电动车6年就要换电池？老荣威Ei5冬季续航表现

网友讨论燃油车和电车，离不开的一个论点就是你电车6年后电池就得换了，到时候都可以买辆新车了，这次看看这辆老荣威的冬季表现怎么样，荣威当年电车算不上第一梯队，这两年更是走下坡路，不过当年的Ei5也算是小火了一阵，出厂是410km续航，目前冬季温度低表显续航370多，我们晚上出发，温度在0度左右，全程快速路，不过由于节末车比较多，速度相对开不起来。

出发时

中间充电一次，共27.19度。

到达时

续航表现

我们累计行驶340公里，由于高速车比较多，中间100公里开到了120，大部分时间的平均车速在90左右，作为一个6年的老车，虽然速度较慢，但达成率有67%也算是能接受了，如果按出厂410计算达成率还剩61%。

随着三电技术发展，如今新款电动车更加成熟，充电焦虑当然还是一直存在，更古老车型可能由于电池太弱衰减快得多，如今的电动车已经可以作为一个合格的工业品来使用，如果现在你还认为几年就要换电池，那可能你的观点还停留在电动车元年