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    享界S9对比奥迪A6L,续航816km,科技配置够足,实力如何?

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    在传统豪华轿车当中,奔驰旗下的奔驰E级,奥迪旗下的奥迪A6L以及宝马旗下的宝马5系这三款车型可谓是豪华C级车的标杆,但是国产新能源品牌也不甘示弱,例如享界S9(图片|配置|询价)这台车,从上市到现在一直都受到着大众的关注,而享界S9(读测评)最大的卖点就是拥有华为的智驾,并且还有诸多的科技化配置。目前,享界S9(用车口碑)一共三款车型在售,其中入门级车型享界S9 2024款 后驱Max版的指导价是39.98万元,而入门级的奥迪A6L 2025款40 TFSI豪华动感型的指导价只需要42.79万元,一起来看看享界S9和奥迪A6L各方面的表现吧。

    两款车在能源类型不同,享界S9是一台纯电动汽车,而奥迪A6L是一台纯燃油车,而享界S9凭借着100度的三元锂电池,在巨鲸电池技术的加持下,其续航里程已经能够816km,在当前纯电汽车市场中,这个续航能力已经相当出色了。而奥迪A6L拥有73L的油箱,按照官方给出的百公里7.02L的油耗来算的话,奥迪A6L的续航也是可以达到1000km左右的,不过实际的油耗应该会在10个左右,尤其是市区里燃油车的油耗量会更高。充电速度对于纯电车也是很重要的,享界S9拥有800V的高压快充,在0.25个小时就可以增加50%的电量,充电速度还是很可观的。而且现在不仅仅是一线城市,小县城的充电站都已经快普及的差不多了,所以根本不用担心充电问题。

    在动力性能方面,享界S9采用了一台后置电动机,电动机的总功率是230kW,其峰值扭矩达到了396N·m,零百加速成绩已经来到了6秒以内,如果觉得这样的动力还不能满足你,享界S9还拥有四驱版本,其前后双电机能给你带来更强劲的动力。奥迪A6L采用的是2.0T的涡轮增压发动机,发动机的最大功率是140kW,峰值扭矩可以达到320N·m,而奥迪A6L的百公里加速成绩是9秒多。享界S9是一台后驱车,具有不错的操控性,在转弯的时候能够明显的感觉出来。享界S9采用的是前双叉臂式独立悬挂,奥迪A6L前悬采用的是多连杆式独立悬挂。

    在外部的配置上,享界S9使用了20英寸的轮毂,奥迪A6L采用的为19英寸的轮毂,还配备了非全尺寸的备胎,两台车轮胎的宽度都是相同的。享界S9拥有隐藏式门把手,因此其风阻系数是很低的,车门为无边框设计诠释了什么是豪华轿跑。在灯光配置上,两台车均采用了矩阵式大灯,奥迪A6L还具备了前大灯雨雾模式,其余的功能都是相同的。享界S9尾部使用了贯穿式的尾灯,上方配备了一串英文的标识,整个外观十分大气和豪华。

    在燃油车当中奥迪A6L的豪华座舱和飞机挡把也是很受消费者喜欢的,享界S9车内更符合当前新能源汽车的设计风格,没有使用常规圆形的方向盘,椭圆形的设计看着更加别致,奥迪A6L的方向盘也是真皮的材质,享界S9的方向盘可以电动调节,奥迪A6L则需要4000元选装,价格还是蛮贵的,享界S9方向盘带有加热,后面是电子式怀挡。奥迪A6L方向盘具有换挡功能,加热还需要1000元选装。两台车前面都是12.3英寸的全液晶仪表,一个是悬浮设计一个是内嵌设计,风格有所不同。

    享界S9是拥有电吸门的,并且全车标配了隔音玻璃、后排隐私玻璃和后侧窗后风挡的遮阳帘,奥迪A6L的隔音玻璃、以及后风挡遮阳帘和隐私玻璃都是需要选装的。车内的后视镜都带有自动防眩目功能,享界S9可以选装流媒体后视镜,在下雨天会看的更清楚。享界S9中控台上悬浮了一块15.6英寸的全液晶仪表,奥迪A6L采用的是10.1英寸的中控屏和8.6英寸的中控下屏幕,整体是一个三联屏的设计。在车机的功能方面,享界S9支持HUAWEI HiCar手机互联,奥迪A6L支持CarPlay手机互联,享界S9车内支持5G网络,奥迪A6L车内支持4G网络,并且享界S9带有OTA升级、面部识别以及语音控制等丰富的功能。

    享界S9的前排支持手机无线充电,奥迪A6L的手机无线充电功能需要选装,两台车车内都有4个充电接口。在后排上,享界S9还拥有9英寸的后排液晶屏幕,可以为后排乘客提供一些简单的娱乐项目,虽然享界S9是一台纯电车但是为了增加驾驶乐趣,提供了模拟声浪的功能。享界S9全车一共配备了25个扬声器,并且还有座椅扬声器和天空声道,奥迪A6L车内有10个扬声器。享界S9拥有1680万色氛围灯,奥迪A6L拥有多色氛围灯,可以在夜间为驾驶者提供浪漫的驾驶环境。

    享界S9采用了HUAWEI ADS辅助驾驶系统,还有激光雷达等多个感知硬件,在高速路段中享界S9具有智驾功能,毕竟到了这个价位的智能轿车,这些功能都是少不了的。而基本的辅助功能,例如360度全景影像,享界S9是标配而奥迪A6L需要7000元选装。享界S9还配备了自动泊车入位功能,对于一台5米多长的轿车来说,在停车的时候会方便很多。

    再来看一下驾驶感受,享界S9车内的真皮座椅乘坐感特别的舒服,全车的座椅都可以电动调节,前排还有加热、通风、记忆和按摩功能。在享界S9车速达到90km/h的时候,车内的噪音很安静,奥迪A6L车内的风噪会比较明显。享界S9的驾驶模式很多,切换到运动模式之后,底盘会比较的比较硬一些,和舒适模式下的直线加速相比,享界S9的车身会更为稳定,让人觉得很有安全感。在舒适模式下,享界S9的空气悬挂在通过减速带的时候基本上没有明显的震动感,面对一些坑坑洼洼的路面也可以调高底盘来通过。自动泊车可以适应多种复杂的停车位,出行再无停车烦恼。

    谁也没有想到现在的国产车已经可以做到这样的地步,各位觉得享界S9能否与传统的豪华轿车竞争呢?欢迎各位在我评论区讨论。

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