华为携手享界推出旗舰车型，享界S9对比奔驰E级，谁更胜一筹？

说到豪华轿车，大多数人想到的是奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L等车型。然而，随着华为携手享界推出的旗舰车型——享界S9(图片|配置|询价)的上市。凭借其出众的智能豪华配置及前所未有的用户体验，享界S9(逛导购)正逐步树立起新时代豪华轿车的新典范。接下来，小编带领大家深入探讨享界S9(用车口碑)与奔驰E级在各方面的表现。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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动力方面，享界S9在动力方面，提供了单电机和双电机两种版本供消费者选择。单电机版本搭载230kW/396N·m的电机，0-100km/h加速时间为5.98s；而双电机版本则拥有更强大的动力表现，最大马力可达530匹（390kW），峰值扭矩673N·m，0-100km/h。享界S9搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，加速时间仅需3.9s。同时，高压800V、100 kWh大电池包的搭载，使得车辆在CLTC综合续航里程可达816公里，百公里综合电耗仅为13.2kWh。配合800V高压快充平台，充电5分钟即可增加200km续航，让出行更加无忧。

底盘调校，其采用了德国机械架构的前双叉臂及后多连杆独立悬架，并标配了5档高度可调的空气弹簧以及CDC连续阻尼控制系统。这样的底盘配置，让享界S9在拥有优秀的操控性能的同时，又具备舒适的乘坐体验。在实际驾驶中，享界S9的底盘能够迅速响应路面变化，有效抑制车身侧倾、俯仰等动态变化，实现无缝的平稳驾驶体验。此外，享界S9还配备了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，通过各种传感器随时感知路况，并通过对车身高度、减震软硬以及扭矩的输出进行随时调整，让车辆在各种路况下都能保持舒适、平稳的驾乘体验。此外，享界S9还搭载了晕车舒缓模式，为用户提供了更加舒适的乘坐体验。

奔驰E车型搭载了2.0T涡轮增压发动机与48V轻度混合动力系统的组合，分为高低功率两种版本。其中，E260L车型拥有150kW的功率和320N·m的峰值扭矩；而E300L车型则能达到190kW的功率和400N·m的峰值扭矩。全系适配9速自动变速箱，换挡平顺、传动灵敏。奔驰E车型提供了Eco、Comfort、Sport、Sport+以及手动五种驾驶模式，并在个性化选项中还能对悬挂和转向系统单独设定。这满足了不同驾驶者的需求，无论是在城市拥堵路况还是高速路况下，都能找到最适合的驾驶模式。此外，奔驰E车型的WLTC综合油耗在6.15~6.65L/100km之间（根据不同配置和驾驶模式有所不同）。

驾驶操控，享界S9在驾驶操控方面同样表现出色。其搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0，配备了192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知摄像头和4个全景摄像头等大量的高精传感器。这样的硬件配置，让享界S9在智能驾驶方面具备了强大的感知能力和数据处理能力。在实际驾驶中，享界S9的智能驾驶系统能够自动调整车速、保持安全距离、识别道路标线并进行干预，确保行车安全。同时，享界S9还配备了多种智能驾驶辅助功能，如车道居中保持、车道偏离预警、自动变道辅助等，让驾驶更加轻松便捷。

外观方面，享界S9的车身尺寸为长5160mm、宽1987mm、高1486mm，轴距3050mm。线条流畅且富有动感。前脸采用了“星河大灯”设计，点亮后视觉效果极为震撼。同时，智能电子外后视镜则提升了车辆的科技感。侧面则采用了溜背设计并配备了隐藏式门把手，风阻系数低至0.193Cd，展现出极佳的空气动力学性能。车尾部分同样不失亮点，线条时尚动感，尾灯设计霸气十足。整体来说，享界S9的外观设计既符合现代审美趋势，又彰显出豪华轿车的尊贵气质。

