凭什么？零跑汽车成为第二家盈利的新势力！

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

2025年1月13日，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为继理想汽车之后的第二家盈利的造车新势力。这不仅标志着零跑汽车在新能源汽车市场的强大竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。

零跑汽车新春补贴政策

为了进一步提升市场竞争力，零跑汽车在2025年新春期间推出了一系列补贴政策，旨在为消费者提供更多的实惠和选择。

国家以旧换新政策：根据最新政策，报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车的消费者，可享受国家补贴2万元。零跑汽车积极响应这一政策，消费者在购买零跑全系车型时，除了享受国家补贴外，还能叠加零跑汽车提供的额外优惠。
零跑新春现金红包：在2025年1月期间，购买零跑旗下车型的用户可享受至高15000元的现金红包。具体补贴金额根据不同车型有所不同，例如零跑C10补贴15000元现金、零跑C11(图片|配置|询价)补贴13000元现金、零跑C01补贴12000元现金。此外，零跑汽车还提供增购、换购、选装补贴最高7000元。

零跑T03

最低售价：5.19万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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零跑汽车的市场竞争力

零跑汽车的成功盈利离不开其在技术研发、市场策略和产品布局上的持续投入。2024年，零跑汽车累计交付293724台新车，同比增长103.8%，超额完成年度销量目标。其中，零跑C11和零跑C10的12月份销量均超过万辆，成为品牌的销量主力。

零跑汽车创始人朱江明表示，品牌将致力于成为20万以内电动汽车的“技术卷王”，并在2025年冲击50万辆的年销量目标。为此，零跑汽车将继续发力20万元以内的细分市场，推出更多高性价比的车型，如即将上市的零跑B10和零跑B01。

技术架构与产品布局

零跑汽车的技术实力是其盈利的关键因素之一。2024年，零跑发布了LEAP 3.0“四叶草”电子电气架构，这一架构将动力域、智能驾驶域、智能座舱域与车身域“四合一”，提高了通信效率，降低了整车成本。此外，零跑还计划在2025年推出搭载新一代LEAP 3.5技术架构的B系列产品，进一步提升产品的智能化和性能表现。