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    年销1.3万台,入门配8AT变速箱,现直降5万元,这款SUV值得入手吗

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    要说车型配置更有诚意的合资车,起亚品牌肯定算一个,虽然目前在国内市场的影响力有些弱,但不妨碍它的产品在细分市场当中的竞争力,比如紧凑级SUV狮铂拓界(图片|配置|询价),它在2024年总计交付13350台。进入2025年以来,终端优惠已经达到了5万元(具体可咨询各地经销商了解清楚),在17.98万元起售价基础上下调至12.98万元,它的2023款 1.5T 两驱豪华版作为入门级车型,是否值得入手呢?

    首先,起亚品牌短时间不会退出中国市场。起亚一直在加快新能源车的宣发,包括之前上市的EV5,在国内合资纯电SUV当中的认可度还是不错的,再加上多年来良好的品控、口碑,而且目前各地4S店仍分布较多,所以包括狮铂拓界在内的很多车型,依然无需担心售后等问题。

    其次,狮铂拓界的内外设计挺漂亮。比如它车头的回旋镖LED日行灯就很有辨识度,虎啸式前格栅配合竖条状通风口,进一步凸显运动气息,侧身看上去比较庞大,前排车门支持无钥匙进入(侧窗为多层隔音玻璃),虽然是入门级,但依然配备235/60宽胎和18英寸轮毂,而且这个版本还提供前后雷达、倒车影像,日常倒车、挪车难度大大降低,它的尺寸是4670*1865*1678mm。

    它的内饰设计科技感比较到位,仪表台搭载双12.3英寸连体大屏,而且是向驾驶员一侧倾斜一定的角度,真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片,中控屏下方的自动空调控制界面,采用触摸式按键+拨杆组合方式操作,支持空气净化和PM2.5过滤,右手边则提供旋钮式电子档杆、一键启动和驾驶模式切换拨杆等。

    再次,两驱豪华版配置比较丰富。虽然该版本没有提供Kia Connect车机,但依然支持基础多媒体、carlife手机互联映射等功能,我们可以通过车机互联体验移动端的导航、听歌等;虽然没有L2级智驾,但搭载了定速巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等辅助驾驶功能,这些足够咱们跑高速、快速路期间使用,它也是同级合资SUV里,少有配备较多辅助驾驶功能的车型。

    除此之外,两驱豪华版还提供前后排4个USB/type-c接口、行李箱12V电源接口、6个扬声器、自适应远近光等,相比售价18.98万元的两驱尊贵版,主要少了L2级智驾、GPS导航、蓝牙遥控钥匙、车顶行李架、可开启全景天窗、手机APP远程控车和前排手机无线快充等,售价相差10000元,区别还是体现在智能化方面。

    然后,它的空间体验适合大家庭。狮铂拓界的轴距是2755mm,比同级CR-V(2701mm)、丰田荣放(2690mm)都要长一点,从实车乘坐感受来看,前后排头部空间均超过一拳,后排感觉更宽松,后排腿部空间则是两拳零三指,而且我们可以手动调节后排靠背角度,两驱豪华版采用了仿皮座椅,前排均为手动调节模式,它的后备箱容积是545L,完全放倒后排可实现纯平的大床房模式,这一点还是挺实用的,户外露营期间可以作为休息场所,或者平时拉运大宗物品很方便。

    下面,它的动力体验比较充沛。搭载1.5T+8AT的动力总成,系统功率为147kW/200Ps,日常驾驶感觉变速箱非常聪明,你能够清晰感受到升降挡的那种灵活性,而且中后段提速超车比较干脆,配合前后独立悬架可以反馈良好的驾控乐趣,这也是同级SUV里少有的体验;WLTC综合油耗是7L/100km,懂车帝真实车主反馈平均油耗介于7.5L/100km左右,而且反馈跑高速、连续变道期间车子非常稳健。

    全文总结:与CR-V、荣放价位接近车型对比来看,狮铂拓界的动力体验更好,它的辅助驾驶、前后雷达、前排多层隔音玻璃、仿皮座椅、全液晶仪表盘等,都是可以让用户值回票价的,但车机系统、GPS导航等的缺失,也需要大家衡量是否有必要;总体来说,狮铂拓界的两驱豪华版在目前的价格浮动之下,确实很值得考虑,其操控体验、空间、辅助驾驶表现更好。

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