开自动挡车型的8个不准，很多人不清楚吃了亏，新手注意

驾驶自动挡车型看似简单，实则隐藏着许多需要注意的细节。许多新手司机由于对自动挡车型的操作不够熟悉，常常犯下一些看似无关紧要却可能带来严重后果的错误。为了帮助大家更好地驾驶自动挡车型，避免不必要的损失，今天我们就来聊聊开自动挡车型的八大禁忌。

一、不准双脚同时控制刹车和油门

有些新手司机在驾驶自动挡车型时，常常左脚踩刹车，右脚踩油门，这种操作看似分工明确，实则隐患巨大。在紧急情况下，双脚容易混乱，错把油门当刹车，导致车辆失控。正确的做法是只用右脚控制刹车和油门，左脚放在休息踏板上，养成“直踩刹车，斜踩油门”的习惯。

二、不准空挡滑行

许多司机误以为空挡滑行能省油，实际上这是大错特错的。自动挡车型靠变速箱和ECU（电子控制单元）控制喷油量，挂D挡松油门时，发动机会自动断油，根本不费油。而空挡滑行时，发动机为了维持怠速，反而会喷不少油，油耗不降反升。更糟糕的是，空挡滑行会导致刹车系统过热，特别是在下坡时，刹车失灵的风险直线飙升。因此，下坡时应使用低速挡（L挡或手动模式的低档位）配合刹车，靠发动机制动控制车速。

三、不准长时间停车不挂P挡或N挡

在等红灯或短暂停车时，有些司机习惯挂D挡踩刹车，这种做法不仅费油，还增加积碳，长时间踩刹车还会使刹车片过热，性能下降。正确的做法是，如果停车时间短（10秒以内），可以挂D挡踩刹车；如果停车时间长，应挂N挡（空挡），然后拉手刹，彻底解除动力输出。而长时间停车时，应使用P挡（停车挡）并拉紧手刹。

四、不准在行驶中切换到P挡或R挡

在行驶过程中，绝对不能切换到P挡（停车挡）或R挡（倒车挡）。P挡会锁定变速箱齿轮，如果行驶中挂入P挡，锁止机构会强行解锁，直接损坏变速箱。而R挡应在车辆完全停稳后再挂入，否则会对变速箱造成损害。

五、不准在坡道停车时只依赖P挡

在坡道上停车时，除了使用P挡外，还应使用手刹。因为P挡的锁止机构并不能长时间承受整车的下滑力，长时间这样做会损坏变速箱。正确的做法是，踩刹车挂N挡，拉紧手刹，松开脚刹让车靠手刹固定住，再挂P挡熄火。

六、不准拖车时不使用空挡

如果需要拖车，应确保车辆处于空档状态。拖车时应将驱动轮抬起，缩小拖拽距离并保持低速，以保护变速箱。

七、不准在起步时猛踩油门

驾驶自动挡车型起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高，引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

八、不准不热车直接启动行驶

尤其是在冬天或寒冷地区，冷车启动时，机油还没完全润滑发动机和变速箱内部零件，直接开走会加速零件磨损。正确的做法是启动后热车1-2分钟，等转速稳定下来再开车。如果赶时间，可以低速行驶一段路，让车辆边走边热。

总之，驾驶自动挡车型并不是一件简单的事情，需要新手司机们牢记以上八大禁忌，并严格遵守。只有这样，才能更好地保护车辆，延长使用寿命，确保行车安全。希望这篇文章能对大家有所帮助！