舒服实用的SUV选手-昂科威S

买车的时候身边朋友问得最多的就是：“这车咋样？值不值得买？”今天我就抛开那些专业参数，聊聊真实体验，给想买车的朋友一点参考。 新款昂科威(图片|配置|询价)S的外观属于“第一眼帅哥”。前脸是别克经典的飞翼式格栅，配上细长的LED大灯，看起来特别精神。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车2.98万起 | 1000辆

车身侧面线条流畅，尤其是腰线从车头一直拉到车尾，显得特别修长。车尾设计比较简洁，但贯穿式镀铬条和立体尾灯搭配起来，晚上亮灯时辨识度超高。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车2.98万起 | 1000辆

坐进车里，第一感觉就是“这钱花得值”。中控台基本都是软包材质，摸起来手感细腻，缝线做工也很精致，完全没有塑料感。我这款配了10英寸的中控大屏，自带CarPlay和语音控制。导航、切歌、调空调，动动嘴就能搞定，开车时不用低头找按键，安全又方便。

空间绝对是昂科威S的强项。我身高175cm，前排调好座位，后排膝盖离座椅还有两拳多，家里老人坐后面直说“宽敞”。后备箱也够大，周末带娃去露营，帐篷、折叠椅、零食箱全塞进去还有富余。要是放大件，后排座椅一键放倒，直接变身小货车，帮朋友搬家都没问题。 我买的是2.0T版本，237马力+9AT变速箱。

市区里开，红绿灯起步轻快，超车时油门踩一半就有推背感。跑高速特别稳，时速120km/h时转速不到2000，车内安静到能听清后排聊天。最惊喜的是油耗——市区堵车大概9.5个油，高速最低跑到6.8个油，对于一台四驱SUV来说，真的算省了。 底盘调校偏舒适，过减速带坑洼路面时，颠簸过滤得很柔和，不会“哐当”一声吓一跳。方向盘的轻重也合适，女生开不会觉得累，男生开又能找到点操控感。 这车的配置对得起价格。全景天窗、无线充电、BOSE音响这些“面子配置”都有，但更实用的是智能驾驶辅助。比如自适应巡航，高速上设定好车速和车距，自动跟车特别省心；车道保持功能偶尔走神压线了，方向盘会轻轻震动提醒；还有自动泊车，对我媳妇这种停车困难户简直是救命神器。

另外，智能四驱系统平时用不上，但上次下雨天走泥路，车轮一点没打滑，心里踏实不少。福利不止多10%，买的时候赶上活动，现金优惠加旧车置换省了不少。 开了这段时间，昂科威S给我的感觉就是“均衡”。颜值在线、空间够大、动力不肉、配置丰富，再加上别克的口碑和优惠力度，性价比确实能打。 最后说句大实话：车好不好，光看参数没用，亲自开一圈比啥都强。#别克SUV祝你开工大吉 #昂科威S