搭载双电机四驱+高阶智驾的星纪元 ET对比理想L7该怎么选？

在新能源中大型SUV阵营当中，好像理想系列的车型最近热度没有那么高了，一方面是因为理想旗下的几款SUV车型更新换代的频率慢下来了，另一方面就是在这个领域当中又出现了许多具有竞争力的车型，例如星途旗下的星纪元 ET(图片|配置|询价)，目前2025款车型在售共计3款配置，指导价区间为23.98万-28.98万元，全系搭载了黄金增程、雪豹四驱以及猎鹰智驾三大硬核科技，在同价位级别车型当中具有一定的竞争力，这款车的实力如何？小编就以理想L7进行一次横向对比，来看看这两款车的实力分别如何？该怎么选择？

星纪元 ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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车型介绍：星纪元 ET(读测评) 2025款 增程版 四驱Max（指导价23.98万），理想L7 2024款 Pro版（指导价30.18万），两台车的差价相隔了6.2万元，所以星纪元 ET(用车口碑)的入手门槛相对会更低一些。

外观设计：星纪元 ET采用的是新能源车常用的简约风格，贯穿式的日间行车灯将引擎盖与封闭式的前脸相连接，使其整体感十分出色，包围两侧是远近光一体式大灯组，采用的是LED光源，照明效果较为出色。车身侧面得益于4955mm的车身长度以及贯穿式的腰线设计，显得十分修长动感，后排配备了隐私玻璃，门把手采用的是隐藏式的设计，在两侧前翼子板靠近车门处配备摄像头，用于采集车身两侧的影像信息，前/后轮胎尺寸均为255/55 R19。车尾同样采用的是简约的风格，后雨刮器隐藏在扰流板里面，而贯穿式LED后尾灯是整个尾部的视觉重心，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

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理想L7的外观造型大体上的设计其实和星纪元 ET相差不大，同样是封闭式的前脸、分体式的大灯以及贯穿式的日间行车灯，而理想L7的这个贯穿式LED日间行车灯被许多人称赞，因为光源十分均匀，不会出现断点，具有一定的高级感。车身侧面则显得十分厚重，车窗周围配备了镀铬装饰条，后排采用了隐私玻璃，分段式的腰线设计配合车门下方的折线处理，使其在不同光照下能够呈现出不一样的阴影效果，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。车尾的设计简约耐看，后雨刮器隐藏在扰流板里面，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，光源同样十分均匀，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

内饰设计：星纪元 ET的内饰采用了环抱式的设计布局，中控台上平直的线条勾勒出一定的层次感，车厢内采用了大量的皮质包覆提升了一定的豪华感，两幅式的椭圆形多功能方向盘造型时尚新颖，采用真皮的材质，并配备了加热功能，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是星途OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，支持AI用车助手以及全品类手机互联功能。另外，主动安全配置层面非常丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等等，同时还配备了猎鹰智驾系统以及各种智能泊车辅助功能，能够在不依赖地图导航的情况下实现端到端的智驾功能。

理想L7的内饰采用的是T字型的设计局部，车厢内采用了大量的软性材质以及皮质包覆，配合车内氛围灯的营造，呈现出一定的豪华氛围感，中控台上的双15.7英寸大连屏具有较强的视觉冲击力，分辨率高达3K，显示画面清晰细腻，内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，能够确保车机系统的操作流畅度和响应速度，另外，主流的科技配置功能均有配备。该车并未配备传统的仪表盘，而是在方向盘的上半部分配备了一块4.82英寸的小屏幕，能够呈现一些常规的行车信息，并配备了抬头显示系统(HUD)，提升了一定的科技感。主动安全配置功能以及辅助驾驶层面和星纪元 ET几乎保持了一致，只是少了循迹倒车以及记忆泊车功能。

两台车均定位是中大型SUV，车身结构也均为5门5座SUV，星纪元 ET的车身长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，小编身高180cm，体重75kg，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，腿部还有2拳半左右的富余，头部空间还有1拳半的余量，座椅采用的是仿皮的材质，支持电动调节以及靠背角度调节功能，同时还配备了加热功能，进一步的提升了乘坐舒适性。另外，副驾驶位还支持零重力座椅。行李舱的日常容积为546L，后排座椅支持电动放倒功能，最大可扩展至1835L，这样的表现无论是户外露营还是长途自驾游所需的物品基本上不用担心不够装。

理想L7的车身长宽高分别为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm，第二排的乘坐空间表现同样十分宽敞，座椅采用的是Nappa真皮材质，支持女王座椅功能，第二排座椅还支持电动调节、腰部调节和靠背角度调节功能，而且还配备了加热、通风和按摩功能，进一步的提升了乘坐舒适性，只不过后排中间座椅的的面积与长度和两侧均有区别，所以对于中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的日常容积为801L，后排座椅支持按比例放倒功能，能够扩展更大的装载空间。

星纪元 ET搭载的是奇瑞的黄金增程动力系统，是由1.5T+前/后置双电机组成的增程式混合动力，这台增程专用发动机热效率高达44.5%，发动机最大功率115kW（156Ps），电动机总功率345kW（469Ps），电动机总扭矩634N·m，配备的是一块容量为41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程240km，添加92#汽油，油箱容积为67L，CLTC工况下满油满电的综合续航里程可达1500km，WLTC馈电油耗为5.9L/100km，这样的表现能够降低后期的用车成本，也不会存在里程焦虑感。底盘采用的是前双叉臂加后五连杆的悬架组合，并配备了软硬可变悬挂调节功能，减震效果十分优秀，在面对坑洼路况时，对于车身弹跳抑制得较为合理，能够提升驾驶的稳定性和舒适性，另外，还支持高达7种驾驶模式，能够适应各种复杂路况‌。

理想L7则同样搭载的是1.5T+前/后置双电机组成的增程式混合动力，配备的是一块容量为42.8kWh的磷酸铁锂电池，系统最大功率330kW（449Ps），系统最大扭矩620N·m，CLTC工况下纯电续航里程为225km，综合续航里程为1360km，百公里耗电量22.8kWh/100km，添加95#汽油，油箱容积为65L，WLTC馈电油耗为7.4L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的表现各有千秋，星纪元 ET在动力水平、续航能力、充电速度、泊车功能、手机互联以及影音娱乐等方面的表现要更为突出一些，而理想L7则是在车身尺寸、主动安全、底盘配置、车辆舒适性进入以及座椅的舒适性功能方面略胜一筹，小编认为，如果是考虑综合性价比，在意手机互联以及娱乐性功能的朋友们来讲，建议选择星纪元 ET，而如果是注重乘坐舒适性的消费者们来讲，理想L7也是一个值得考虑的车型，当然，最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。