2025年合资车“放大招”，大众油车霸榜前三，比亚迪影子都看不到

现在都说国产车多强多强，但是数据会给咱们反映最真实的写照，2025年第一周的数据大众一马当先，给无脑鼓吹国产车的键盘侠一巴掌！连咱们当下最火的小米SU7都只能屈居第五！

前三全部都是大众的油车，估计这出乎很多键盘侠的意料之外。看来不仅是国产车距离顶流还有差距，连油车都还是有着非常大的市场优势！

排第一：速腾（A+级轿车标杆）

速腾是大家都耳熟能详的一款A级轿车，但它又比卡罗拉、轩逸这些A级车高出半级，确实是A+级轿车中的“高端选手”。

很多人不知道速腾的售价曾经逼近20万元，现在是通过价格来亲近用户，搭载1.2T发动机的低配车型裸车价已经降至10万元以内，甚至比一些国产A+级轿车还便宜。

不过除了价格上的吸引力，速腾的产品力的实力你不能忽视，它是大众首批搭载EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机的车型，动力输出更强，160马力和250牛·米的扭矩让它在同级中有着不错的性能表现。

更不用说新发动机在燃油经济性上的优化，让它兼顾了性能与节能。速腾还提供了IQ.Drive智驾管家和IQ.智慧车联等智能化配置，比如自适应巡航、车道保持等，平时开起来确实感受要轻松很多。

甚至还有IQ.Light矩阵大灯，这种配置在同级别中实属罕见。

排第二：朗逸（销量常青树）

接着的朗逸可以说是为国内用户“量身定制”的车型，不管从外观到配置，它都牢牢抓住了国人的喜好。尽管这两年的市场表现略逊于往昔的巅峰，但它依然是紧凑型轿车的热门选择之一。

朗逸的价格优势尤为明显，1.5T车型的售价已全面降至10万元左右，而主打入门级市场的朗逸新锐，起售价仅需6万多元。对于预算有限的车主来说，这样的价格门槛还真的是“真香”。

不仅如此，朗逸在外观上也非常“会来事儿”。2025款车型提供了两种风格的前脸设计，尤其是星空版车型的运动感和质感，年轻人都非常能接受。而朗逸家族的配置同样不输同价位新能源车，兼顾性价比与实用性。

排第三：帕萨特(图片|配置|询价)（B级车卷王）

相比速腾和朗逸，帕萨特在榜单中位列第三，这个是我想不到的。作为一款经典德系B级车，它的对手可以说是密密麻麻，包括雅阁、凯美瑞这些日系对手。但帕萨特却凭借策略和价格双重调整，打出了一场漂亮的“反击战”。

2024年，帕萨特迎来了全新换代的第九代车型——帕萨特Pro，同时还保留了老款车型并更名为帕萨特出众款。这种双车策略不仅丰富了选择，也让帕萨特能够以更低的价格吸引人。

而且2025款帕萨特出众款的起售价仅为15.99万元，直接进入了高配朗逸和速腾的价格区间。对于买车的人来说，花差不多的钱却能买到一台更高级别的B级轿车，这样的性价比说不心动是假的。

油车到底凭什么保持竞争力？

各位，虽然新能源车有着技术先进、用车成本低的优势，但油车依然在可靠性、稳定性以及使用便利性方面有着无可取代的竞争力。你看这三款大众燃油车就是凭借这几点脱颖而出：

价格调整后更具吸引力：通过大幅优惠，让车主以更低的预算买到心仪车型。

经典与创新并存：在延续传统优势的同时，通过技术升级和配置优化，满足了多样化需求。

市场口碑：无论是速腾、朗逸还是帕萨特，多年来都积累了极高的用户口碑，为销量提供了有力保障。

大河看车

所以，不太了解车子的键盘侠们，不要再轻易说啥油车已经不行了，咱们国产车是最牛的。真正要进步的话，还是得着眼于当下，正视自己的不足，布局未来咱们擅长的方面，一步一个脚印，这样才能做到真正意义上的进步并且被用户认可！

毕竟如果同样价格同样优秀的情况下，兄弟们一定优先支持国产，起码我是这么觉得！