随着节能环保理念的深入宣传,新能源汽车走进了大家的视线,但是品牌众多,让人目不暇接,犯了选择综合症,不知道应该选择哪一个品牌的,在我要换车的时候,朋友给我推荐了零跑C16(图片|配置|询价) 580长续航版,零跑C16(看资讯) 580长续航版分为尊享版和智驾版两款车型,售价分别为17.28万元和18.98万元,在1月底前选购还有5000块钱的现金优惠,7000元选装补贴等八项权益,这样的价格真是具有竞争力啊!
我选车就像选男朋友一样,要看颜值,必须要好看的才行,当我和朋友一起来到青岛零跑的4S店看到零跑C16(用车口碑) 2025款纯电版580尊享版,简直被惊艳到了,一眼就喜欢上了它。
外观
零跑C16 2025款纯电版580尊享版的长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm,轴距2825mm,零跑C16 580长续航版的外观延续了零跑家族化的设计语言,充满科技感与现代气息,车头造型饱满充满力感,前脸采用了封闭式的格栅设计,车灯组经过熏黑处理,贯穿式日行灯,配置LED光源,照明良好,前脸看起来横向比较宽,车顶还配有激光雷达,虽然简约却有高级感。来到侧面,车身线条流畅,造型较为平直稳重,配有隐藏式门把手、新增的主动式进气格栅,有效降低风阻,且可以降低高速行驶时的能耗,有助于提升续航能力。配置了20英寸多幅式轮毂、车顶行李架、后排隐私玻璃,这样的配置降低了风阻,看上去大气挺拔,车尾设计很有特色,扰流板以及海平线贯穿式尾灯,让车尾看起来很有特点,高级又时尚,尾灯下方的英文标识彰显品牌身份,有星辉银、天幕灰、金属黑、珍珠白、星煜紫、琉璃翠共6款车色,人们可以根据自己的喜好来选择。整体而言,这款车的外观大方时尚,符合大众的审美观。
内饰
来到车子的内部,内饰感觉豪华舒适,非常大气,科技感也不错,有赤霞橙、星垣紫、麦芽米三种内饰配色,搭配大面积软性皮质包覆,质感高级。配有双辐平底式多功能方向盘,手感不错,还有加热功能,在寒冷的冬天这个功能真是太友好了,不用担心手冷啦!
还配有10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸2.5K中控屏,搭载高通骁龙8295芯片,SA8295P车机芯片以及Leapmotor OS 智能交互系统,画面显示清晰,分辨率高,司机可以实时显示车辆行驶过程中的重要信息,支持四音区语音唤醒识别、语音识别控制、语音免唤醒、可见即可说、语音连续识别、手机APP远程控制、智能家居控制、车载KTV、在线令听、carlink手机互联、应用商店、WI-FI热点、人脸识别、手机OTA远程升级、整车OTA升级以及休憩模式、守护模式、哨兵模式、露营模式等功能,这些配置让司机操控车子简单容易,增加了驾驶的安全性。在实际操作时,我说了声“你好,小零,打开车窗、打开空调”,系统反应迅速,命令执行精准,不用动手的感觉真是方便。喜爱音乐的朋友,车辆还有21个扬声器的豪华音响,71.4杜比全景声会给你带来惊喜,你可以尽情沉浸在美妙的音乐天地之中,无麦K歌功能,可以通过全民K歌软件或在音乐播放时一键打开伴唱,无需手持麦克风,就可以尽情欢唱,让旅途充满了欢乐。

