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    综合续航超2000km?配L2级智驾,风神L7 PHEV适合长途出行

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    对于中国人来说,阖家团圆是非常重要的,所以每当中秋、春节等节日来临,大家往往风雨无阻,都会回到家乡,与家人团圆。那么问题来了,如果工作地点与家乡距离不远,回家很轻松,但当工作地点与家乡的距离很远,那该怎么回家呢?也许有的人会坐飞机、坐火车,可是节假日来临的时候,机票、火车票也不好买,所以很多人都选择开车回家。既然如此,就需要一辆续航能力优秀的车型。此前网上很多人都说,风神L7 PHEV(图片|配置|询价)是一款综合续航里程达到2000公里的车型,今天我们就来看看这款车型究竟适不适合长途出行?

    先来说风神L7 PHEV的动力,这款车型采用1.5T插电式混合动力系统,能够给人265千瓦的系统综合功率以及615牛·米的系统综合扭矩,比起市面上的竞争对手来,它的动力性能非常强大,甚至可以媲美部分采用3.0T V6发动机驱动的燃油车型。在强劲的动力支持下,风神L7 PHEV能够给人6秒级别的零百加速体验,不仅起步的时候更快,在高速路上行驶的时候,这款车型也能给人非常强大的动力输出,让人得到良好的驾驶体验。值得一提的是,风神L7 PHEV使用的这套1.5T动力系统很优秀,不仅是动力输出强,更重要的是即便在馈电状态下,它的油耗表现也很让人满意,百公里综合油耗仅需4.81升(WLTC工况馈电油耗),能够为用户节省很多用车费用。

    根据了解,风神L7 PHEV曾经在-20℃的东北低温环境中进行测试,得到1604公里的实测成绩,它的官方续航里程也并不是网上流传的2000公里以上。在风神L7 PHEV的配置表上,它CLTC工况环境下,纯电续航里程为110/205公里,综合续航里程1400/1500公里。当然,即便风神L7 PHEV的综合续航里程没有达到2000公里,但它的续航能力也足够优秀,可以满足大部分普通消费者的用车需求,让人轻松到达远方的目的地。

    当然,如果想要长途出行,车辆需要有足够优秀的舒适性表现,否则的话,谁都承受不了长时间的奔波。风神L7 PHEV座舱内使用了很多软质材料装饰,看起来足够高档,但是它的座椅仅仅采用仿皮面料,给人的触觉感受中规中矩。而且风神L7 PHEV搭载的舒适性配置并不多,即便是它的顶配版本车型,后排座椅也没有什么舒适性配置,仅为前排乘客提供座椅加热功能和主驾驶通风/记忆功能,其它位置的乘客则体验不到这些配置。好在风神L7 PHEV的座椅填充物很厚实,即便是后排的乘客,也能得到较强的支撑感和包裹感,舒适性并不差。

    此外,风神L7 PHEV的空间表现也足够优秀,每位乘客都能得到比较舒适宽裕的乘坐体验。4670(4685)*1900*1625毫米的车身,搭配2775毫米的轴距,风神L7 PHEV这样的车身数据,让身高184厘米的乘客(我自己)也能得到很宽裕的乘坐体验。在这款车型的后排,我的腿部活动空间达到两拳以上,头部也有一拳左右的富裕空间,完全不会觉得紧凑。虽然风神L7 PHEV的定位是紧凑型SUV,可是我个人感觉它的空间表现已经达到部分中型SUV的水平。

    此外,风神L7 PHEV的中控台上有悬浮式中控屏,高通骁龙8155芯片加持,也让它的语音控制系统和车联网等功能拥有流畅的表现,用户能够得到便捷智能的用车体验。现在消费者都追求科技配置,风神L7 PHEV部分车型搭载L2级别的辅助驾驶配置,能够让消费者得到便捷安全的用车体验。

    极简评价:市面上拥有各种各样的车型,因为每个人的审美喜好、用车需求都不同,所以各种车型都能得到消费者喜爱。与竞争对手相比,风神L7 PHEV虽然仅仅是一款12.89万元起售的紧凑型SUV,可是它的综合实力超过市面上大部分竞争对手,能给人优秀的用车体验。虽然它的续航里程没有网友说的“2000公里”那么夸张,但也能满足大部分普通消费者的用车需求,是一款值得选择的车型。

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