Name: 产能过剩，中国汽车该反思？美日韩汽车当年是如何称霸世界的？
Uploaded: 2025-01-29T00:16:13.000Z
Duration: 23 min 52 s
Description: 产能过剩，中国汽车该反思？美日韩汽车当年是如何称霸世界的？

中国汽车的设计思想设计标准早就领先全球了，现在最大的问题第一是海外市场打不开，第二是国民的自信心不够，自己看不起自己。所以利润一直起不来。

jamella

欧美对中国汽车的关税太高了，要想打开自由贸易的大门，就要军队开路。想想鸦片战争，想想一战二战是怎么开始的吧。任何一个民族要崛起，首先得国民先觉醒。为什么这些年你觉得内卷了？第一是因为西方国家的围堵，中国出海不顺利，所以提出内循环。第二是因为16年中美南海对峙后，国家扶持的终点是军工而不是民生产业，技术资金人才倾斜很明显。结合这两年的国际环境，想想接下来中国会怎么破局吧

品质决定价格，卖不好是有原因的

自由飞翔91673715

就咱的设计思维设计标准和压榨这套[我想静静][我想静静][我想静静]怎么能跟别人抗衡，我话先说这如果依然是这样国产汽车长不了[我想静静][我想静静]

所以丰田本田大众有啥颠覆性创新啊？

风铃D1G

为什么所有西方国家都围堵中国车？就是对中国车他们要打压，西方国家要永远做老大！堵死中国车卖不出国主打一个不公平群殴，中国车只能在国内发展生存永远做不大！

风趣铅笔FOu

不全是！！！中国车质量很多方面超过了外国车！！！

善良无敌666

同质化严重，没有颠覆性创新，质量也上不去，就只能卷价格了。

交流小丸子

高铁那是因为全世界都快没地方修了，卖不出去就得砸手里

Bigranp

汽车也就近几年便宜大众化，原来由于各种原因，合资汽车价格太贵，合资汽车配置太压榨太任性，一般老百姓或者就是企业主，花钱太冤了，原来油车时间换空间基本失败，现在电车支持政策是正确的！反思改革开放四十年多，有很多成功经验和失败情况的

把复杂问题这样归因是不合理的

3.0的进口车，车价的一半都是税，即使是车不要钱，国内外也是各赚一半吧。其实国内的各个产业都一样，全是人口红利在支撑。差的在国内卖的贵，好的出口卖的便宜，自己都这样做了，谁挺呢？

用户孔今

如果不是中国人定的价格，老外的车还能再低一点

天使王子的家

耿耿牧心

如果不是国产车做出的贡献，合资和进口还在大挣中国人的钱。

产能过剩，中国汽车该反思？美日韩汽车当年是如何称霸世界的？

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产能过剩，中国汽车该反思？美日韩汽车当年是如何称霸世界的？

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