应该没有男人不爱它，实拍纳瓦拉越野版，匹配7AT手自一体变速箱

纳瓦拉(图片|配置|询价)越野版的车身尺寸为5300×1900×1880mm，轴距为3150mm，相比普通版车型大了一些，轴距没有变化。普通版车型尺寸为5266×1850×1831mm。

越野版车型前脸采用了完全不一样的风格设计，中网造型明显区别于工具型皮卡，此外前包围还使用了金属竞技杠，更加耐磨耐造。

大灯根据配置的不同有卤素和LED两种光源，全系标配自动头灯功能，日常使用足够方便，前雾灯同样全系标配。

纳瓦拉车侧造型十分帅气，富有力量感的线条、粗犷的轮眉以及流畅的型面设计搭配的恰到好处，既展现了越野车应有的稳重感，又不失优雅。

轮胎使用的是规格为255/65R17的佳通牌AT全地形轮胎，全地形轮胎的使用提升了车辆对不同路面的适应性，备胎为全尺寸备胎，可见诚意。

货箱前方配有货架方便物品固定，后方同样有金属材质竞技杠，耐造。车辆没有泊车雷达，但具备360度全景影像，对新手友好。

货箱尺寸没有变化，长宽高分别为1510/1562/475mm，内部喷涂了货箱宝，具有防划、耐腐蚀的功能。

后桥配有差速锁。

纳瓦拉内饰造型与普通版保持一致，设计偏传统，用料为硬塑料，整体表现还属于工具型皮卡。

实拍车型方向盘采用了真皮材质包裹，在以硬塑料为主的中控台上稍显奢侈。方向盘左侧是多媒体控制按键，对提升行车便利度有帮助。仪表盘为普通的双圆形设计，感观不粗糙，中间屏幕具备胎压显示功能，很实用的配置。

纳瓦拉中控区有9英寸触控屏，自动空调支持分区控制，包含导航、多媒体等常规功能，达到同级别车型主流水平。

座椅采用真皮材质包裹，用料见诚意，主驾驶位支持八向电动调节，配置表现在同级别中属于主流水平。

纳瓦拉后排座椅的配置较为传统，没有通风加热。中间位置为了保证后方视野没有配备头枕，两侧位置对头颈的保护更好。

车辆搭载2.5L汽油发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为235牛·米，可能因为自然吸气的原因，动力参数表现一般。

传动系统匹配7AT手自一体变速箱。纳瓦拉四驱系统为分时四驱，车辆配有后桥差速锁，有助于提升脱困能力。悬架采用前双叉臂独立悬架，后整体桥非独立悬架组合，属于皮卡的常见结构。

编辑点评：

在我头一次试驾纳瓦拉时，车辆舒适的驾驶质感让我印象深刻，同时也有一些遗憾，遗憾车辆定位是一款工具车，一些常见的便利性配置都不具备。越野版的推出，配置更加丰富，后桥差速锁的增加也提升了脱困能力，车辆的定位更加宽泛。不过对于配置的丰富程度，我依然有更高的期待。