultra最有趣的设计之一，莫过于那个金灿灿的车标了。

虽然雷军没说是纯金还是镀金（这个悬念卖得可以），但这个设计确实成功吸引了众人的目光。

有网友调侃说：停在街上不会被抠走吧？面对这个灵魂拷问，小米公关部总经理王化倒是机智地建议：记得开启哨兵模式哦～

作为一台可街可赛的性能车，小米SU7 Ultra在技术层面可没少下功夫。

自主研发的超级三电机系统、赛道版高功率电池包和散热系统，再配上碳陶瓷制动盘，100公里制动距离仅需30.8米，这些硬实力着实让人刮目相看。

智能座舱方面，搭载高通骁龙8295芯片和自家HyperOS系统的组合，让这台车既能文能提笔又能武能上阵。

有意思的是，车载系统还内置了国内30多条赛道的高精地图数据和圈速排行榜，看来是要让车主们在赛道上也能玩出米粉的精神。

这车开启预订10分钟内就收获3680台订单，截至目前已超2000份小订，这样的成绩单确实亮眼。

不过，在81.49万元的价格区间，小米SU7 Ultra面临的可不只是传统豪华品牌的竞争，更要面对消费者对新能源汽车的诸多考量。

比如续航里程、充电便利性、售后服务等等，这些都是不能忽视的关键因素。

回到开篇的问题：雷军定下的1万辆年销量目标是否太过乐观？

从目前的市场反响和产品实力来看，这个目标虽然充满挑战，但似乎并非完全不可能。

毕竟，在这个内卷的新能源汽车市场，有实力的玩家总能找到自己的位置。

不过，要真正打动高端市场的消费者，光有性能和配置还不够。品牌调性的塑造、用户口碑的积累、售后服务的完善，这些都需要时间的沉淀。

对于刚上牌桌的小米汽车来说，这无疑是一场马拉松，而不是百米冲刺。

让我们拭目以待，看看这台承载着雷军造车梦的小米SU7 Ultra，能否在高端新能源市场掀起一场性能革命。

毕竟，在这个能打的时代，光有情怀可不行，还得有真本事才行。

那么你认为，雷军今年会如愿吗？