插电混动中大型MPV比亚迪夏上市了！空调、冰箱、大彩电一应俱全

比亚迪“夏(图片|配置|询价)”自从去年广州车展亮相以来，就引起了大家的热议，并且对价格做出了各种各样的推测。在1月8日正式发布之后，它不仅和腾势D9一样智驾功能齐全，相比之下还能以更低的价格享受到“空调、冰箱、大彩电”。现在我们去除发布会滤镜之后，近距离看一看这台新秀车型能给消费者带来什么样的体验。

夏

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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目前比亚迪夏推出了四款车型，厂商指导价格在24.98-30.98万元区间，4S店除了常规的质保权益和分期优惠，直接给到手的优惠是六千元置换补贴。如果你用比亚迪品牌或者MPV车型来置换，还能再有两千元的优惠；如果没有车置换，那么肉眼可见的性价比就是，首任车主、两年内免费安装充电桩服务。

外形上比亚迪夏的设计在MPV里算是比较有特色的。中网富有层次感，LED大灯组造型简约，转向灯的线条十分飘逸，中网和大灯二者组合起来十分和谐。从侧面来看，比亚迪夏的腰线线条感比腾势D9要更柔顺一些，全系标配18英寸轮圈；两款续航180公里版本会升级为品质更高的静音轮胎。车身长宽高分别为5145*1970*1805毫米，轴距达到了3045毫米。虽然是MPV车型，但为了驾驶的操控性，并没有像腾势D9给了超过5.2米的车长，3.2米的轴距，这对于把它当作家庭用车的朋友更友好。对于初次上手的新手司机，也能很快地找到车内空间感。

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尾灯样式依然是王朝网的风格，后备箱基础容积是470升，在自主品牌的插混MPV当中，比价格更高的岚图梦想家还要大100多升。第三排座椅靠背有电动放倒功能，后备箱扩展形式非常人性化，比如靠背向前放倒后还可以再翻折，能形成一个很平整的后备箱拓展空间。除了入门版车型，都能享受到这项功能。另外，在顶配版本中还有一个可拆卸的外放音响，现在的新能源在功能层面真是越来越卷了，单纯的外放电已经满足不了车企创新的需求，总能在一些功能上开辟新赛道。

来到车内，比亚迪王朝网的设计风格还是比较浓，但相比于王朝网的其他车型，比亚迪夏少了很多金属面板和钢琴烤漆的装饰，整体内饰风格给人感觉更加温馨。中央通道上两个前排杯架可以把水杯按下去，底座升起的时候也很优雅。好处就是当把水杯放下去时，对于副驾乘客会有比较舒适的空间来放手臂。

座椅除了顶配车型是真皮材质包裹，其他三款车型都是仿皮材质；但是入门版车型没有任何的座椅功能，次顶配标配加热、通风功能；而续航180公里的版本，座椅的加热、通风是前排、二排标配，但前排唯独副驾驶没有按摩功能。结合售价来看，这个槽点在配置层面上是瑕不掩瑜，或许在后续的改款车型中，能够看到座椅配置方面的升级。正中央是一块15.6英寸的可旋转大屏幕，车机搭载的是比亚迪自家的DiLink系统，支持四音区语音识别，APP商店内应用数量很多。呼叫“你好，小迪”，即可打开音乐、空调、调节温度等等操作，响应速度非常快。

作为MPV车型的重中之重，就是第二排、三排的感受了。第二排想要零重力座椅的朋友，就要考虑购买180公里续航的两个版本；100公里领先型版本座椅没有任何的功能，要手动调节；100公里超越型版本也只是多了通风、加热和电动调节功能；头顶的15.6英寸吸顶屏只有顶配车型才有。把第二排座椅调到合适的位置坐到第三排，会发现腿部空间非常宽敞，并且除了入门版车型都配备了电动调节。侧窗的通透性也很不错，完全没有闭塞的感觉。既然是家庭用车，那么儿童安全座椅的安装也很重要，第二排两个座椅都可以安装儿童座椅，第三排也有安全座的接口，设计得相当贴心。

动力表现，比亚迪夏是插电混动系统，全系搭载156匹马力的1.5T涡轮增压发动机和总马力272匹的前置单电机，以及云辇C底盘。不同点在于一大一小两个电池版本，100公里纯电续航版本使用20.39度的刀片电池；180公里续航版本升级到了36.6度电池。现在市面上的其他插电中大型MPV续航跨度都很大，续航里程比比亚迪夏高的车型不在少数，与它纯电续航最相近的是星海V9的100公里和200公里版本，但是座舱内的其他配置与比亚迪夏相比，还是要有很大的提升空间。

其实当下车市，在同价位里还真没有一款车能与比亚迪夏差不多的，它的竞品更多是同价的燃油MPV，比如格瑞维亚和赛纳。在智驾和座舱功能方面，比亚迪夏会对想买这两款车的朋友产生一定影响，个人建议选择100公里超越型，比入门版高出一万，但是座椅加热、通风、电动调节，还有第二排小桌板、冷暖小冰箱以及后备箱220伏插座等等一系列的升级，非常具有诱惑力。想要零重力座椅和大电池的朋友，就再加2.6万元选择180公里续航的超越型版本，还能够体验新奇的AR投影开门方式；至于顶配车型，除了喜欢车内大彩电和高级音响的朋友，其实就没有再加价的必要了。那么，通过我的介绍，你觉得比亚迪夏怎么样？日后的销量又如何？欢迎在下方评论区留言讨论。