家用大空间SUV新卷王？五菱星光S超低能耗续航猛

如今的汽车市场里，家用SUV那可是越来越火，好多家庭买车的时候，都把它列为重点考虑车型之中。这也不难理解，随着咱们生活条件越来越好，大家对家用车的要求也越来越高，越来越多样。不光得空间够大，一家人出门能坐得舒舒服服，在性能、配置、能耗这些方面，也都盼着能有出色的表现。

各大汽车品牌瞅准了这块大蛋糕，为了多占点市场份额，纷纷拿出自己的看家车型，竞争那叫一个激烈，就跟打仗似的。在这场激烈的较量里，到底谁能突出重围，成为家用大空间SUV里的新王者呢？今天，咱就来好好认识一下这位实力强劲的选手——五菱星光S 。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

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硬朗外观，宽适空间

五菱星光S的外观设计，那是花了不少心思的，整体给人的感觉硬朗又大气。车身线条特别流畅自然，从前大灯一直延伸到车尾的那条腰线，就像一个特别会画画的人，轻轻几笔，就把整车的动感和力量感都勾勒出来了。

这样流畅的线条，可不只是看着好看，它还能让车在跑的时候，受到的风的阻力变小，这样一来，车就更省油、更省电了，能帮咱们省不少钱呢。而且这车的车身比例也很协调，既有SUV那种大气、霸气的感觉，又不失精致和优雅，不管开到哪儿，都挺吸引人眼球的。

它家族式的前脸设计，是五菱星光S很明显的一个标志。进气格栅的造型很独特，再配上特别犀利的大灯组，一下子就能让人记住，辨识度特别高。

这大灯用的是最新的LED光源技术，亮得很，照的范围也广。晚上开车的时候，有了它，前面的路看得清清楚楚，开车的人心里也踏实，能保障咱们的行车安全。而且大灯的样子设计得也很独特，就像一双特别有神的眼睛，看着炯炯有神的，让整个车的气质又提升了不少。

当你打开车门，坐进五菱星光S的车里，第一感觉就是宽敞。它的车身尺寸为长4745mm、宽1890mm、高1680（1685）mm，轴距为2800mm。和同类型的车比起来，这个尺寸优势很明显。车内的空间布局也很合理，不管是坐在前排开车的人，还是坐在后排的乘客，头部和腿部都有足够的空间。就算是个子比较高、身材比较魁梧的人，坐在里面也能找到舒服的姿势，一点都不会觉得挤。

座椅的设计也充分考虑到了咱们身体的特点，用的是高品质的材料，摸起来软软的，坐上去特别舒服，包裹性和支撑性都很好。就算坐很长时间，也不会觉得累，就好像坐在家里的大沙发上一样。后排的座椅还能完全放倒，和后备箱连在一起，就变成一个超大的平坦空间。

这时候，后备箱的容积能从610L拓展到1768L，不管是一家人出去旅游，要带好多行李，还是需要搬运一些大件的东西，像家具、家电啥的，五菱星光S都能轻松搞定，满足你的各种需求。

节能先锋，续航无忧

在能耗和续航这方面，五菱星光S的表现可以说是相当优秀。它搭载的是灵犀混动系统，由发电机和驱动系统组成，这套系统用了好多先进技术，能让车的动力输出又强，能源利用还高效。通过对发动机和电机一起工作的情况进行优化，不管车是在城市里慢慢开，还是在高速上快速行驶，都能保持最佳的能耗状态，不会浪费能源。

同时，五菱星光S还配备了优化过的能量回收系统。当车减速或者刹车的时候，这个系统就能把车的动能转化成电能存起来，等后面开车的时候还能接着用。这样做，不光提高了能源的利用效率，还能减少刹车片的磨损，车的维护成本也降低了，以后修车、保养啥的，能少花点钱。

为了让大家更清楚地知道五菱星光S的能耗和续航到底怎么样，我们专门做了一次实际的续航测试。在模拟咱们平时开车的综合路况下，五菱星光S在满油满电的情况下，综合续航里程能达到1100km以上。

在续航达成率方面，五菱星光S在不同温度环境下表现出色。在气温5℃-15℃的低温区，纯电续航达成率为144%；在气温-20℃- -15℃的寒冷区，纯电续航达成率为86.9%。

