双拳难敌四手！大众取消在美国推出 ID.7 的计划

大众取消 ID.7 在北美上市计划

项目推迟后被彻底取消

据多家媒体报道，大众汽车决定不再将 ID.7 纯电动车引入北美市场。早在 2024 年 5 月，大众就已推迟 ID.7 在美国和加拿大的上市计划，理由是电动汽车市场面临挑战。如今，该计划被彻底取消，消息来源包括加拿大大众公司的通讯主管及一位未透露姓名的大众发言人。不过，大众总部沃尔夫斯堡尚未正式证实这一决定。

原本的市场布局受挫

大众此前曾计划在 2024 年第三季度开始交付 ID.7，并于 3 月底公布了美国市场的车型配置，计划提供后轮驱动和全轮驱动版本。然而，车型的具体定价和 EPA 续航数据尚未公布。事实上，大众对 ID.7 进入美国市场寄予厚望，早在 2023 年 CES 展会上就展示了该车型，并在 2024 年 9 月的美国经销商会议上再次展出。但随后，大众北美负责人 Pablo Di Si 于 11 月离职，市场战略也随之调整。

对德国工厂的潜在影响

大众取消北美市场计划可能会对德国埃姆登工厂造成影响，因为 ID.7 没有在北美生产的计划，原定出口的车型将面临去向不明的困境。此前，ID.4 也曾遇到类似问题，需要调整生产策略。此外，由于中美之间的贸易摩擦，ID.7 在中国生产后出口美国的可能性极低。

欧洲市场仍然乐观

尽管北美市场受挫，ID.7 在欧洲的销售情况较为乐观。大众销售主管马丁·桑德表示，该车型在欧洲的订单趋势积极，目前 ID.7 的销量已超过帕萨特。此外，ID.7 Tourer 也受到消费者关注。值得注意的是，大众并非首次取消北美市场的电动车计划，梅赛德斯 EQC 也曾在 2021 年被取消美国上市。

我的看法

大众放弃 ID.7 在北美上市，反映出电动汽车市场的复杂性和挑战。虽然政策补贴、充电基础设施等因素影响市场推广，但大众的决定也显示出其对北美电动车市场需求的信心不足。相比之下，特斯拉和比亚迪等品牌在全球市场的强劲表现，或许是大众需要重新思考电动化战略的信号。未来，如何在全球市场平衡新能源车布局，将成为大众必须面对的重要课题。