春节期间,家庭出行的需求往往会显著增加,尤其是全家一起外出旅游或者走亲访友的时候,对于车的使用频率更是水涨船高。近年来,新能源汽车日益受到关注,它们以低碳环保、节能减排的优点赢得了不少消费者的青睐。然而,在这股浪潮中,续航里程不足的问题依然困扰着许多电动车用户,使他们在使用过程中产生了一定的顾虑。为了解决这一难题,越来越多的插电混合动力车型应运而生,它们通过结合内燃机和电动机的优势,能够在不同的驾驶场景下提供灵活的使用体验。五菱星光S PHEV(图片|配置|询价) 2024 款 130km 领航型便是其中一款引人注目的车型,其市场指导价为10.98万元,针对这款车我们来深入探讨一下它的各项表现。
首先,从外观设计上来看,五菱星光S采纳了独特的星光美学设计理念,整体造型时尚且富有科技感。车头部分布置了一个封闭式格栅,彰显了新能源汽车的身份,搭配两侧犀利的日间行车灯与大灯组的完美融合,形成了一种极具冲击力的视觉效果。此外,车头的前脸底部设计了一个梯形进气口,并辅以银色的镀铬装饰条,这使得整个车身更加精致且充满层次感。车身侧面的设计同样用心,流线型的腰线以及具有设计感的起伏弧度,不仅美观,而且有助于降低风阻。这款车的窗框下方镀铬装饰条与大尺寸铝合金轮毂的搭配,良好地提升了车身的档次感。而为满足长途出行要求,五菱星光S在车顶配置了一个粗壮的行李架提供额外的载物空间。至于尾部,其整体设计较为简约,分段式扰流板与高位刹车灯结合两侧尾灯组,夜间点亮后显现出良好的点亮效果,质感相当不错。


步入车内,五菱星光S在内饰设计方面同样表现出色。车内采用简洁的设计理念,中控台使用了防眩光的雾面处理,减少了光线反射对驾驶员的干扰。驾乘区域的接触面都使用了皮质材料包裹,并搭配金属边框和木纹装饰,整体氛围显得极为精致。主副驾驶座椅采用厚实的填充物设计,有效支持腿部,确保舒适性。内部配备8.8英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸的悬浮式中控屏,车机系统可支持语音识别与导航功能,满足智能化驾车需求。尽管五菱星光S定位为紧凑型SUV,其2800mm的轴距已接近B级车水平。以身高1米80的体验者为例,进入车内进行调整后腿部空间宽敞,后排空间更是可量测出约两拳左右。此外,后排地板采用纯平设计,对三名成年乘客的乘坐舒适性有了有效保障。后备厢的标准容积为610升,而后排座椅支持按比例放倒,扩展至1768升的容量,能够轻松满足各种装载需求,必要时甚至可以与床垫搭配,实现车内休息的需求,这使得五菱星光S具备了极高的实用性。



在动力系统方面,五菱星光S搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为78kW,最大扭矩为130N·m;此外,它还配备了一台前置电动机,其最大功率高达150kW,扭矩为310N·m。这样强大的动力组合使得车辆在日常行驶中表现出色,能够轻松应对加速与超车需求,百公里加速时间仅为7.9秒。驾驶者可以在中控屏幕上选择不同的驾驶模式,以适应各种驾驶需求。车辆在起步时,电机能够快速响应,轻踩油门便可实现顺畅起步,加速过程中几乎不存在顿挫感。在城市道路上频繁启停也变得轻松便捷,动力输出与驾驶意图十分契合。在中后段超车时,尽管单靠电动机时动力表现可能略显不足,但一旦发动机介入,可感受到相当不错的加速体验。高速行驶时,动力储备十分充足,灵敏的加速踏板响应保证了车辆在深踩油门时带来明显的推背感,足以保持较高速度而不感到飘浮。在爬坡时,发动机与电机的完美结合,确保了足够的扭矩,车辆能够轻松地应对陡坡,展现出良好的动力表现。

续航方面,这款车提供的纯电续航里程为130km,基本能够满足日常用户的用车需求。在快充模式下,电量从30%充至80%只需0.5小时,便于用户在使用过程中快速补充电量。在混合动力模式下,这款车的综合油耗为5.09L/100km,不论是短途通勤还是长途出行,都表现出了良好的经济性。关于电池方面,五菱星光S采用了神炼电池技术,其电芯设计由传统的L型极耳改为U型极耳,有效减少了因振动导致的短路风险,同时在电池内部增加了陶瓷层,以降低热失控的可能性。利用MUST结构的热管理方案,使得电池达到高稳定性设计结构,同时具备IP68级的防护标准。在电池外部包裹高强度钢材,内部设计为多腔体结构,碰撞时能够有效吸收冲击力,提供额外的物理保护。采用液冷液热技术后,电池在高温环境下能够迅速提升散热速率,充电时在低温环境下也能将加热速率提高50%。


从车辆安全性来看,五菱星光S所选用的车身架构为天舆架构D平台,并配有六环高强度钢,其车身结构件高强度钢的覆盖率超过82.5%。A柱与B柱处采用热成型钢材,使用率达到24.6%。其余车身部分则选用冷冲压高强度钢,这些设计为车辆提供了更多的安全保护,确保在发生意外时能够有效吸收冲击力。前麦弗逊式独立悬挂下摆臂同样使用高强度钢材,以提升悬挂系统的耐用性,从而确保车辆在高速行驶时的稳定性。前稳定杆则采用硫化一体衬套设计,能够有效消除在低温环境下产生的异常风险,提升了驾驶的舒适感;而后多连杆式独立悬挂与车身的柔性连接比例达到了100%,软连接比例高达86%,不仅提升车辆的综合性能,也增加了乘员的乘坐舒适度。


此外,五菱星光S还在主动安全配置上做了充足的准备。例如,前方碰撞预警系统可以实时侦测前方障碍物,若发现潜在风险即时发出警报。车道偏离预警系统则在确保驾驶员始终保持在车道内行驶方面表现出色。当车辆以低速行驶时,系统会发出警告,有效减少低速行驶中的碰撞风险。胎压监测系统能够实时监测轮胎气压状态,若实际气压过高或过低,系统会及时提醒驾驶员进行调整,以确保行车安全。车身稳定控制则具有多个功能,例如刹车防抱死系统和制动力分配,能够有效调整车轮的动力与制动力,保证车辆行驶的稳定性。


值得一提的是,五菱星光S除了插电混合动力车型外,还有纯电版本——星光S EV可供消费者选择。纯电车型同样提供高配选择,虽然在售车型数量相对较少,只有两款,指导售价在11.98万元~12.98万元之间。尽管这一系列车型在尺寸上并无大的差异,两者的续航能力均可达到510公里。高配版在功能上更为丰富,如电动尾门、大面积可开启全景天窗以及配备九个扬声器的音响系统,能够为用户带来更好的使用体验,整体价格增加了1万元,吸引了对纯电车型感兴趣的消费者。

通过以上对五菱星光S PHEV(逛导购) 2024款的介绍,大家可以看到这款车在配置、空间和舒适性等方面表现出色。插电混合动力系统的设计无论在驾驶体验还是续航能力上的表现都能满足家庭使用的需求。考虑到其价格定位,我们可以说五菱星光S在性价比上也相当出色,不仅为用户提供了多样化的用车体验,且在现代家庭出行的各项需求中,展现出其不容忽视的价值。对于寻求高性价比家用车的消费者而言,五菱星光S可谓是一个值得选择的理想选项。因此,在这样一个出行需求日益增加的时代,五菱星光S凭借其出色的综合表现,必将吸引越来越多用户的青睐。
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