网传丰田将复产“子弹头”普瑞维亚！经典MPV能否再战？

近日，日本汽车媒体爆料称丰田或计划“复活”已停产5年的经典MPV车型普瑞维亚（Previa），这款曾以“太空舱”造型风靡中国市场的“子弹头”MPV引发全网热议。截至发稿，丰田中国尚未对此消息作出回应。

普瑞维亚

一代神车封存的时代记忆

作为1990年诞生的全球首款前置前驱MPV，普瑞维亚凭借颠覆性的子弹头造型+中置仪表台设计，在2000年前后通过进口渠道进入中国市场，顶配车型售价一度突破60万元，成为高端商务车的代名词。其2.4L/3.5L发动机+4AT变速箱的配置虽以当今眼光看略显老旧，但独特的中央驾驶位布局、可旋转中排座椅及双侧电动滑门，至今仍是车迷津津乐道的设计亮点。

普瑞维亚

2019年，因排放法规升级及市场需求萎缩，丰田宣布普瑞维亚全球停产。据不完全统计，该车在华累计销量超12万台，现二手车市场2.4L版本仍保持8-15万元保值率。

网传全新mpv概念海报

网传复产版本三大猜想

结合多方爆料，新版普瑞维亚或将呈现以下特征：

平台升级：基于TNGA-K平台打造，车身尺寸有望突破5米

动力革新：将搭载HEV2.0/2.5L混动系统，或将有1.5L插电式混动形式提供

智能进化：配备12.3英寸双联屏+TSS 3.0智驾系统

网传全新mpv侧面造型

值得注意的是，此前曝光的丰田全新世纪MPV设计专利图显示，新车保留了初代车型的悬浮式车顶与阶梯式侧窗元素，但前脸换装贯穿式灯组，整体风格更趋科技感。

复活之路三大挑战

若消息属实，普瑞维亚将面临严酷市场考验：

1. 定价困局：现款赛那（30-40万）已覆盖家用MPV市场，新车若定位高端需直面埃尔法（80万+）竞争

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈8.7万车友热议二手车7.28万起 | 259辆

2. 新能源冲击：理想MEGA、小鹏X9等纯电MPV正改写市场规则

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测暂无车友圈8833车友热议二手车23.68万起 | 36辆

3. 消费代际更替：Z世代消费者对“情怀车”买单意愿存疑。据乘联会数据显示，2024年上半年新能源MPV市场份额已突破25%，腾势D9单月销量稳定在8000台以上，传统燃油MPV生存空间持续压缩。

网友激辩：情怀VS现实

- 支持派：“90后的童年梦想，复产必买！”“比加价埃尔法实在，35万左右绝对爆款”

- 观望派：“混动系统治不好MPV高油耗”“第三排空间能打过传祺M8吗？”

- 质疑派：“复产老车就是创新力枯竭的表现”“不如把研发费投给纯电MPV”

车圈观察

尽管普瑞维亚复产消息尚未坐实，但丰田近期动作值得玩味：2024年上海车展亮相的bZ Space Tourer概念车被指神似普瑞维亚；行业分析师认为，若经典车型复产，大概率会采用“新老同堂”策略，主打差异化市场。

你认为40万预算会选择情怀复活的普瑞维亚，还是国产新能源MPV？欢迎在评论区留下你的观点！

（注：本文信息综合自日本BestCar、中国二手车之家等公开报道，丰田官方尚未确认复产计划，具体以品牌发布为准。原创内容未经授权禁止搬运）#丰田普瑞维亚# #谁才是家用MPV优选##新势力MPV你看好谁#​