14.99万的中大型车，车长近5米，星海S7能否满足家用需求？

距离现阶段上市仅一个月左右的车款明细中，其中中大型车的上市体量也不少，这类车款以其内部空间较大等良好定位面向于汽车市场，当然其中不乏也有部分车系品牌针对于不同购车人群进行全新车辆定位。如东风风行旗下星海S7(图片|配置|询价)便以较为时尚化外体系对其外在形态进行额外属性打造，使其车型外在展现元素不仅拥有中大型车的体态宽大特点，也令其车感造型能够更吸引年轻人群的关注目光。下面便通过官方指导售价14.99万的星海S7(逛导购) 2024款 650至尊版为评测视角，来看此车内外拥有哪些独特构造元素？

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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首先来看星海S7(用车口碑)的外在展示特征，其以较为鲜艳的车载配色来对其外在显示质感进行年轻化修饰，以此吸引更多热衷于追求新兴车辆形态的购车用户目光。同时，星海S7对自身车头部位进行压低式处理，配合向内呈现凹感的前脸规划与较为细长的两侧车灯可更好映衬出星海S7车头部位所具备的轻便化质感，由此使其车头不再拥有中大型车的沉闷厚重感受。而星海S7的车灯构建元素也以较多项的直线形设定为其外在展现基础，配合两侧分体式大灯能够为其自身灯带提供合规的灯光力度展现，并可使其于日夜点亮时照明效果明显。

星海S7的门板构造采用年轻人颇为喜欢的无框式车门设计，以此增添其车身的时尚性气息，隐藏式门把手与后排隐私玻璃也装饰于其上，可在为星海S7提供不同使用属性同时，也可使其车体观展度再次拥有进一步时尚性拓展。此外，星海S7的车尾部分以贯穿式车灯为边界，使其后车窗与后车体下半部分分隔化效果明显，由此对其外在形态展现方面可起到令人印象深刻作用。

其次，看星海S7内部空间打造感受方面，可见其所采用的4935×1915×1495mm长宽高面积与2915mm轴距，不仅为星海S7的外在体型特征提供较大规划质感，同时也为其车内空间打造元素能够展现出更多种规划效果。其前排座椅在经过电动调节后，能够与后排座椅之间容留出较大空余尺寸，以供星海S7车辆使用者可在其中进行四肢的合理伸展。同时，星海S7前排座椅也采用较为新颖的拼接式造型样貌为其增加年轻态设计元素，以此吸引年轻人对其进行浏览、购买。

星海S7座椅头枕厚实且具备可调特性，在实际倚靠用途中还可通过其侧翼展现对其乘坐者的头部进行更好固定支撑，而且星海S7后排两侧头枕也具备同样可固定头部的实用性应用元素。配合其座椅外部所具备的多条安全带，在乘系时能带给星海S7使用者较为紧致的固定身体感受，由此可使星海S7使用者能够获得更好的乘坐安全性体验。针对于家中有幼小儿童的用车需求，星海S7还配备儿童座椅接口可将其儿童座椅有效与自身后车座位连接，使其幼小儿童位于星海S7车内的乘坐感受也可同时拥有安全及舒适属性。

此外，星海S7车内还能够为自身使用者提供较为广泛的物资存储空间，除其车内部前后排位置拥有多个储纳空间外，星海S7还载有541L的后备舱存储容积可供车主使用，当此储纳容积不够用时，其车主还可选择将星海S7后排座椅进行全部放倒操作，使其后备箱容积能够顺利扩容至1303L。

再看星海S7的内饰打造属性，其所采用较为简便的车头设计区域，将8.8英寸仪表屏与15.6英寸中控屏以前后交错形式进行横置搭载，并将其中央扶手前端以整洁利落的手机无线充电区域与杯架承载区域相结合，由此使星海S7头部外观展示元素具备简洁质感。星海S7的行车换挡方式为电子式怀档，此项设计不仅能够使星海S7驾驶者能够拥有较为良好的手操体验，同时也能令星海S7的车内设计走向更显简约规范。

平底双辐式方向盘会有时尚运动的造型，而且还拥有舒适的手感，在操作时很简单，让驾驶员并不需要分散注意力。车内有8.8英寸的全液晶仪表盘，还有15.6英寸的悬浮式中控屏幕，能够有效实现丰富的信息，带来清晰的显示，而且还具备一些可视化的操作。搭载星海 OS 智联系统，这一个系统在操作时比较流畅，会有一个简洁直观的界面，让所有的用户都能够及时地获取最新的数据以及在线服务。主副驾驶位置都可以支持语音唤醒功能，而且还可以实现120秒连续对话可以轻松的执行一句话里面的三条指令。并且还能够识别多种不同的方言口音，方便每一个不同地区的用户去使用。

主副驾驶位置都会有多方向调整，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯以及身高去调整座椅的位置，找到一个比较合适的驾驶姿势。座椅记忆功能就可以把座椅调整到原本设定的位置，方便驾驶者上车以及下车。前排会有加热功能，主驾驶位置还有通风功能，实用性可以得到保障。例如在炎热的夏季通风功能就可以避免闷热，降低座椅表面的温度。在寒冷的冬季，座椅加热功能可以迅速的提升座椅的温度，可以让驾乘人员感受到更多的温暖。座椅选用仿皮的材质，透气性很出色，长时间乘坐都不会感觉到闷热。座椅边上会有一个较高的侧翼，就仿佛是被环抱住一样，拥有较好的包裹感，在车辆急刹车时也能起到固定的作用。

此外，针对于星海S7的出行便捷度方面，虽其车身形体较大，但应用星海S7在进行实地转向时，其最小转弯半径可达5.45m，这便可令星海S7于较为拥堵路段进行实际掉头操作时能够获得更轻松驾驶体验。而当驾驶星海S7在高速路段快速行进途中，通过其流线性体态特征，也可很好为其车身降低行车风阻，使其最小风阻系数能够达到0.191Cd，并结合星海S7所具备的电动静音质感，能够为其在日常行驶时的用车静音体系起到一定性帮助作用。

再看星海S7作为电动系车款最重要的续航表现方面，其所搭载的电池容量能够达到70.26kWh，并能在电池温度管理系统上能够为其提供液态冷却效用。结合星海S7所选用的后驱电机应用模式，在日常行驶途中不仅可令星海S7具备650km较远纯电续航里程，同时也能对其电动机总功率实行200kW输出与320N·m总扭矩输出，使其拥有较为完善的出行力度，而这两点也比较符合当下年轻人对纯电动车款出行力度所设的自我定义，其主要原因在于这样的里程数值可使大部分星海S7使用者驾驶此车出行再无过多行驶距离困扰。

从实测上来看，纯电续航里程为650km，在北方严寒的冬季使用续航里程会有所衰减。例如在在零下七度的环境中，自研热泵管理系统就可以发挥作用。虽然会导致续航里程衰减，不会有明显的改变，基本上续航打折率是在70%左右。而如果是在速度为90km/h行驶并且打开暖风续航的里程还会打折65%左右，如果温度更低，打折率就会比较高。但这款车会选择磷酸铁锂电池，这种电池循环寿命比较长，拥有较高的安全性。在低温的环境下也能够发挥热管理的作用，让电池随时都可以保持一个较好的工作状态。哪怕是零下15度的气温环境，也可以正常的工作，不会出现太多的影响。

对于以上用车体验感，屏幕前的你是否也有一定共鸣呢？也可以在下方留言说一说你对星海S7的使用体验如何。