宝马将于 2025 年春季更新 i5 和 i5 Touring 车型，增加续航里程

宝马 2025 年春季升级：i5 续航里程提升，技术与设计并进

i5 和 i5 Touring 续航里程提升

宝马近日公布了 2025 年春季即将推出的车型升级计划，其中 BMW i5 和 i5 Touring 的 WLTP 续航里程将最高增加 47 公里（具体取决于车型与配置）。这一改进得益于宝马在电力电子系统和零部件优化方面的技术进步，使电动车型的续航能力进一步提升。

碳化硅半导体助力提升能效

宝马 i5 续航里程的提升主要归功于电力电子系统（SiC 转换器）首次采用碳化硅半导体元件。碳化硅材料相比传统硅基元件具有更高的效率和更低的能量损耗，从而优化了电力传输，减少了电能损失。此外，宝马还对整车多个关键部件进行了优化，以进一步提升能效。

轮胎与空气动力学优化降低能耗

除了电力电子系统的优化，宝马 i5 还通过降低滚动阻力轮胎、空气动力学合金轮毂和优化的轮毂轴承 来减少能耗和提升续航表现。官方数据显示，BMW i5 xDrive40 的 WLTP 能耗下降了 9%，而 eDrive40 的能耗降低了 8%。这些优化措施不仅提升了续航里程，同时也增强了车辆的驾驶效率。

i5 M60 xDrive 迎来 M Sport 套件 Pro

在此次升级中，宝马 i5 M60 xDrive 车型新增了 M Sport 套件 Pro，这一外观套件虽然并未提升性能，但在视觉上增强了车辆的运动感。新款车型将配备 20 英寸轮毂，进一步提升整车的动感造型，迎合追求个性化与运动风格的消费者需求。

观点：宝马持续优化电动车型竞争力

宝马此次对 i5 系列的升级，展现了其在电动化技术上的持续投入。从碳化硅半导体的应用，到轮胎与空气动力学优化，宝马不仅在技术层面提升了能效，还在设计上加强了品牌的运动基因。相比竞争对手，宝马通过这些改进进一步巩固了其在高端电动车市场的竞争力。未来，随着电动车市场的不断发展，宝马如何在续航、充电速度和驾驶体验之间找到最佳平衡，将成为决定其市场表现的关键。