丰田发力纯电，独资落户上海金山

2 月 5 日，丰田中国对外宣布，丰田汽车公司与上海市政府就共同推动中国社会绿色低碳发展的相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区设立一家专门从事 LEXUS 雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产的独资公司。此次合作，双方将在相关部门的指导与支持下，以上海为核心，辐射至长三角地区及更广泛的范围，开展一系列涵盖物流网络、产业链上下游企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等先进技术应用的举措，旨在打造一个在中国乃至全球范围内都具有影响力的碳中和引领典范项目，助力实现绿色低碳转型的目标。新公司将借助上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系以及庞大的市场规模，着力研发 LEXUS 雷克萨斯品牌的纯电动车型，力求以中国速度将中国客户的期待融入到产品中，并且计划在 2027 年实现投产。除了追求环境友好，新工厂还将引入革新性的生产技术，打造全新的生产一线应用场景。自 1964 年丰田皇冠进入中国市场以来，丰田与中国一汽、广汽集团等合作伙伴通过合资合作的方式，深度参与中国汽车工业的发展。上世纪 90 年代，丰田开始与中国企业合作成立合资企业，2003 年 9 月，与一汽集团成立一汽丰田汽车销售有限公司；2004 年，成立广汽丰田汽车有限公司，这些合资企业的成立标志着丰田在中国市场的本地化生产正式开启。此后，丰田陆续推出威驰、花冠（卡罗拉）、凯美瑞(图片|配置|询价)等符合中国消费者需求的车型，在中国市场站稳脚跟。然而，随着自主品牌的强势崛起，丰田在华业绩出现下滑趋势。丰田官网数据显示，2024 年全年，丰田在华销量为 177.6 万辆，同比下滑 6.9%。值得一提的是，近日丰田中国宣布，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理，这是丰田 1964 年入华以来，首次由非日本籍高管出任总经理，也是第一位华人总经理，被业内普遍视为丰田在华战略转型的风向标。与母公司丰田不同，雷克萨斯在中国市场的表现较为亮眼。雷克萨斯披露的销量数据显示，2024 年雷克萨斯在华累计销量突破 18 万辆，实现同比正增长，在进口豪华汽车品牌中一枝独秀，是唯一实现销量同比正增长的品牌。复盘近三年雷克萨斯在华市场表现，2021 年销量攀升至 22.7 万辆，达到历史峰值，展现出强劲的市场竞争力；2022 年受多重因素影响，销量同比下滑 22.5% 至 17.6 万辆，首次出现销量下滑；但在 2023 年，通过积极的市场策略调整与产品优化，成功实现销量止跌回暖，同比增长 3%，达 18.14 万辆，展现出较强的韧性。