奔驰E车型的外观设计，豪华版车型继续沿用立标设计，前脸格栅沿袭了经典的“三叉星”造型，彰显尊贵气质；运动版车型则以大标为特色，配备更为激进的前格栅设计，结合犀利的矩阵式LED大灯，流露出浓郁的运动气息。此外，前灯组也有向双圆形“花生灯”致敬的造型，辅以波浪线条，内部为全LED光源，视觉效果和照明范围均有出色表现，并提供DIGITAL LIGHT数字大灯可选装。车身侧面线条平直且流畅，车门把手为隐藏式设计，搭配上多幅式的轮毂造型，显得十分豪华大气。车尾部分的设计同样不失水准，整体轮廓饱满圆润。装配了与全新S级风格一致的三角尾灯组，辨识度极高。底部包围设计简约而不失层次感，双边双出的排气设计搭配镀铬装饰条，显得低调而精致。

内饰部分，享界S9的舱内可用空间高达3460mm。座椅采用了人体工学设计，坐垫厚度高达90mm。全车座椅标配Nappa真皮，并支持12向电动调节，包括2向电动头枕调节和4向电动腿托调节。后排零重力座椅，靠背角可达43°，全面舒展姿态下靠背角更是达到了55°，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°。搭配429mm的超宽腿托，能够充分满足人体放松体态的需求，让乘客在长途旅行中也能保持舒适与放松。主副驾驶座椅可电动调节，并配备加热、通风、记忆和按摩功能。副驾座位能折叠前移，为后排乘客腾出更大的腿部空间，提供了类似女王座椅的尊贵体验。

享界S9中控台采用了智能星环设计，搭载12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏，内置先进的HarmonyOS系统，支持语音分区域唤醒功能、面部识别、手机互联映射、车联网、OTA升级、道路救援服务等多种功能。同时，中控扶手箱前部和车门内饰板上部使用不同纹理的天然实木装饰，提升了内饰的豪华感。享界S9后排配备专属秘书屏，支持0°-45°之间无级翻折，并搭载了HarmonyOS系统。用户可通过扶手屏一键开启影院模式、小憩模式及超级隐私模式，享受智奢至臻的乘车体验。

此外，享界S9整车满配7个遮阳帘，搭配隐私玻璃设计，为乘客提供了720°全向隐私空间。一键隐私声盾的加入，更是为用户提供了安心的私密享受。搭载了车规级投影巨幕和25单元专业级音响系统，总功率达到2080W的全新华为悦彰音响卓越系列，为用户带来了影院级的观影和听觉体验。该车还配备了氛围灯，为内饰增添了更多的色彩和活力。

奔驰E车型内饰呈现环抱式座舱设计，配备了四屏系统（3英寸全液晶仪表盘、7英寸或14.4英寸中控显示屏，以及12.3英寸副驾驶娱乐屏，但需注意低配车型不配备副驾娱乐屏），共同营造出浓郁的科技氛围。此外，还有三联屏设计的版本，使车内看起来更为简洁、现代。内饰使用了大面积的真皮材质进行包裹，搭配上一些镀铬饰条进行装饰，豪华质感十足。车门、仪表盘以及座椅等处的细致打磨，都体现了奔驰对品质的执着追求。奔驰E车型升级了MBUX操作系统，并配备了高通骁龙8295芯片，显著提升了系统的流畅度和智能化水平。该系统支持第三方车载应用，实现了更丰富的内容生态。同时，车内还配备了全景摄像头、驾驶员辅助系统以及自动泊车等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性

空间部分，前排腿部空间为1079mm，头部空间可达1005mm；后排腿部空间高达1020mm（也有说法为1000mm），头部空间可达985mm。这样的空间布局，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐体验。此外，享界S9还提供了丰富的储物空间，满足用户多样化的储物需求。

安全配置，享界S9搭载全向防碰撞系统CAS 3.0和增强自动紧急转向eAES系统，为用户的出行提供了全方位的安全保障。同时，超强车身的采用和创新双腔双管A柱结构的设计，依照C-NCAP 2024五星安全标准设计，带来五星安全。使得车辆在碰撞测试中表现出色。配合高等级安全电池、鸿蒙ALPS健康座舱、隐私安全防护等配置，享界S9时刻为用户出行保驾护航。此外，享界S9国内高架桥追尾跌落叠加山坡翻滚挑战成功。在中汽中心安全测试中，享界S9成功通过严苛测试，获得安全碰撞挑战证书。