广东人愤怒！雷克萨斯跑去上海建厂，专卖电车了！

一、建厂官宣

丰田官方2月5日放出大招——让雷克萨斯离家出走。在上海金山建纯电独苗工厂，预计2027年开造电车和电池，这波操作让特斯拉不再是全村的希望（外企独资造车）独苗。

项目野心比前任的承诺还大：既要薅长三角的电池羊毛，又想借中欧班列玩转全球客运。

二、广东老铁们的玻璃心

"凭啥选上海不选广东？"大湾区车迷连夜把雷克萨斯4S店的免费咖啡喝到断供。要知道广东可是养活日系三剑客的娘家，这波操作堪比回老家不带特产。

不过策划总监估计早就看穿：隔壁就是宁德时代总部，电车需要"电池自由"，比靓汤更关键。

三、雷式电车的三副面孔

1. 王炸+：全产业链白嫖术

宁德电池+地平线芯片+苏州毫米波雷达，出门左转就能拼出九成零件，"Made in China"将让车价跌破海淘价。网传国产ES电动车可能比进口版便宜个购置税，成功人士的代步车秒变中产平替。

2. 黑化的挑战

别以为挂着凌志标就能躺赢，这届消费者比公考还难伺候！智驾系统现在和国产品牌比，就像塞班系统对战鸿蒙。网友锐评：雷克萨斯语音助手最大的功能是帮你呼叫人工客服。

3. 玄学魔咒

曾经的加价神话遇到电车直接破功，最近上市的RZ系列让销售小哥体会到了被客户反教育："你这续航还没我手机待机时间长"。业内开始灵魂发问：当丰田牛的匠人精神遇上特斯拉的OTA速度，会碰撞出怎样的火花？或者哑火？

四、2027烫金倒计时

业内人士预测，等到雷车国产电车下产线，国内电动市场可能已经卷成天津大麻花。到时候消费者选车逻辑可能是：

"这车带原装赛博车衣吗？"

"能用积分兑换充电桩求婚皮肤吗？"

"车机系统总不会像渣男承诺那样不更新吧？"

五、吃瓜群众说

上海土著已经开始畅想："以后网约车坐雷克萨斯，叫车备注要马克莱文森音响"。

广东靓仔则躺平表示："呵，以后买雷车不能装Bi说从日本游轮运过来了"。

但有个致命问题尚待解决——国产后的雷车，还能在4S店点现磨手冲咖啡吗？