销量与实力双重卷，零跑C11配置丰富，续航能力强，适合家用

在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，各大车企卷了配置，卷价格，卷了智能，还要卷销量，想要在众多品牌中脱颖而出真是不容易，而全新零跑C11(图片|配置|询价)是销量与实力双重卷，以卓越的性能、亲民的价格，销量表现和智能科技，成为众多消费者心中的优选。零跑C11(看资讯)时尚的外观设计、宽敞的车内空间，更在动力性能、续航能力、智能科技等方面表现出色，满足了消费者对高品质智能电动车的期待，本文小编从销量表现入手，多维度地解读零跑C11(用车口碑)，看看这款车型究竟有多卷？

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.18万起 | 281辆

一、销量表现

全新零跑C11纯电共推出515智享、580尊享、580智驾和580四驱智驾4个版本，市场指导价15.18-20.58万元，全新C11增程共推出200智享、300智享、300尊享和300智驾4个版本车型，市场指导价14.88-18.58万元。自上市以来，零跑C11便以其出色的性价比和创新能力赢得了市场关注，2024年零跑C11的销量表现尤为亮眼。仅12月份零跑C11销量就达到11338辆，全年累计销量更是达84330辆，同比增长4.61%，这一成绩说明零跑C11在消费者中的认可度还是很高，也看出其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。

二、外观设计

车头部分展现出强烈的立体感。车牌区域下方设计有梯形进气口，两侧轮廓呈扁平状，再加上空气动力学装饰，让车头下方充满活力。前大灯采用对称式布局，内部集成LED光源，照明效果出色，与车头整体造型相得益彰，引擎盖两侧的隆起设计以及清晰的肌理线条，构建出强大的力量感。车头的封闭式大包围设计准确表达出其新能源车型的身份，表面点阵式镂空处理增强了整体层次感。车身侧面亮点颇多。D柱部位的分色处理使车顶与车身在视觉上形成鲜明反差，营造出悬浮式车顶的视觉效果。无框式车门以及隐藏式车门拉手，降低行驶过程中的风阻系数，流畅的腰线设计从车头贯穿至车尾，赋予车身优雅的姿态。车尾采用简洁明快的形面，后保险杠区域使用黑色的饰板进行包裹，使尾部造型更美观。贯穿式的尾灯设计与前大灯相呼应，灯腔内部采用熏黑处理，并配以水平线条进行修饰，彰显大气。车顶配置扰流板，中间的高位刹车灯尤为引人注目，而后雨刮器巧妙地隐藏在扰流板之中，使得尾部的整体视觉效果更为简洁。车顶采用流畅的溜背式设计，配备实用的行李架，隐私玻璃的车门与车顶结合，增加了整车的动感和美观，还提升了驾乘者的私密性。轮毂方面配备的是多幅式枪色铝合金轮毂，时尚美观。

三、内饰空间

我试驾时，刚进入车内就被精致且富有科技感的内饰设计吸引住，中控屏幕的一大亮点是其三联屏设计，包括10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控多媒体屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏，三块大屏幕不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者和乘客提供了丰富的信息显示和娱乐功能。车机系统内置高通骁龙8295芯片，提供强大算力，支持连续性语音识别、多方言识别等功能，普通话不标准的朋友也不用尴尬，操作起来流畅顺滑。在线导航、远程控制等多种功能，只需要轻轻一句“你好，零跑”，便可以唤醒语音助手，实现各种操作。其它还有全景天幕、电动遮阳帘、7.1声道12音响、V2L逆变放电、蓝牙钥匙+行车录像等丰富配置，简直就是一个移动的家，无论是全家长途旅行还是市区通勤，方便实用，设计贴心周到。车内座椅采用Nappa真皮材质，具备座椅加热、通风、按摩等功能，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。座椅前后及高度都可调节，主副驾驶均支持电动前后移动及靠背角度调节。全新零跑C11车身尺寸为长4780mm、宽1905mm、高1675mm，轴距达到2930mm，定位为中型SUV。车内空间宽敞，尤其是后排乘客的腿部和头部空间表现出色。以身高175cm的乘客为例，前排座椅调到最 低，头顶空间有一拳多；前排调到相对舒适的驾驶姿态后，坐在第二排头部空间也有一拳左右，腿部空间则有两拳多。零跑C11的中央储物格设计得既深又宽，可以容纳多种物品。隔板可以拆卸，提高了空间利用率。底部还设有隐藏隔板，打开后还能发现更多储物空间，这种设计既节省了空间，又增加了储物的灵活性。中央储物格内部还配备了手机支架、充电口等，方便驾乘者随时充电和放置手机。作为电动车的一大优势，零跑C11的机盖下也设有储物格。可以放置洗车用具、雨刮水、车载麦克风等车品，为驾乘者提供了额外的储物选择，车门储物格设计得十分宽敞，可以轻松容纳水瓶、安全锤等物品。值得一提的是，主驾驶和副驾驶车门储物格内部还设有隐藏空间，可以放置折叠雨伞等物品，美观实用。零跑C11的后备箱容积在正常状态下就达到了427L，这一数字在同级别车型中已属优秀。如果您需要更大空间时，可以将后排座椅放倒，容积可扩展至892L，轻松满足家庭出游或长途旅行的行李需求。后备箱内部设计平整，便于放置大件物品。此外，后备箱下方还设有储物格，可以存放补胎液、车载充气泵等应急用品，设计贴心且实用。