与同级别车型比亚迪海狮05 DM-i相比，在冬季低温环境下，五菱星光S的纯电续航达成率优势明显。在零下15度的寒冷地区，五菱星光S 2024款130旗舰型实测纯电续航里程为78.2km，纯电续航达成率为86.9%，而比亚迪海狮05 DM-i 2025款115KM旗舰型实测纯电续航里程为72.6km，纯电续航达成率为78.1%。

这就意味着，在咱们日常使用的时候，不用老是去充电或者加油，出行成本和时间成本都大大降低了。不管是每天在城市里上下班通勤，还是开车去长途旅行，五菱星光S都能让你轻轻松松，没有后顾之忧。

2C快充，争分夺秒

对于开新能源汽车的朋友来说，充电时间一直是大家特别关心的问题。五菱星光S搭载的2C快充技术，可算是把这个难题给解决了。简单来说，2C快充技术就是能让电池在比较短的时间里，接受比较大的充电电流，这样就能实现快速充电了。

以前传统的充电方式，电流小，充电时间特别长。有时候着急出门，车却还没充好电，真的让人很着急。但是五菱星光S的2C快充技术不一样，它对充电设备的电压和电流进行了优化，充电速度一下子就提升了很多。

以从30%充至80%的电量为例，五菱星光S的2C快充纯电版需20分钟，插混版需30分钟。普通充电中，纯电版慢充充满需10小时，插混版慢充充满需6.5小时。

由此计算，在充同样电量的情况下，以纯电版为例，快充与普通充电时间比为20分钟：（10×60）分钟=1：30，即快充时间是普通充电的1/30；以插混版为例，快充与普通充电时间比为30分钟：（6.5×60）分钟=1：13，即快充时间是普通充电的1/13。比如说，你突然有急事要出门，可车的电量不够了，这时候用2C快充，只要短短一二十分钟，就能给车补充足够的电量，让你能按时出发，再也不用担心因为充电时间长而耽误事了。

远程车控，智能生活

现在是智能化的时代，汽车的智能化配置也成了大家买车时重点关注的内容。五菱星光S就配备了手机APP远程车控功能，有了这个功能，不管你在哪儿，都能随时掌握车的状态。

通过手机APP，你能远程启动车辆。冬天特别冷的时候，你在出门前，提前用手机把车启动，让发动机热热身，同时把座椅加热和空调暖风都打开。等你坐进车里的时候，就跟进了温暖的小窝一样，特别舒服。夏天特别热的时候也一样，提前用手机把车启动，打开空调制冷，这样就能躲开在大太阳下钻进滚烫车里的那种难受劲儿了。

另外，远程解锁功能也特别实用。有时候咱们手上提满了东西，腾不出手找车钥匙，这时候只要在手机上轻轻点一下，就能把车解锁，特别方便。而且，你还能通过手机APP查看车的实时状态，像电量还有多少、油量够不够、胎压正不正常这些信息，都能看得清清楚楚，让你对车的情况了如指掌。

座椅加热，寒冬暖阳

对于生活在北方寒冷地区的朋友来说，座椅加热功能绝对是个特别贴心的配置。五菱星光S的座椅加热技术采用了先进的加热丝布局，能让座椅表面的温度分布得很均匀，不会有的地方热，有的地方不热。而且座椅加热还有好几个档位可以调节，你可以根据自己的感受，通过车内的控制按钮，很轻松地调节座椅的加热档位。

在寒冷的冬天，当你坐进车里，打开座椅加热功能，温暖马上就从座椅传遍全身。不管是短距离出门，还是长时间开车，座椅加热都能让你感受到特别细致的关怀，让你的驾驶和乘坐体验更加舒适、惬意。这个功能可不只是照顾到了开车的人，车里的每一位乘客都能在寒冷的冬天里，感受到家一样的温暖。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车8.28万起 | 11辆

五菱星光S靠着它硬朗大气的外观设计、宽敞又舒服的内部空间、优秀的能耗续航表现、快速又方便的2C快充技术、智能又好用的远程车控功能，还有特别贴心的座椅加热配置，全方面地满足了家庭出行的各种需求。在竞争这么激烈的家用大空间SUV市场里，五菱星光S性价比超高，综合实力也特别强，说是新卷王，那真的是当之无愧。

要是你对五菱星光S也感兴趣，不妨去当地的4S店试驾一下，亲身感受感受它的魅力。同时，也欢迎大家在评论区留言，说说你对五菱星光S哪个功能最感兴趣，我们特别期待和你交流互动！