雪铁龙 Ami Caselani(2025 年)测试。跟微卡一样美!
小型 Caselani Type-Ami 在 2025 年复古车展上亮相,它以缩小版雪铁龙 Type H 的虚假气质展现出新的魅力。这款新复古车新星的测试和预览视频。

价格、技术规格、测试:了解我们对 Type-Ami 的看法,这是一款由意大利车身制造商 Caselani 改进的雪铁龙 Ami。
我们都知道 Type H 的外形,它是战后雪铁龙最流行的厢式货车,拥有波纹铁车身、被称为“猪鼻子”的引擎盖和带有巨大 V 形图案的大型垂直格栅。这款车启发了意大利车身制造商 Fabrizio Caselani 和他的设计师 David Obendorfer,他们的作品可能让人想起另一位将现代车型伪装成复古车型的车身制造商:日本的光冈汽车公司。我们已经试驾了由 Caselani 设计的三款采用新复古车身的雪铁龙多功能车:
- 基于跳线的H型和H型高原;
- 基于 Jumpy 的HG型;
- 这款货车让人想起了 2CV,它基于 Berlingo 打造。
具有无可否认魅力的图纸,经雪铁龙同意最终完成。所有这些型号均由位于奥尔良附近的 Méhari Évasion 在法国分销,我们在那里测试了该系列的最新成员:Caselani Type-Ami。

Type-Ami 与家人在一起,背景是 Caselani Type H、Type HG 和 Van。
继菲亚特 Topolino 之后,这是意大利对小 Ami 的第二款重新诠释。这里的主题仍然非常复古,但想法是深入研究雪铁龙的历史,并将法国微型车装扮成 H 型的风格,以其肋状视觉主题作为主旋律。推出五年后,《朋友》通过时光倒流获得了新的生命。这是一个很好的悖论,因为雪铁龙正准备推出在巴黎车展上亮相的官方改版版本。
Caselani 为 Ami 赋予了有趣而流行的设计,新车身由纤维部件(以及用于车门饰板的碳纤维)构成,再现了肋状/波纹金属板风格。车头部分充满了怀旧气息,大型(假)垂直格栅上带有老式 XXL 金属标志。这给长度2.41米的微型车带来了更多负担。它的肋状表面也让人想起了 Méhari,尤其是我们测试车的亮橙色。该计划共有九种颜色,包括三种金属色。简而言之,我们真正沉浸在雪铁龙的过去中,而 Ami 则突然获得了令人难以置信的魅力。
Caselani Type-Ami 评论
在发布会上预览测试过的雪铁龙 Ami的技术规格在此保持不变。请记住,Ami 是一款适合 14 岁及以上持有 AM 驾照(前 BSR)的 L6e 类四轮车,其速度限制为 45 公里/小时(10 秒内达到)。配备 6 千瓦(8.2 马力)的法雷奥发动机,这辆重 470 公斤的车辆能够毫无问题地在城市交通中行驶。 Ami 犹如在水中的鱼,其转弯直径高达 7.20 米,尺寸小巧,周边可视性极佳,因此非常灵活。但是,就像任何微型车一样,它在交通堵塞时也有其局限性,而踏板车的机动性更强。

坐在方向盘后面,驾驶感觉与在 Ami 上体验到的感觉完全相同。
当你接近小路时,情况就变得更加复杂,速度与其他用户步调不一,舒适度也非常简陋,幸运的是,可选的人造皮革覆盖物(包括座垫)可以软化这种感觉。 Ami 仍然非常简陋,有发动机的呼啸声和缺乏隔音效果,此外还有通风/加热的噪音。悬架对于滤除路面不平整部分的能力较差。但就行为和制动而言,在上述速度下,该车的表现令人放心。但最好记住它没有 ABS、ESP 或安全气囊,并且不需要进行碰撞测试。
Citroën Ami retro 的自主性和充电性
与 Ami 和 Fiat Topolino 一样,我们发现了 5.4 kWh 的小型锂离子电池,其理论续航里程为 75 公里。 使用集成在右门柱中的电缆,只需 4 小时,就可以在简单的 220 V 插座上将其从 0 充电至 100%。充电五分钟即可恢复2公里的行驶里程。

