比亚迪1月销量亮眼，海外市场同比增长83.4%

2025年1月，比亚迪以300,538辆的销售成绩稳居国产汽车品牌榜首，同比增长47.5%，其中乘用车销量达296,446辆，海外市场表现尤为亮眼，新能源车累计销量突破1,090万辆，进一步巩固了其全球新能源领域的领先地位。以下从多个维度解析比亚迪1月的市场表现。

一、全系车型多点开花，MPV市场成新增长极

比亚迪通过王朝网、海洋网、腾势等子品牌矩阵，覆盖了从入门级到高端市场的全产品线：

1. 王朝网：总销量130,030辆，其中新上市的中大型MPV车型“夏”表现抢眼，仅20天便售出10,003辆，成为高端家用MPV市场的黑马。该车型凭借第五代DM技术、高阶智驾系统和灵活空间设计，成功切入24.98万-30.98万元价格区间，与腾势D9形成“双子星”组合。

2. 海洋网：总销量145,918辆，主力车型宋PLUS以51,341辆的成绩领跑，海鸥（41,212辆）则以高性价比持续占据小型电动车市场头部位置。

3. MPV市场突破：腾势D9以10,026辆的销量蝉联全市场MPV冠军，成交均价超37万元，展现了比亚迪在豪华市场的竞争力。

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

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二、高端化与全球化并行，技术赋能品牌升级

1. 高端品牌持续突破：

• 腾势品牌总销量11,720辆，除D9外，Z9系列贡献1,585辆；
• 方程豹品牌售出6,219辆，硬派越野车型豹5、豹8吸引越野爱好者；
• 仰望品牌售出286辆，U8（109.8万起）和U9（168万起）以尖端技术巩固超豪华定位。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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2. 海外市场再创新高：乘用车海外销量达66,336辆，同比增长83.4%，环比增长16%。新增滚装船（如“深圳号”搭载9,200辆）投入使用，加速全球化布局。比亚迪在亚太、美洲市场同步扩张，例如进入韩国市场并计划引入元PLUS、海豹等车型，墨西哥发布海狮07EV，澳大利亚交付皮卡车型。

三、技术驱动增长，混动与智能化成核心优势

1. 混动技术主导市场：插混车型销量17.1万辆，占比乘用车总销量的57.7%，第五代DM技术的高效节能特性成为消费者选择的关键因素。

2. 智能化配置下放：全系标配“天神之眼”高阶智驾系统（支持高速领航、自动泊车）、云辇-C智能车身控制等，夏、腾势D9等车型通过智能座舱与预瞄系统提升用户体验，推动品牌溢价。

四、行业对比与未来展望

1. 横向竞争格局：吉利（266,737辆）、奇瑞（224,323辆）等传统车企在新能源赛道加速追赶，但比亚迪凭借规模优势与技术壁垒保持领跑；新势力中，小鹏（30,350辆）依靠MONA M03等车型重回新势力榜首，理想（29,927辆）则罕见同比下滑，市场竞争加剧。

2. 未来增长点：比亚迪计划将中阶智驾方案下放至10万级车型，并推出汉L、唐L、腾势N9等新车型，进一步优化产品结构。行业预测2025年中国新能源车销量或达1,650万辆，渗透率超50%，比亚迪有望借势扩大市场份额。

结语：稳中求进，引领行业变革

比亚迪1月的销量成绩不仅是产品力的体现，更是其“技术+全球化+高端化”战略的成果。随着智能化与混动技术的持续迭代，以及海外市场的深度渗透，比亚迪正从“中国龙头”向“全球巨头”迈进。未来，如何在激烈竞争中保持创新节奏，将是其能否持续领跑的关键。