研究：低温下电动车平均损失20%续航里程，热泵空调可延长10%续航

近日，海外知名汽车研究机构Recurrent Auto公布了2024-2025冬季续航研究成果，测试团队分析了美国市场20种主流车型中的18,000多辆汽车真实驾驶数据。总体来看，在32华氏度（0摄氏度）或更低的冰点温度下电动车平均续航里程缩减20%。

研究结果显示，特斯拉旗下车型低温续航表现普遍较好，Model X达成率89%、Model S(图片|配置|询价)达成率88%、Model 3达成率87%、Model Y达成率86%；大众ID.4、福特Mustang Mach-E、雪佛兰Bolt达成率位列倒数，分别为63%、66%、69%。

【续航达成率：低温续航与理想温度下最大续航比值。理想温度区间68℉-74℉（20℃-23.3℃）】

研究成果表明，热泵空调（Heat Pump）对提升续航有明显帮助，可以提升约10%续航里程。具体来看，达成率最好的10款车中9款配备了热泵空调，而达成率最差的10款车型中7款没有配备热泵空调。

不过热泵空调作用也会随着温度降低而降低，参考带热泵空调和不带热泵空调特斯拉Model 3数据，当温度降至14℉（-10℃）以下时，热泵效率就会下降。

关于电池类型对续航的影响。Recurrent研究认为，在正常寒冷条件下，磷酸铁锂电池和三元锂电车型续航差距不明显，但充电会慢一些。

最后就是配备了热泵空调技术的凯迪拉克LYRIQ（IQ锐歌）和雪佛兰Equinox续航表现不佳问题（74%、72%），目前团队还在继续调查原因中。