续航620km，HUD 抬头显示，可升降电动尾翼，售价仅14.46万

在当今时代，新能源汽车市场如燎原之火，迅猛发展。环保意识的觉醒和科技的持续演进，促使消费者对新能源汽车的需求愈发高涨。他们不再满足于车辆单纯的节能表现，对性能、舒适以及智能化的追求达到了新的高度。在此形势下，各大汽车品牌全力出击，各类新能源车型层出不穷，皆欲在这机遇与挑战交织的市场中夺得优势。东风凝聚55 年的深厚造车底蕴，定制开发量子架构推出了开山之作东风奕派 eπ007(图片|配置|询价)，它融合众多轿跑设计元素，全系标配无框车门、隐藏式车门把手等。自从上市，eπ007(品技术)就一直很受关注。到2024年12月31号，东风奕派才用了10个月，销量就快达到6万辆了。其中eπ007(用车口碑)在15 - 20万这个价位的中型纯电轿车里，销量一直稳居前四。2025年1月，东风奕派eπ007如奕版上市了，主要是对Air配置进行了补充和升级，经销商给出的报价是13.46—14.46万元（具体请咨询当地经销商）。接下来，咱们就好好分析分析这款车到底咋样？

外观

东风奕派eπ007如奕版采用了宽体低趴弓形大溜背设计，这种独特的造型不仅赋予了车辆极低的风阻系数，仅为0.209Cd，还使其拥有流畅的车身线条，从车头到车尾一气呵成，运动感十足。前脸采用封闭式设计，这是新能源汽车常见的特征，凸显了其电动身份。分体式大灯造型狭长锐利，内部由多个LED灯组构成，呈现出丰富的灯语效果，在夜晚点亮时，辨识度极高，同时也增添了一份科技感与时尚感。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

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车身侧面，溜背式设计搭配修长的腰线，贯穿整个车身，营造出一种优雅且动感的姿态。隐藏式门把手不仅让车身侧面更加简洁美观，还能有效降低风阻。无框车门的设计则为车辆增添了一份独特的魅力，当车门打开的瞬间，便能吸引众人的目光。19英寸的双色五辐式轮毂，造型独特，与整车的运动风格相得益彰，行驶在路上，展现出别样的风采。

车尾部分，上窄下宽的设计增加了车辆的稳重感。贯穿式尾灯在点亮后，形成一条醒目的光带，提升了车尾的辨识度。电动掀背尾门不仅方便了用户装载物品，还进一步强化了车辆的运动气息。而随速升降电动尾翼更是一大亮点，当车辆高速行驶时，尾翼自动升起，提供额外的下压力，增强车辆的稳定性；在低速行驶时，尾翼则自动收起，保持车身的流畅性。如果再配上19英寸旋转晶格性能轮毂、红色刹车卡钳罩以及马牌轮胎，那运动感更是爆棚，让人一眼就被其吸引。

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内饰

进入车内，首先映入眼帘的是8.8英寸全液晶翻转式仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏幕。仪表盘能够根据不同的驾驶模式和需求进行翻转，提供清晰直观的车辆信息。中控屏幕搭载了高通骁龙8155车机芯片，反应灵敏，操作流畅，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等功能，都能轻松应对，为用户带来便捷的智能交互体验。内饰采用有机硅软包，质感柔软，触摸起来十分舒服，给人一种高档的感觉。皮质的两辐式多功能方向盘，不仅握感舒适，还支持上下、前后调节，方便不同身材的驾驶者找到最舒适的驾驶姿势。方向盘上还融合了电子式怀挡，操作便捷，节省了车内空间。

在舒适性配置方面，东风奕派eπ007如奕版表现十分出色。标配的19英寸旋转晶格低风阻轮毂，不仅在外观上更加独特，还能有效降低风阻，提升续航里程。蝶影光毯投影灯，在夜晚为用户投射出独特的光影效果，增添了一份浪漫与仪式感。随速升降电动尾翼，不仅是外观上的亮点，更在实际驾驶中发挥着重要作用。HUD抬头显示，让驾驶者无需低头就能获取关键信息，如车速、导航提示等，提高了驾驶的安全性。主驾座椅配备了8点式按摩加电动四向调节腰托，在长途驾驶时，能够有效缓解驾驶者的疲劳，让驾驶变得更加轻松惬意。音乐律动流光面板，会随着音乐的节奏闪烁变化，营造出极具氛围感的车内环境。智能香氛系统，为车内提供清新宜人的香气，让驾乘者仿佛置身于一个舒适的小空间。主副驾驶位都支持座椅电动调节、通风、加热和记忆功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让乘客享受到舒适的乘坐体验。

空间：

从车身尺寸来看，东风奕派eπ007如奕版的长宽高分别为4880x1895x1468mm，轴距达到2915mm。这样的尺寸数据，使其在同级别车型中拥有较为宽敞的内部空间。对于前排驾驶者来说，头部和腿部空间都十分充裕，即使是身材较高大的驾驶者，也不会感到局促。后排的乘坐空间同样出色，宽敞的腿部空间让乘客可以轻松伸展双腿，不会有丝毫的压抑感。后排地板纯平的设计，进一步提升了后排中间乘客的舒适性，即使长时间乘坐也不会感到不适。座椅填充厚实，能够为乘客提供良好的支撑和包裹感。