四、动力续航

动力性能方面为消费者提供了多种选择，纯电版有单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。单电机后驱版的豪华版和尊享版，电机功率可达到200kW，峰值扭矩为360N・m，0 - 100km/h的加速时间为7.9秒。双电机四驱性能版车型动力更强劲，配备两个200kW的电机，大扭矩同样为360N・m，0 - 100km/h的加速时间仅为4.5秒，无论在市区超车还是起步，或者在高速公路上，都能轻松应对，此外，还提供了多种驾驶模式，经济模式、标准模式和运动模式等，满足不同驾驶需求的车主，在实际驾驶中，C11的悬挂调校柔软适中，既能提供足够的操控性，又能有效隔离路面的震动，比如过颠簸的路面，回老家时有些村里小路不太好，坐在车里有着非常平顺的体验。续航方面搭载的一块容量为89.97kWh的三元锂电池，其CLTC工况下的纯电续航里程可达580km，日常用车或中短途出行足够使用。长途旅行的话，该车的百公里耗电量为17.6kWh，并且支持快充和慢充，快充情况下可以在0.67小时完成30%-80%电池补能，使得用户续航不再焦虑。

五、智能驾驶

零跑C11搭载了30个高精感知硬件，包括1个激光雷达、1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、1个后视摄像头与1个人脸识别摄像头。这些全套硬件为智能驾驶辅助系统提供了全方位、高精度的感知能力。搭载的英伟达Orin-X芯片，算力高达254Tops，为智能驾驶辅助系统提供了强大的算力支持，还支持5G通讯和高精地图，能够实时获取道路信息，比如前方道路出现拥堵或道路变狭窄等，可以实现更精准、更安全的驾驶辅助。智能驾驶辅助功能有24项，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、自动泊车、高速领航辅助等，比如在拥挤的城市道路上自动保持车道，有的停车场视线不好，还一些老旧小区停车位紧张，自动停车就用到了，高速公路上领航极大地提高了行车安全性。其他智能配置零跑C11的电气系统支持OTA在线升级，用户可以通过无感OTA平台轻松获取最新的软件更新和技术升级，确保车辆始终保持良好性能。安全是车辆的重中之重，零跑C11搭载自研AI智能电池管理系统，能够实时监控电池数据，进行预警和保护。经过严苛的安全验证和测试，电池包达到IP68等级，可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效，确保了电池的安全性。全车采用高强度的车身结构，使用了76.2%的高强度钢，并在关键部位如A柱、B柱等使用了热成型钢。这种设计能够有效分散碰撞能量，保护座舱区的完整性。有效提升行车安全性，在遇到交通拥挤和道路不顺畅时，能帮助驾驶人员轻松通过。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.18万起 | 281辆

六、总结

性价比也是消费者选车考虑的重要因素，零跑C11的售价区间在14.88万-20.98万之间，这个价格切合了主流消费群体的预算，同时，其出色的销量表现、丰富的车型配置、时尚的外观设计、精致舒适的内饰配置、强劲平顺的动力性能、稳定可靠的续航能力和前瞻性的智能科技等方面均表现出色，成为了新能源汽车市场中的一匹黑马，它满足了消费者对高品质智能电动车的期待，在15-20万的价位中，零跑C11无疑是一个值得考虑的选择，无论是日常通勤，还是商务接待，或全家出游都能满足需求。