奔驰E级是怎么做到价格高且销量好呢？

目前在56E三辆车中，奔驰E级(图片|配置|询价)的价格是最高的，但是小编查看销量榜发现，这台车在刚刚过去的12月份，月销量高达16803辆，那么小编就看看这台车真的就又贵又好吗？

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外观：

奔驰E级车身尺寸长×宽×高分别为：5092×1880×1493mm。车头正面中网采用三根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组搭配上方的奔驰立标，下方小面积八字形进气格栅搭配两侧黑色三角形副进气口。车身侧面看起来就很修长了，轴距达到3094mm，车身中部一根凸起的腰线贯穿隐藏式门把手，下方一根镀铬饰条点缀搭配前245/45 R19和后275/40 R19的轮胎。最后来到车尾一根镀铬饰条贯穿着很有设计感的奔驰车标的尾灯组搭配上方的奔驰车标，下方大面积黑色包围中间一根镀铬饰条点缀，整台车灯光点亮之后很有辨识度。

奔驰E级

最低售价：27.88万起最高降价：17.30万

图片参数配置询底价

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内饰：

这一代奔驰E级的内饰进步还是很大的，首先中控台上方大面积皮质带缝线包裹，往下空调出风口贯穿设计搭配一块12.3英寸的全液晶仪表和一块14.4英寸的中控大屏以及一块12.3英寸的副驾驶屏幕，方向盘采用真皮包裹的多功能方向盘换挡机构依旧采用怀挡设计，整个内饰豪华感与科技感完美结合。

空间：

奔驰E级采用仿皮座椅，整个座椅的柔软程度包括包裹性都不错。小编把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零4指。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间足足三拳，后排头部空间为1拳零2指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后备厢采用电动设计，开启和关闭的方式都很优雅。

动态：

奔驰E级采用2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速器，发动机最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，这台车有着一套48V轻混系统的加持，小编找了一段封闭道路实测百公里加速时间仅需6.3s，这个动力表现就很不错了但这台变速器的换挡平顺性一般，特别是在低档位来回切换的时候能明显感受到换挡，不及目前的宝马5系。底盘采用前后多连杆式独立悬挂，整体的调教偏舒适，对于后排乘客来说简直就是福音但对于我这个驾驶员来说底盘的支撑性有点偏软，快速过弯侧倾比较明显给不了我太多的信心，表现不及我自己的奥迪A6L。隔音静谧性方面它的表现就不错了，只有轻微的胎噪会传递进入车厢内。油耗方面这台车小编在春节期间有太原市内的拥堵路段也有回老家的高速，表显油耗为9.2L/100km。