在储物空间方面，车辆的后备厢空间规整，常规容积为452升，足以满足日常出行和短途旅行的需求。值得一提的是，它配备的是掀背式尾门，开口大，拿放物品都非常方便，而且纵深可观，放5个行李箱都不在话下。虽然后排座椅不支持比例放倒，但可以整体放倒，放倒后容积能扩展到更大，达到1026升，对于一些大型物品的装载也能轻松应对，无论是家庭出游还是搬运大件物品，都能轻松胜任。

智驾：

在智能驾驶方面，东风奕派eπ007如奕版为用户提供了丰富的选择和可靠的保障。标配的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、胎压显示、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、360°全景影像、透明影像等功能，全方位守护着驾驶者和乘客的安全。例如，当车辆检测到前方可能发生碰撞时，主动刹车系统会及时介入，避免或减轻碰撞的程度；并线辅助系统则能在驾驶者变道时，通过传感器监测车辆周围的情况，当有车辆靠近存在危险时，及时发出警报提醒驾驶者；车道保持辅助系统和车道居中保持功能，能够帮助车辆始终保持在车道内行驶，避免因偏离车道而引发的事故。

此外，车辆还可选装行泊一体高算力智驾系统，该系统采用黑芝麻A1000芯片，算力达到58tops，全车共包含31个智能感知硬件，可实现高速NOA领航辅助驾驶。这套系统能够根据路况和驾驶环境自动调整车速、保持安全距离，实现自动变道、超车等功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。在长途驾驶时，驾驶者可以开启NOA领航辅助驾驶功能，车辆会根据导航路线自动行驶，减轻驾驶者的疲劳，让驾驶变得更加轻松。

动力

东风奕派eπ007如奕版提供纯电和增程两种动力选择，满足不同消费者的需求。增程版车型搭载一台1.5L增程器，最大功率可达77千瓦，驱动电机功率为160千瓦，峰值扭矩310牛·米，百公里加速仅需7.2秒 。CLTC纯电续航里程达200km，综合续航更是突破1200km，哪怕是长途旅行也无需为续航焦虑。它还支持快充，并且具备3.3千瓦的外放电功能，能在露营等场景下提供便利。

纯电版车型则有两种不同功率版本。其中一款后置单电机最大功率为160千瓦，百公里加速6.8秒，CLTC纯电续航为530km；而纯电620如奕版，配备的后置单电机最大功率达到200kW，最大扭矩320N·m，官方公布的百公里加速时间为5.8秒，使用70.26kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程能够达到620km。在同级别20万以内的纯电轿车中，这样的续航表现十分出众，基本能满足大多数用户一周以上的日常通勤需求，偶尔的短途周边游也不在话下。并且，它的电池快充时间仅0.43小时，短暂休息就能快速补充电量再次出发 。无论是城市中穿梭，还是高速上驰骋，eπ007如奕版在动力方面都能展现出强劲实力与出色的续航能力。

试驾感受

在实际试驾东风奕派eπ007如奕版的过程中，首先感受到的是其出色的动力性能。无论是在静止起步还是在行驶过程中的加速，车辆的动力输出都非常线性和平顺，没有丝毫的顿挫感。在城市道路中，电机的即时扭矩让车辆能够迅速响应驾驶者的指令，轻松完成超车等动作。车辆的悬挂系统给人留下了深刻的印象。前麦弗逊式后五连杆式独立悬架，由场地赛三冠王团队精心调校，拥有50:50黄金轴荷比和超低重心。在过弯时，悬挂系统能够提供足够的支撑力，让车身保持稳定，侧倾感极小，驾驶者能够感受到车辆的精准操控和良好的稳定性。而在经过颠簸路面时，悬挂系统又能有效地过滤震动，将大部分的震动隔绝在车外，车内的乘客几乎感受不到明显的颠簸，大大提升了驾乘的舒适性。

在安全性方面，车辆的各项安全配置发挥了重要作用。在试驾过程中，主动刹车系统多次成功触发，避免了可能发生的碰撞事故，让人对车辆的安全性充满信心。同时，车辆的车身结构坚固，在高速行驶时也能保持稳定，为驾驶者和乘客提供了坚实的安全保障。

在智能驾驶辅助系统的体验中，L2级辅助驾驶功能让驾驶变得更加轻松。开启自适应巡航和车道保持功能后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，并始终保持在车道内行驶。在遇到前方车辆减速或变道时，车辆能够及时做出反应，自动调整车速和行驶方向，让驾驶者可以更加专注于路况，减轻驾驶疲劳。

总的来说，东风奕派eπ007如奕版凭借自身优势，强势进军新能源汽车市场。外观设计动感吸睛，内饰质感与舒适兼具，宽敞空间满足多样需求，动力强劲且提供多种选择，智能配置丰富实用。特别是纯电如奕版续航可达620公里，在20万以内的纯电轿车中，这般长续航表现实属难得。加上东风汽车强大的体系优势，东风奕派在品控及售后服务上也更有保障，所以对于我们家庭用车来说性价比很高，值得我们去试驾和考虑！