房车的热工知识与构造做法

一张图表达了相关的热工知识。

房车里面的材料热容都很小，于是，升温就需要一个热容较大的配置，油汀最佳。但并不需要功率很大的设备，因为只需要加热到基础温度即可，再往上的热量就来自于红外线取暖器了。

红外线俗称小太阳，正对着人体的一面很暖和，但背后照不到的背后发凉，因为红外线是直接作用于人体的，跟晒太阳一样，背后晒不到。所以要在箱体上加一层涂银反辐射层，这样全车各处都不冷了。

而且，基础温度以上的车内温度不宜太高，高了就导致室内外温差大，进出容易感冒，且无谓消耗能源。在15度以下加热车内空气，一千瓦的油汀足矣。新能源车可以终日开着，不然的话，由于房车热容太低，就保不住温度。

各类箱体材料中，就玻璃钢的热容最大，接近于砖墙，但是它太重，不会做到砖墙一样厚，所以整体蓄热还是比较少的。剩下热容就主要是车内的木材、被窝等材料了。整体上热容都很小，所以需要一个油汀来弥补热容缺憾。

而长期开着油汀，能耗很大，按一天20度电计算，只有新能源车才能支撑的住这个能耗，传统油车加太阳能的无法做到。

所以，房车就不能在寒区久留，至少要到冰点以上的地区，最适宜气温是十来度到二十来度。

气温再高就要考虑防晒构造了，这是国内房车普遍忽略的，尤其是整个中国都处于低纬度地区，日晒剧烈，更加需要防晒。防晒最佳方法就是反辐射涂层，也即红外线取暖器所需要的那个，一举两得。