零跑C11作为一款中型SUV车型，能够在市场上赢得二十万车主的信赖

零跑C11(图片|配置|询价)强在哪" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1819491471012937" rel="noopener noreferrer">#卖出20万辆的零跑C11强在哪#，主要得益于其高品质的产品表现。

一、外观设计

零跑C11的外观设计独具特色，融合了现代美学与空气动力学原理。车头展现出强烈的立体感，车牌区域下方设计有梯形进气口，两侧轮廓呈扁平状，再加上左右两侧的空气动力学装饰，让车头下方充满活力。车身侧面的设计亮点颇多，D柱部位的分色处理使车顶与车身在视觉上形成鲜明反差，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾的设计同样令人印象深刻，车灯按照贯穿式的设计理念而设，中央的灯带极为平直，灯带两侧向下延伸，与前大灯的设计具有一定的关联性，彰显大气。此外，无框式车门以及隐藏式车门拉手的应用，不仅提升了车辆的美观度，还有助于降低行驶过程中的风阻系数。

二、内饰工艺

零跑C11的内饰工艺同样出色，采用环抱对称式立体座舱设计，呈现出科技、简约范。车内配备悬浮式的三联屏幕，占据了驾驶台的大部分空间，营造出浓郁的科技氛围。两侧的屏幕分别为10.25英寸的液晶仪表盘以及液晶副驾屏，中央屏幕则为12.8英寸（或14.6英寸，根据不同配置有所差异）的液晶中控屏。这三块屏幕不仅尺寸较大，而且显示效果清晰，操作流畅。座椅宽大厚实，采用仿皮或Nappa真皮材质，支撑性能表现优异，为乘客提供了舒适的乘坐体验。同时，车内还合理布局了多个储物空间，方便驾驶者和乘客存放物品。

三、动力性能

零跑C11的动力性能非常出色，搭载自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成的高效率超过了93.2%。根据不同的配置，零跑C11提供了三个版本的车型，分别是豪华版、尊享版和性能版。豪华版和尊享版采用后置后驱的布局，电机最大功率为200kW，峰值扭矩为360N·m，0-100km/h的加速成绩均达到了7.9秒（有说法为性能版0-100km/h加速成绩为4.8秒）。性能版车型则采用了四驱布局，配备了两个最大功率为200kW、最大扭矩为360N·m的电机。从车主的实际使用反馈来看，多位车主都对零跑C11的动力表示满意，认为其动力充足，加速和爬坡都非常轻松。

四、续航能力

续航能力也是零跑C11的一大亮点。根据车型和配置的不同，零跑C11的续航里程也有所差异。例如，纯电版车型搭载的是最大马力272ps的后置单电机，CLTC最高纯电续航里程为580km（有说法为NEDC续航里程可达600km或550km）。而增程版车型由1.5L增程器与后驱单电机组成，匹配43.74kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为300km，综合续航里程可达1210km。这样的续航表现对于一款中型SUV来说相当惊艳，能够满足用户在不同行驶场景下的使用需求。

零跑C11以高品质的外观设计、内饰工艺、动力性能和续航能力赢得了二十万车主的信赖与好评。这些优势使得零跑C11在市场上具有较强的竞争力，成为消费者购车时的优选之一。