长城哈弗腾龙 PHEV 曝光，或命名骁龙 Max/锐龙

“龙”系列再添新成员，定位插电混动 SUV

据中国工信部最新信息，长城汽车哈弗品牌将推出全新插电式混合动力 SUV——腾龙。新车定位高于哈弗骁龙 Max，车身尺寸略有增加，长宽高分别为 4786/1895/1725mm，轴距达 2816mm，相比骁龙 Max 长 22mm，轴距增加 16mm，整备质量为 2060kg。新车将归入哈弗“龙”系列，进一步丰富哈弗新能源 SUV 产品阵容。

外观设计现代化，或沿用经典车型命名

腾龙采用时尚前卫的外观设计，前脸配备贯穿式灯带，中央镶嵌 HAVAL 字母标识，尾部也使用贯穿式尾灯组，整体风格偏向动感。侧面则搭载多辐式轮圈，并辅以黑色窗框点缀，增强运动感。有趣的是，申报信息显示新车的尾标可能使用多个名称，包括“骁龙 Max”“锐龙”“H7”“F7”。其中，H7 和 F7 均为哈弗曾经的经典车型，已停产多年，而哈弗近期又发布了新款 H7，显示该系列或将回归。

搭载 Hi4 插混系统，提供多种续航版本

腾龙将搭载长城汽车最新的 Hi4 插电式混合动力系统，由 1.5T 发动机（型号 GW4B15M）与电机组成，并匹配蜂巢能源供应的磷酸铁锂电池组。发动机最大功率为 115kW（154 马力），电池组分为三种规格：19.09kWh 和 18.75kWh 版本提供 85km 纯电续航，27.54kWh 版本提供 129km 纯电续航，满足不同用户需求。

哈弗品牌销量持续增长，腾龙能否延续热度？

2024 年 12 月，哈弗品牌销量达 83,425 辆，同比增长 27.21%，全年累计销量达 706,234 辆，全球累计销量接近 946.12 万辆。目前最畅销的车型是哈弗猛禽，12 月销量达 13,240 辆，全年销量达 70,500 辆。作为哈弗“龙”系列的新成员，腾龙能否延续品牌的销量增长势头，仍有待市场检验。

我的看法

哈弗腾龙的推出，显示长城汽车仍在加快新能源 SUV 领域的布局，并探索新的市场定位。然而，车型命名的摇摆或影响品牌认知度，哈弗应尽快确定最终名称，以便建立更清晰的品牌形象。此外，在当前新能源市场竞争激烈的情况下，腾龙需要在续航、智能化和性价比上形成足够的竞争力，才能吸引更多消费者。