奇瑞也急眼了！续航1500Km，全系四驱才23.98万起，零百加速4.8秒

奇瑞这个品牌，虽然说实力非常强，而且还拥有很深厚的造车底蕴，但是不否认在新能源领域的布局上，奇瑞相比较比亚迪、吉利和长安来说，确实慢了一拍，所以说这两年奇瑞也着急了，目前正在全力加速对新能源车的布局，就比如今天我们说的这款奇瑞星途研发的25款星纪元 ET这款车，在市场上市后，可是获得了很高的关注度。

作为一款全新的中大型SUV车型，全新的25款星途星纪元 ET这款车实力对标理想L6、问界M7等车型，如果说你了解过星纪元 ET这款车，你就知道这款车在动力操控、续航、智驾等方面的表现，是占有一些优势的，当然在上个月新车上市后订单也是持续大涨，可以说星纪元 ET还是用实力打动了很多消费者。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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全新的星纪元ET(图片|配置|询价)这款车，在整体的外观设计上，还是比较好的延续了上一代家族化设计理念，前脸封闭式中网设计，分体式大灯的设计很有吸引力，同时新车上方细长的日间行车灯带在点亮之后提升了车头的辨识度，而且新车的车头下方的梯形黑色进气格栅，不仅增强了运动感，也起到了不错的散热作用，整车的设计感还是比较有视觉冲击力的。

将视线转移到侧面，全新的星纪元 ET腰线从车头一直延伸到车尾，车身还是有不错的层次感，同时星纪元ET 这款车隐藏式门把手以及大尺寸轮毂设计，不仅让车身更有层次感和运动感，还能够降低整车的风阻系数，运动氛围还是很好呈现在消费者眼前。

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空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4955x1975x1698mm，车身轴距则达到3000mm，这样的尺寸为宽敞的车内空间奠定了基础，大五座的设计让后排的乘坐空间更有优势，即使身高178cm的高个子也能轻松翘起二郎腿。

而且在乘坐舒适性方面，星纪元ET也是下了很大的心思，它的座椅采用零重力设计，坐上去感觉非常舒适，另外新车除了躺平功能，座椅还配备通风、加热和按摩功能，另外在配置方面，像电动后尾门、数字钥匙、全车无钥匙进入、遥控移动车辆、HUD抬头显示系统、手机无线充电、23个扬声器、三区空调等多个舒适性智能配置，都很好的保证了我们出行的高级感。

座舱智能化方面，新车的中控配备的是悬浮式15.6英寸2.5K LCD中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，使用的是高通骁龙8295P车机芯片，支持连续性语音识别，反应是很迅速的，另外新车椭圆形平底两幅方向盘搭配电子怀挡设计，操作更为便捷。贯穿式空调出风口与扁平化的中控台相得益彰，也很好的提升了这款车的科技氛围。

智驾的设定上，星纪元 ET这款车，也是硬核配置很丰富，它配备30颗高性能传感器和双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力高达508TOPS，可以很好的实现端到端无图智驾，该系统涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、高速领航NEP、城市领航NEP、智能泊车等多种功能，同时还具有“6+1”全地形驾驶模式，节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性，全场景全满足。

星纪元ET这款车的增程版四驱Ultra采用增程混动系统，提供的是1.5T发动机和双电机组成，其中发动机热效率44.5%，油电转化效率3.7kWh/L,亏电油耗5.9L/100km，综合续航1500km，纯电续航240km。而双电机系统总功率为345千瓦，峰值扭矩达到634牛·米，百公里加速时间仅需4.8秒，全系四驱系统的配备，也保证了这款车很好的操控性。

而且新车的底盘调教也很出色，它采用了前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂，而且高配车型还提供了空气悬挂，能够根据道路状况对悬挂的软硬和高低进行调节，也就是说入手星纪元ET这款车，不仅仅能够满足日常通勤的出行低成本，在去户外复杂的路面越野时，它应对起来也是游刃有余的。

奇瑞这个汽车品牌，在整个市场上的发展确实不错，尤其是旗下车型的出口数量，可以说在国产车企里面做的非常好，而如今面对国内新能源汽车的崛起，奇瑞也开始发力了，这款星纪元 ET这款车，拥有很不错的气场和内饰智能化，同时核心技术方面，在智驾、动力续航等方面，也都让消费者很满意，相信2025年，星纪元 ET在市场上能够取得不错的成绩单。