座椅采用当下流行2+2+2的灵活六座布局,座椅是有机硅面料的,面料做工不错,手感柔软,主副驾驶座椅可以电动调节,还有加热、通风、主驾座椅记忆带迎宾等功能,第二排独立座椅、第二排座椅有加热、通风、电动调节功能,第三排座椅靠背手动角度可调、自动恒温三区空调、热泵空调、第二排空调出风口、第三排空调出风口、PM2.5空气质量检测、高效复合滤芯、AQS空气质量控制系统、手机无线充电、12扬声器等配置一应俱全,方便了驾乘人员操作,乘坐舒适。此外,空调系统采用不同区域温度,每一排均可根据自己需要调节,而前后排均采用了隔音玻璃,有效隔绝了噪音,后排的隐私玻璃,更为乘客带来安静的私人空间,保护了个人隐私。在座椅第二排还配置了小桌板,这样既可以方便孩子做作业,大人办公,又可以在旅途中喝杯咖啡,品尝美食,和孩子下盘棋,享受亲子时光。
智能驾驶、安全配置
配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统,有6个外摄像头、1个车内摄像头、3毫米雷波达和12超声波雷达,支持L2级别辅助操控功能,并搭载英伟达Orin X芯片,算力达到254tops。有行车录像、哨兵模式、配备了EPB电子驻车、自动驻车、坡道起步辅助、陡坡缓降、倒车影像、360°全景影像、透明底盘、6安全气囊、一二排预紧限力式安全带、全车安全带未系提醒功能。
还有胎压监测、前车起步提醒、限速识别及超速预警、前撞预警、前向车距监测、车道偏离预警、盲区监测预警、开门预警、后碰撞预警、后方横向来车预警、窄道辅助、疲劳预警、全速自适应巡航、自适应弯道巡航、自动紧急制动、车道居中辅助、方向盘脱手预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、自动泊车、远程泊车辅助等功能,这些功能的配置,可以减少驾驶员的负担,轻松驾驶汽车在各种路况下行驶。
在试驾时,我开车行驶在高速公路上,全速自适应巡航,车子按照设定的速度和设定的车道行驶,我只要握紧方向盘就可以,在下高速公路时,到了匝道能提前提醒我,感觉很方便,在商场停车时,我在狭小的停车位,采用自动泊车功能,下了车,不用我动手,车子就停好了,这个功能真是太棒了,我停车技术很差,以后停车再也不用费劲啦!


空间
零跑C16 580长续航版车身尺寸方面,长宽高分别为4915/1905/1770毫米,轴距为2825毫米,采用“2+2+2”的六座布局,定位于中大型SUV。整体的空间比较宽敞,我身高180公分,坐在第一排,头部有一拳多距离,腿部也比较宽裕,坐到第二排,头部同样有一拳多距离,腿部有两拳多的空间,坐在车里面随便可以翘个二郎腿,这样的规格设计在同级别车型中还是不错的,第三排的腿部空间仍然可以有一拳多,真正做到了收放自如,没有局促感,头部和腿部没有压抑感,能够满足日常通勤和长途旅行的需求。,后备箱常规容积为209升,后排座椅放倒后可扩展到1022升,能够轻松放下3个标准的24英寸行李箱,外出旅行时可以装下大件行李、小孩的自行车等,满足用户不同场景下的需求。空间利用率达到了67.2%,这样的尺寸保证了良好的内部空间表现,另外,全景天幕让空间看起来更敞亮。

动力
零跑C16 580长续航版搭载后置电机,功率为215KW,扭矩达到360N·m,0-100km/h加速时间为6.37秒,采用全域800V高压碳化硅快充平台,配备了74.93kWh的磷酸铁锂电池组,充电功率可达到180kW,CLTC工况续航里程为580公里,整车驱动综合效率高达92%,整车续航提升6%,百公里电耗14.5kWh,快充模式下,电量从30%-80%约16分钟,节约了充电时间,跑高速时,在服务区喝一杯奶茶的时间就充好了电,可以继续旅行啦,没有续航的焦虑。
在试驾的过程中,车辆起步轻盈轻松,动力响应灵敏,加速与超车平顺流畅车速能够达到190km/h。轻踩油门,反应及时,弯道行驶也平稳舒适,转弯精准灵活,利落干脆,深踩油门就能感觉到强烈的推背感,无论是在繁华的城市道路上行驶,还是在高速路上超车都能够轻松应对,特别是在高速公路上超车时,能够体验到速度和激情。
底盘采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架,良好偏向舒适性的底盘调校很好,在经过坑洼不平的路面时,有效过滤了颠簸,在车内不会感觉到摇晃,觉得轻松愉快,车辆操控起来比较灵活,拐弯处理得也恰到好处,有了这些功能,无论是女性朋友还是新手上路,都不会有焦虑感。

总结
综上所述,零跑C16 2025款纯电版580尊享版不论在外观、内饰、动力、续航等方面的表现都不错,我通过试驾后感觉不错,如果你的预算是18万左右,想要一款配置丰富,性价比不错的纯电六座SUV车型,那么零跑C16是一个绕不开的选择。
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