华为联手享界打造旗舰轿车，39.98万元，轴距3050mm，续航816km

如今的汽车市场，正是新能源汽车的时代，各大品牌纷纷推出自己的旗舰车型，以期在激烈的市场竞争中占据一席之地。同时大多数消费者认为56E，一直是行政级豪华车的象征，享界S9(图片|配置|询价)，则以科技豪华挑战传统标杆，一直在进行着高端轿车智能化转型。从外观、内饰到智能驾驶，享界S9(看资讯)展现出了硬实力与情绪价值！全系指导价39.98-44.98万，本期以2024款 后驱 Max版为例，指导价39.98万，看看具体表现如何？

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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外观上，享界 S9 的前脸设计非常大气，引擎舱两侧有着自然的凸起筋线，层次性丰富，封闭式格栅设计，为当下新能源车型较为流行的元素风格。分体式的星河大灯更有特色，搭配贯穿式的日间行车灯设计，形成整体的视觉效果，点亮后非常耀眼，回头率超高。宽阔的设计使得前脸看起来更加立体，同时也增强了车辆的视觉张力。下包围底部通过长条形银色铬件完成填充，和整车形成撞色的视觉效果。其长宽高分别为5160x1987x1486mm，车身线条流畅，比例协调，腰线贯穿前后车身，侧窗上沿位置全部加入了银色铬条点缀，精致感浓厚，后窗表面经过黑化处理，保证了车内乘客的私密性。隐藏式门把手为当下十分流行的元素组合，同时还配备了密辐式铝合金轮毂，整体造型既稳重又不失时尚感。车尾的设计也很简洁大方，车尾采用贯穿式尾灯设计，有小鸭尾设计，层次感丰富。能够实际降低行驶过程当中的风阻系数，风阻系数低至0.193Cd，车牌区域呈现明显的梯形内凹面组合，下包围两侧位置则设立了红色的反光带，底层后保护杠完全封闭，减少了扰流开口，使得整体造型一体化程度更高，看起来非常豪华。

享界S9(用车口碑)的内饰设计精致且充满战斗气息，整体风格稳重而大气。车内无论是中控台的触感还是座椅的舒适度都足够令人满意。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸的中控屏让内饰设计颇具层次感，搭配拥有加热功能的真皮电控方向盘，电子怀挡，科技感十足。再加上智能后排9英寸娱乐屏，后排乘客也不会感到无聊。特别是Nappa真皮座椅，不仅触感柔软细腻，还提供了良好的支撑性和包裹性。座椅宽大厚实，配备了副座椅带记忆电动调节、通风、按摩等功能，支撑性和舒适性都非常出色。车内搭载了华为鸿蒙OS系统，支持HiCar、高德地图、四区域语音识别控制、车载KTV、面部识别、声纹识别、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等丰富功能，不仅提供了流畅的人车互动体验，还通过智能助手“小艺”实现了对车内大部分功能的语音控制。无论是导航、娱乐还是新闻服务，都能通过简单的语音指令轻松实现。这样的设计不仅提升了驾车时便捷性，还进一步融入了智能化的出行场景中。此外，车内还配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙等配置，为驾乘者提供了更加便捷和智能的用车体验。

享界S9在空间表现上同样出色，轴距达到了3050mm，打造出3460mm的舱内可用空间，实现了67%的空间利用率。前排腿部空间为1079mm，头部空间可达1005mm；后排空间可达1000mm，头部空间可达985mm，为乘客提供了宽敞的车内空间。乘坐体验是豪华旗舰轿车级别，每一个座椅能够根据人体曲线提供全方位的支撑，后排零重力座椅可以选配，触感细腻柔软，搭配429mm的腿托，配合超宽敞的车内空间，让乘客如同置身头等舱，无论是头部、腿部还是肩部空间，都非常宽敞，而且能够轻松自如地调整坐姿，特别适合长途出行或希望在车内休息的消费者。同时，后备厢空间表现也不错，容积为375L，开口大小符合家用车的定位，一家人的置物需求都可以轻松满足。

在动力和续航方面，该车同样展现出了强大的实力，该车为后置电机布局。纯电动313Ps，总功率230kw，总扭矩396N•m，纯电续航里程816km，对于日常通勤和长途旅行可以轻松应对。变速箱是电动车单速变速箱，不仅提供了强劲的动力输出，还实现了低油耗和环保排放。最高车速214km/h，百公里加速时间仅需5.98s。它的动力响应非常快，起步和加速基本上一气呵成，一点延迟的感觉都没有，路上超车的时候很轻松，最主要的是充电方便能耗还低。因为享界S9配备了100kWh的三元锂电池，支持800V巨鲸架构，15分钟内即可充满电池，方便快捷，配合全国超过8万个充电站、50万个快充枪，确保长途出行无忧。

享界S9携手华为共同打造了ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，匹配192线数的华为品牌激光雷达，并且标配了亚米级高精定位系统，支持自动紧急转向EAES系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等一系列智能驾驶辅助功能，这些功能能够实时监测周围环境的变化，并在紧急情况下下做出迅速反应，有效避免潜在的安全风险。还同样支持全国无图高速/城市领航功能，泊车能力也进一步提升，实现“从车位到车位”的无接管智驾功能，远程一键泊入泊出，这样的设计不仅让驾驶变得更加轻松和安心，还提高了行车安全性和便捷性。

享界S9驾驶性能也不错，悬挂系统采用了前双叉臂、后多连杆的组合，前后弹减一体设计，软硬和高低都可调节，不仅提供了良好的操控稳定性，还兼顾了乘坐的舒适性。行驶在一些颠簸路段，车辆悬挂系统很好地过滤掉了路面的震动，让驾乘者在驾驶过程中感受到了平稳和舒适性。HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制相互配合，智能精准控制车身，带来更安全、更稳定、更舒适的出行体验。此外，搭载晕车舒缓模式，无感加减速，稳定姿态，100km/h-0制动距离仅为32.77米；麋鹿测试成绩81.4km/h，比百万级豪车一点不差。

安全方面，享界S9车身采用创新双腔双管A柱结构，热成型钢占比达到40.7%，抗压性能则达到2000MPa潜艇级，同时整车还采用了10处精密防水设计，其最大涉水深度可达430mm，遇到暴雨也不会影响出行。配合高等级安全电池、鸿蒙ALPS健康座舱、隐私安全防护等，时刻为用户出行保驾护航。 而且享界S9配备了全向防碰撞系统CAS 3.0‌，这一系统能够全天候、全场景地感知并应对各种突发情况，凭借超快的反应速度与超全的感知能力，保障驾乘人员在每一段旅程中的安全‌性。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车28.38万起 | 29辆

综上所述，享界S9 2024款 后驱 Max版在外观、内饰、空间、动力、续航以及智能配置等方面均表现出色，是一款值得考虑的车型。对于预算40万元左右，想购买一台高端新能源车型的消费者来说，享界S9 2024款 后驱 Max是一个不错的选择。奢华的乘车体验感是实打实的，华为的智驾系统也为驾驶者提供了更多的便利，无论是自己开车还是坐在后排，体验感都比较不错。