震惊！雷克萨斯国产化即将全面推出！丰田突然决定在上海建厂

2025年2月5日，汽车行业的消息一发，立刻引发轰动！丰田汽车公司（简称“丰田”）宣布，与上海市政府达成战略合作，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，计划于2027年投产，年产能达10万辆。这一消息不仅让业内人士惊出一身冷汗，更让外媒纷纷称其为“中国市场的重磅一击”！

丰田为何突然在上海建厂？

丰田的这一决定背后，隐藏着一系列深刻的战略考量。作为全球领先的汽车制造商，丰田早已将目光投向中国市场。然而，这次的决策却让人意想不到——他们选择在上海建立研发和生产基地，而不是在长三角地区的其他城市。

公开资料显示，丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯于1994年进入中国市场，并于2005年正式在中国成立特许经销网络。目前，丰田在中国拥有两家合资公司，雷克萨斯则一直保持进口销售方式。然而，近年来，雷克萨斯在中国市场面临严峻挑战。2021年销量达22.7万辆峰值后，2022年下滑至17.6万辆，尽管2024年小幅回升至18万辆，但仍依赖降价策略维持竞争力。

市场分析认为，雷克萨斯国产化是丰田全球电动化转型的关键一步。丰田汽车公司董事长丰田章男曾表示，到2030年，雷克萨斯将在中国、北美、欧洲这三大市场实现100%的纯电动车型销售，并达到全球销量100万台的目标。到2035年，将在全球实现100%销售纯电动车型。

上海，丰田的“新战场”

丰田选择上海作为其在中国的纯电动汽车及电池研发和生产基地，源于多方面的考量：

市场需求强劲
中国作为全球最大的汽车市场，尤其是新能源汽车领域需求旺盛。上海作为长三角地区的经济中心，豪华车消费的主要市场，雷克萨斯在华销量中长三角地区占据了相当大的比例。丰田希望通过本地化生产，满足中国市场的需求，提升竞争力。
产业链优势
上海及长三角地区拥有完善的产业链基础、物流网络和人才体系，为丰田提供了强大的支持。丰田计划在新工厂投入划时代的革新性生产技术，打造不同以往的生产一线应用场景。
政策支持
上海市政府欢迎包括日企在内的全球投资者来沪投资。上海市商务委将会同有关部门和区，持续深化落实国家扩大对外开放政策措施，为外资企业提供优质、高效和精准的服务。

丰田的“技术大招”

丰田的这一举措不仅仅是市场布局的调整，更是一次技术和战略的全面升级。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司，新公司依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划2027年投产。

丰田方面强调，在以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的中国市场，丰田秉承“成为当地最好企业”的理念，计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。追求环境友好的同时，还将在新工厂投入划时代的革新性生产技术，努力打造不同以往的生产一线应用场景。

震惊！丰田的“技术自救”之战

丰田的这一决定，让人不禁想到“技术自救”的战略布局。近年来，日系车在华销量持续暴跌，市场份额被国产车一步步蚕食，悲剧性剧情仿佛一部长篇大戏。然而，日系车厂商并未选择沉默，而是选择了一场“技术大战”。本田、丰田、日产纷纷掀起“技术自救”大军，试图通过技术革新和配置堆砌来扭转局势。

对于此次建厂，丰田方面强调，在以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的中国市场，丰田秉承“成为当地最好企业”的理念，计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。追求环境友好的同时，还将在新工厂投入划时代的革新性生产技术，努力打造不同以往的生产一线应用场景。

结语：丰田的“中国复仇”之战

丰田在上海的独资建厂，不仅是其在中国市场的战略性布局，更是其全球电动化转型的重要一步。通过本地化生产，丰田希望在中国市场赢得更大的竞争优势，同时为中国消费者提供更优质的产品和服务。这一举措也为外资车企在中国市场的发展提供了宝贵的经验和参考。

然而，市场分析认为，丰田的这一举措还仅仅是其全球战略的一部分。到2030年，雷克萨斯将在中国、北美、欧洲这三大市场实现100%的纯电动车型销售，并达到全球销量100万台的目标。到2035年，将在全球实现100%销售纯电动车型。丰田的“技术自救”之战，是否能真正扭转市场趋势，赢回中国市场的主动权，还需要时间来证明。

然而，有一句话可以肯定地说：丰田的这一决定，必将让中国市场的车企格局发生深刻的变化！

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