本田曾发生过多次召回车辆事件,以下是召回原因。
2025 年召回事件
- 召回原因:东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》等要求,自 2025 年 2 月 28 日起召回部分车辆。原因是转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高,可能导致齿轮咬合部位的润滑脂被挤出,增加滑动阻力,使车辆转向操作力增大,极端情况下存在安全隐患。
- 召回范围及数量:
- 东风本田:召回 2021 年 5 月 20 日至 2024 年 9 月 23 日期间生产的部分国产 HONDA HR-V、思域(CIVIC)、思威(CR-V)系列汽车,共计 856,303 辆;召回 2022 年 12 月 23 日至 2023 年 8 月 24 日期间生产的部分进口 TYPE -R 系列汽车,共计 1,473 辆。
- 广汽本田:召回 2021 年 7 月 29 日至 2024 年 9 月 9 日期间生产的部分国产型格(图片|配置|询价)(INTEGRA)、皓影(BREEZE)、致在(ZR -V)系列汽车,共计 509,616 辆。

2010 年召回事件
- 因安全气囊缺陷召回:2010 年 2 月 10 日,本田因驾驶员座位上的安全气囊弹出时压力过大,相关部件可能破损伤及乘客,在全球范围内召回 437,763 辆汽车。主要涉及美国市场的雅阁和思域等 7 款车 378,758 万辆,日本召回 3 款 4,042 辆,加拿大召回 41,685 万辆,其他国家和地区 13,278 万辆。
- 因电动窗按钮缺陷召回:2010 年 2 月 1 日,本田因电动窗按钮存在缺陷可能导致起火,决定在北美、欧洲和亚洲等地对约 64.6 万辆本田汽车进行修理。涉及 2001-2008 年在日本三重县铃鹿工厂以及中国、巴西等地生产的飞度和思迪。
2007 年召回事件
- 召回原因:2007 年 3 月 17 日,本田因刹车系统过 “软” 影响刹车力度,在美国召回 41 万本田汽车。
- 召回范围:召回对象是在北美和日本等市场销售的部分 2001-2002 年产车型,包括雅阁、思域、美版奥德赛和 CR-V 等车型。
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