这才是真正的良心家用车，5.4万起，喝92粗粮一公里4毛，月销破万

作为一名资深的汽车评测专家，我见证了无数车型的兴衰。

但最近有一款车型着实让我眼前一亮 - 五菱宏光PLUS(图片|配置|询价) 。这款车不仅在销量上连续突破月销万辆大关，更是在性价比和实用性方面给了老牌家用车日产轩逸一记重拳。下面就让我们来深入了解一下这款“ 国民神车 ”的魅力所在。

一、价格优势：真正的平民家轿

五菱宏光PLUS的起售价仅为5.48万元，而日产轩逸的起售价则在12万元左右。 近7万元的价格差 对于普通家庭来说可是一笔不小的数目。

即便是五菱宏光PLUS的顶配车型，售价也不过7.58万元，依然比轩逸的入门款便宜不少。

这样的价格优势让五菱宏光PLUS成为了真正意义上的“国民家轿”。不得不说， 五菱汽车在定价策略上确实有两把刷子 。

五菱宏光PLUS

最低售价：5.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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二、经济性：92号汽油也能跑出好油耗

作为一款家用车，经济性无疑是重中之重。在这方面，五菱宏光PLUS可以说是相当给力。

根据官方数据，五菱宏光PLUS的综合工况油耗仅为6.7L/100km。而我实测的结果更是令人惊喜 - 市区工况下油耗仅为7.2L/100km，高速工况更是低至5.8L/100km 。

更让人欣喜的是，五菱宏光PLUS只需要92号汽油就能发挥出色的性能。

按目前92号汽油8元/升的价格计算， 每公里的燃油成本仅为0.4元左右 。

相比之下，虽然日产轩逸的官方油耗数据略低，但考虑到其更高的购车成本，五菱宏光PLUS在总体经济性上依然占优。

三、空间表现：麻雀虽小五脏俱全

别看五菱宏光PLUS个头不大，内部空间可一点都不含糊。 2800mm的轴距 确保了后排乘客有充足的腿部空间。而 高达1680mm的车身高度 则带来了出色的头部空间。

更值得一提的是，五菱宏光PLUS采用了 2+3+2的7座布局 。虽然第三排空间略显拥挤，但对于偶尔需要带上老人孩子出行的家庭来说，这无疑是一个极大的便利。

相比之下，日产轩逸虽然在整体尺寸上略胜一筹，但5座布局的设计在实用性上略显不足。

四、动力系统：够用就好

五菱宏光PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩150N·m。虽然这组数据看起来并不惊艳，但对于日常使用来说 绰绰有余 。

在我的试驾过程中，五菱宏光PLUS在市区行驶时动力响应迅速，超车时也不会让人觉得吃力。高速巡航时，发动机的噪音控制也相当到位。

不得不说，五菱汽车在动力系统的调校上很有一套。 他们深谙“够用就好”的道理，既保证了日常使用的动力需求，又将油耗控制在一个相当不错的水平 。

五、智能配置：惊喜不断

要说五菱宏光PLUS最让我惊喜的地方，那就是它的智能配置了。

首先是 10英寸悬浮式中控大屏 ，不仅尺寸够大，系统响应速度也相当流畅。支持手机互联功能，让驾驶员可以方便地使用导航、音乐等功能。

其次是 语音控制系统 。通过简单的语音指令就能完成导航、空调调节等操作，大大提高了驾驶安全性。

最后要提到的是 360度全景影像系统 。这在同级别车型中可是不多见的配置，对于新手司机来说简直就是神器。

这些配置放在五菱宏光PLUS这个价位的车型上，不得不说是诚意满满。相比之下，同为家用车的日产轩逸在智能配置上就显得有些寒酸了。

六、销量表现：数据会说话

有道是数据会说话。 五菱宏光PLUS自上市以来，月销量就一直保持在1万辆以上 。今年1-5月的累计销量更是达到了惊人的6.8万辆。

相比之下，作为家用车市场老牌劲旅的日产轩逸，今年1-5月的累计销量为5.7万辆。 五菱宏光PLUS不仅超越了轩逸，更是跻身自主品牌销量前列 。

这样的成绩足以证明，五菱宏光PLUS确实抓住了当下消费者的心理。高性价比、实用性强、智能配置丰富，这些特点正是大多数家庭用户所看重的。

五菱宏光PLUS

最低售价：5.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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总结：性价比之王，家用车新选择

纵观五菱宏光PLUS的种种表现，不得不说它确实称得上是一款“ 良心家用车 ”。无论是价格优势、经济性、空间表现，还是智能配置，都显示出了强大的竞争力。

与日产轩逸相比，五菱宏光PLUS在品牌影响力、造车经验等方面还有不小差距。但 就性价比而言，五菱宏光PLUS无疑更胜一筹 。

对于预算有限、注重实用性的家庭用户来说，五菱宏光PLUS绝对是一个值得考虑的选择。但如果更看重品牌溢价，或者对驾驶质感有更高要求，那么日产轩逸可能更适合你。

我想说的是，选车没有绝对的对错，适合自己的才是最好的 。不妨亲自到店体验一下五菱宏光PLUS，也许你会和我一样，被这款“国民神车”所折服。

各位车友，你们对五菱宏光PLUS怎么看？欢迎在评论区留言分享你的观点！