48 V 电动机没有发展,功率为 8.2 马力,限速为 45 公里/小时。
Caselani Type-Ami 的内部和储存
Ami 的内饰在这里保留了原有的样子。遗憾的是,设计师没有将这一概念发展到用与车身相匹配的风格来装饰内饰的程度。室内的氛围依然非常简朴,摆放着全黑的塑料家具。我们测试版的唯一色彩是座椅的浅色人造皮革内饰,延伸至方向盘轮毂和手刹杆的粗糙覆盖物。该套装的外观过于基础,价格也过于昂贵(选配,价格为 840 欧元)。





为了便于存储,仪表板上提供了较大的空间。而且,如果没有后备箱,则可以在乘客前方的地板上腾出一个角落(容积为 63 升)。美观的标准玻璃车顶以后可以被可选的天窗取代。最后,关于声音,请带上您的蓝牙扬声器!
涂上 Caselani 酱的 Citroën Ami 售价是多少?
如果说 Type H 与 Ami 一样,诞生于简洁、廉价的理念,那么这种精神则随着 Caselani 签名版的推出而消失了。基本款雪铁龙 Ami 的售价接近 8,000 欧元,而这款 Caselani 版本的售价则为 13,668 欧元,仅外观美学改造就贵了 70%......而且没有其他额外优惠来降低价格。如果在意大利可以使用完整的组装和涂漆套件对 Ami 进行改造,那么在法国迄今为止还无法实现。批准可能至少需要一年时间。有多种选择,例如行李架、天窗、人造革内饰,以及特定的粉彩色或金属色(共九种)。

前端采用雪铁龙H型货车典型的“猪鼻”设计。

这辆小车在特定的后面板上自豪地展示了它的新名字。
面对它,Caselani Type-Ami 常常会找到价格更低的竞争对手,首先是它的表亲菲亚特 Topolino(9,890 欧元),它有着同样迷人的风格,但在我们的街道上更常见。 Mobilize Duo 更加现代化,也更加耐用,45 版售价为 9,990 欧元起,包括预装安全气囊和收音机。同样值得注意的是法国原版Kilow La Bagnole,起价为 10,800 欧元,而极具吸引力的Microlino Lite因其卓越的制造品质和更像“汽车”的道路操控性而价格不菲:17,990 欧元。
Caselani Type-Ami 试验回顾
- 由 Caselani 设计的版本继承了雪铁龙 Ami 的优点和缺点,为法国四轮车带来了独特的魅力。但是,它纯粹是外观上的新复古创意,却让你付出高昂的代价,而整个车仍然是一辆具有非常基本功能的车辆。必备品!想想看,当 Ami 刚开始销售时,扣除奖金后,售价为 6,000 欧元......
我们喜欢
- 多么好看啊!
- 照顾外部细节
- 羊毛座套…
我们深感遗憾
- 但照顾得不太好
- 额外费用非常高
- 内饰不变

这种橙色的车身条纹让人联想到 Méhari 和 Type H。
Caselani Type-Ami 技术表
尺寸和重量 | |
长度 | 2.41米 |
不带后视镜的宽度 | 1.39米 |
高度 | 1.52米 |
轴距 | 1.73米 |
行李箱容积 | 63 升(乘客侧) |
测试模型上的轮胎 | 155/65 R14(佳通 FE1 城市) |
空重 | 470公斤(约) |
功率和性能 | |
发动机类型 | 48 V 同步交流发电机-起动器 |
力量 | 8.2 马力 |
夫妻 | 44 牛米 |
传播 | 到前轮 |
变速箱 | 1 份报告 |
0 至 45 公里/小时 | 10 秒 |
最大速度 | 45 公里/小时 |
电池、自主性和消耗 | |
电池类型 | 锂离子 |
电池容量 | 5.4 千瓦时 |
WMTC 混合自治 | 75 公里 |
充电时间 | |
8 A 家用插座(0 至 100%) | 4 小时 |

大型车身部件由可见的螺栓固定。

14 英寸钢圈可以涂漆。它们包括一个非常复古的金属外壳。
Caselani Type-Ami 的标准配置
- 透明玻璃屋顶
- 2CV 风格侧窗
- 仪表板上有 3 个大型储物箱
- 供暖和通风
- 客舱行李存放乘客侧
- USB手机充电器
选项
- 优质油漆:300 欧元
- 光面屋顶漆:372 欧元
- 轮辋喷漆:270 欧元
- 天窗:1,800 欧元
- 生态皮革内饰:840 欧元
- 行李架:684 欧元
评论·0