最近,乐道汽车又被推上风口浪尖!网传“订单造假”“强制员工购车”等谣言刷屏,吃瓜群众直呼“信息量太大”。1月23日,乐道副总裁夏庆华在朋友圈霸气回应:“恶意攻击终会过去,好产品才是赢家!”这波反击到底有多刚?乐道又是如何一步步“打脸”黑粉的?真相来了!

谣言攻防战:乐道如何“打脸”黑粉?
夏庆华在朋友圈细数乐道被黑“三部曲”,堪称“年度辟冤实录”:
1️⃣ 第一回合:安全不够?C-NCAP成绩直接封神!
2️⃣ 第二回合:产能拉胯?月销破万稳坐TOP2!
- 被黑点:10月、11月被嘲“产能跟不上”;
- 反击:12月交付量破万,此后周周稳居纯电SUV销量第二;
- 现状:产能质疑秒变“真香现场”。
3️⃣ 第三回合:强制购车?官方怒斥“断章取义”!
- 争议点:网传乐道“强迫员工买车”冲上热搜;
- 官方回应:
- “零强制!” 内部购车政策仅为员工福利,鼓励试驾推广;
- “已处理!” 涉事领导沟通方式不当,遭内部批评;
- “行业常规操作!” 员工购车优惠在车企中普遍存在。
金句划重点:
“乐道从上市开始就特别遭人嫉恨,但好产品才是最终制胜关键!”
——夏庆华朋友圈原文
销量逆袭:乐道的底气从何而来?
- 硬核数据:
- 乐道L60上市3个月即实现单月交付破万,售价20.69万起,剑指家庭市场;
- 蔚来2024全年总交付超22万辆,同比增长38.7%,其中乐道贡献20,761辆;
- 品牌定位:
- 蔚来主攻高端,乐道瞄准20-30万主流市场,双品牌战略形成“高低搭配”。
网友热评:
“黑粉越努力,乐道越逆袭?”
“建议黑子直接黑销量,结果发现黑不动……”
行业观察:为什么受伤的总是新势力?
乐道的遭遇,几乎是新势力品牌的“标准剧情”:
- 流量围剿:销量爬坡期成谣言高发期,竞品暗战、自媒体蹭流量屡见不鲜;
- 用户心智战:安全、产能、服务成“黑点重灾区”,回应速度决定口碑生死;
- 政策双刃剑:员工内购本是福利,却因沟通不当反成舆情炸弹。
温馨提示:
吃瓜需谨慎,理性看爆料!车企江湖水深,让子弹飞一会儿~
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- 支持乐道硬刚黑粉,用产品说话!
- 新势力成长必经之痛,习惯就好~
- 坐等更多实锤,让真相再飞一会儿!
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