零跑汽车为啥成为第二家盈利新势力

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#为什么零跑汽车会成为继蔚来到现在第二家实现盈利的新势力呢？今天我就来跟大家聊一聊。

其实啊，咱们要搞懂这个问题，首先得明白零跑的商业模式到底是什么。可能很多人以为零跑也是卖车赚钱，但其实啊，零跑已经不是传统意义上的造车企业了。

因为从零跑成立之初，它就一直主打的是自研自产，而且是三电系统、智能驾驶芯片、自动驾驶算法、操作系统等等全栈自研。并且在去年 10 月份，零跑还发布了通天塔智能架构，实现了硬件即插即用，软件云端迭代。而这种模式也意味着什么呢？

意味着零跑在造车的时候，可以将大量的研发费用投入在产品本身上，并且还能通过软件升级的方式，不断的给用户带来新的体验，从而提高用户的黏性，这就是零跑区别于其他造车新势力的地方。

那么除了这一点之外呢，在交付量方面，截止到今年 9 月底，零跑累计交付了超 20 万辆新能源汽车，其中 C 系列车型占到了一半以上，而在刚刚过去的十月，零跑又凭借着 1,0333 辆的交付量登上了造车新势力月度销量榜的第一名。

所以呢，随着销量的持续走高，规模效应自然也就显现出来了，这也让零跑在第三季度成功扭亏为盈，这也是为什么说零跑是继蔚来之后第二家实现盈利的新势力的原因。

当然了，这背后呢，也离不开零跑对产品的精准定位以及对市场的正确判断。众所周知啊，微型电动车市场一直都是由五菱宏光 MINI 占据着绝对的统治地位，但是随着消费者对于续航里程的需求越来越高，这一市场也开始迎来了新的挑战者。

而零跑 T03 的出现刚好填补了这一细分领域的空白，再加上其出色的颜值与配置，一经上市便受到了不少年轻消费者的喜爱，这也帮助零跑打开了通往成功的另一扇大门。

最后呢，我想说，随着国内新能源汽车行业的不断进步，相信会有越来越多像零跑这样的国产品牌能够站稳脚跟，甚至走向世界舞台。好了，本期视频就到这里，我们下期再见！

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